排位6看似劣势开局，实则全员满血，张雪WSBK捷克站正赛悬念拉满

北京时间5月15日晚，WSBK世界超级摩托车锦标赛捷克站排位赛。张雪车队53号车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR赛车，单圈速度稳居全场前三，却因意外判罚遗憾退后发车位，最终锁定正赛第六位发车，64号卡瑞卡苏洛位居第十，也为明日正赛埋下超强悬念。

本次捷克站排位赛，德比斯确实全程火力全开，状态也很棒。无论是分段计时还是单圈冲刺，都频频跑出全场顶尖水准，多次刷红分段成绩，第一梯队的硬实力，也让欧洲老牌重视起来。从排位节奏来看，德比斯全程稳定高效，没有出现任何失误，整车车况、车手手感均处于较好的状态，稳稳具备冲击前排发车的绝对实力。

但令人遗憾的是，排位赛期间，德比斯因自由练习赛中低速行驶遮挡后车，而触发赛事规则判罚，被责令退后3个发车位。这一突发意外完全不在预料之内，也打乱了原本的发车布局，原本稳稳锁定前三的排位，最终调整为第六位发车，错失前排起步优势。

不过本站64号卡里卡苏洛开局势头同样十分凶猛，初期一度和德比斯并肩，排在全场第4位。虽然最终排位定格在第十位，但车手竞技状态正在稳步回暖、持续回归巅峰。同时据张雪透露，本次64号的赛车针对车辆做了大幅度的底盘与动力调校升级，整车节奏焕然一新，明天正赛同样极具看点，非常值得期待。

回顾上一站匈牙利站，德比斯并非赛车爆缸损坏退赛，而是机油泵机油压力不足，行车电脑触发发动机自我保护程序，车辆被迫熄火遗憾退赛。也正是因为保护性停机，没有出现引擎爆缸损毁的情况，这台核心的发动机才得以完整保留。要知道WSBK赛事规则极为严格，一旦车队被迫启用第四台发动机，将会面临极其严厉的赛事处罚。发动机能顺利保住，不用额外更换动力单元，对上一站而言已然是不幸中的万幸。

如今德比斯满血回归，整车状态重回巅峰。尽管发车顺位受意外影响，但他的单圈硬实力毋庸置疑，依旧是明日正赛领奖台的有力争夺者。本站排位前排席位被雅马哈阵营强势包揽，61号和94号车手表现尤为亮眼，稳居前排，成为德比斯明日正赛最大劲敌，强强对决看点拉满。

第六位起步并非绝境，反而更考验车手超车技术与赛场应变能力，这向来是德比斯擅长的赛场剧本。而且捷克站的大直道与大弯道更是820RR的优势所在。

所以明日捷克站正赛正式开战，拥有前三真实速度的德比斯，能否突破雅马哈阵营围堵，一路超车逆袭登顶？我们一起在直播间，全程见证德比斯突围之战，期待他火力全开，再站最高领奖台！