坐拥“民营造车第一城” 台州锚定机器人产业谋新篇

台州是浙江制造大市，坐拥"民营造车第一城"的名号，41个工业大类占了35个，制造业企业近9万家。

但当新兴产业浪潮袭来，传统产业占比偏高的现实，一度困扰当地发展。传统制造名城，如何寻找破题之道？

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进入3月，台州机器人产业热度飙升。

浙江三凯机电的车间里，生产线正改造成效率更高的一体闭环模式。作为传动领域国家级专精特新小巨人，三凯的行星减速机是不少机器人的核心关节。

浙江三凯机电有限公司常务副总经理 江建敏：我们去年总的设备投入1.2个亿，应该是产值的1/4了，人形机器人未来肯定是万亿市场，如果我们现在不争取上牌桌，机会就会流失掉。

离三凯不远，钱江机器人产线上的焊接机器人即将迎来一次"进化"——企业正在研发首台人形机器人。

浙江钱江机器人有限公司副总经理 刘志杰：我们有自己的减速器，我们有自己的控制器，包括我们的加工，这一部分其实都是也是人形机器人所需要的。

企业为何扎堆猛攻机器人赛道，背后是一笔账。台州市里排摸了两张产业链图谱，发现“两个百分之七八十”。

台州市科技局副局长 陈 昊：第一个“七八十”就是说汽车百分之七八十的零部件可以应用于机器人产业，那么第二个“百分之七八十”主要就是说台州可以生产我们机器人产业中百分之七八十的零部件。随着我们机器人产业风口的到来，机器人产业非常有望成长为我们台州未来的主导产业之一。

摸清“两个百分之七八十”家底后，台州在谋划打造“5+5+6”现代产业体系时，将具身智能视作重点未来产业，鼓励优势企业向机器人领域延伸。

但转型不是想转就转。玉强机械干了半辈子汽配，面对新能源大潮，利润年年被压。

浙江玉强机械股份有限公司董事长 叶尚云：过去比如做汽配的话，大概都能够百分之十几二十的利润，但是后来年年压价，压了价格就要没了。

玉强的第一次跨界，就因为步子太大，精度不够，旗下云强智能装备的首批机器人被拆成零件，至今还在工厂角落里吃灰。

浙江云强智能装备有限公司技术副总经理 韩方强：我们投入了半年的精力，投入了将近十几号员工，有将近200万左右的项目，在客户现场改了又改，补了又补，优化了又优化，最后客户还是不认可。

但失败中也有发现。台州工业门类多，机器人适用场景丰富。他们瞄准玉环的特色阀门产业，针对性开发。如今，阀门厂也开始用机器人了。

浙江梵盛流体控制股份有限公司总经理 章银宗：那个时候他拿了以后给我们白用，放在那里用的，我说我们不想用，但是现在我们也得造新厂区，我们阀门也朝着智能制造去，跟他们配合最好。

从自身转型，到赋能千行百业。在玉环芦浦镇，"南湾智谷"一期就已集聚机器人产业链项目 23 个。

台州玉环市芦浦镇党委书记 冯涵丰：作为制造业强市，也要转型升级，我们发现更契合我们的是机器人产业，所以我们大胆引进了机器人产业。（当机会来临的时候），你就得捧得住。

新落户的追觅科技，亮相春晚后订单激增，打算升级刚建好的产线，但图审、建设、验收都得重来。新成立的南湾智谷专班第一时间跟进，制定每日量化任务表，力争让产线今年五月交付。主营并联机器人的翼菲科技，总部刚从外省搬过来，专班已针对性为它摸排出一批本地潜在的供应商。

台州玉环市南湾智谷专班成员 王麦克：企业进来我们肯定是高兴的，可是碰到技术难点的时候我们也会烦恼，可是攻克了以后，这种成就感是已经是无法用言语来表达的那种，新兴的企业，我们也在接触，对自己也是一种学习。

今年，台州力争人形机器人产值过百亿，当地还将探索搭建机器人产业联盟，推动浙江大学台州研究院、南方科技大学研究院等科研院所与企业对接，进一步打通下游应用场景。

台州市经信局副局长 方崇辉：不仅能够生产得出，而且还能够用得起来，整个发展机器人的土壤本身就已经非常肥沃了，如果我们政府、科研单位等等能够再实现雨露甘霖的话，我相信机器人产业在台州肯定会成长为一片参天大树。