小米YU7入门版长这样？更轻车身+更小电池包，价格有望下降

近日，工信部新车申报目录中出现了小米YU7入门版车型的相关信息，该版本车型整备质量有所下调，预计会搭载容量更小的动力电池，以此拉低整车的入门定价。

外观方面，小米YU7入门版并未进行明显调整，整体造型与在售版本保持统一，同时依旧提供多款轮圈样式供消费者选装。值得一提的是，即便是入门车型，激光雷达等配置也并未减配。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距3000毫mm，与现款超长续航后驱版数据一致，定位于中大型纯电SUV。

动力部分，新车搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的驱动电机，单电机最大功率可达235千瓦，动力参数与现款超长续航后驱版相同。电池则选用宁德时代磷酸铁锂方案，整备质量为2200kg，相比现款超长续航后驱版的2315kg有所减轻。作为参考，现款超长续航后驱版配备96.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程为835km。目前入门版车型的续航数据暂未公示，业内推测其或将搭载75-80kWh容量电池，续航表现会略低于长续航版本，对应售价也会更具竞争力。

综合来看，小米YU7入门版在核心配置上依旧保持较高水准，激光雷达、Xiaomi HAD以及澎湃OS车机系统均有配备，整体配置策略与在售车型保持一致。