文|南风

编辑|云梦说娱

排位赛包揽前二，正赛却只拿第三。

杆位出发，一圈掉到第十。

风挡撞碎了，硬扛着追回领奖台。

冠军对手摔车退赛，本该追分的最佳时机。

德比斯赛后坦言失望，可全网却在刷屏张雪机车牛。

怎么丢了冠军，反而更火了？

排位奇迹

法国站开打之前，张雪机车就已经吊足了所有人的胃口。

排位赛那天，53号车手德比斯，摔了两次车。

离结束只剩不到二十分钟，技师团队硬是赶在最后一圈前把车调好。

德比斯一上场就刷出全场最快单圈，成功拿下杆位。

队友只比他慢了那么一丁点，排第二。

两台张雪机车，包揽了正赛最靠前的两个发车位。

这在中国摩托车队的历史上是头一回。

这个比赛办了这么多年，从来没有中国车队能做到这一步。

张雪本人早年直播时说过，要让中国车，站上世界发车格第一排。

当时直播间里全是嘲讽，没人当真。

可这次，他真的做到了。

全场法国车迷都看傻了。

他们没想到，一支来自东方的年轻车队，能在自家门口，把主场车队的风头抢走。

排位赛结束后的那个晚上，网上全是张雪机车的消息。

车迷们已经开始提前庆祝了。

两台车头排起步，这冠军稳了大半了。

可真正懂比赛的人心里清楚。

摩托车比赛最迷人的地方就在于，你永远猜不到，红灯熄灭之后会发生什么。

正赛过山车

其实德比斯自己也知道，杆位从来就不是保险箱。

尤其在这个赛季，他的起步一直不太稳定。

但当时所有人都觉得，大不了起跑慢一点，后面靠车速也能追回来。

只是后面发生的事情，比想象中还要糟糕。

红灯熄灭，比赛开始，德比斯果然出了问题。

在第一个弯，他就被内侧车手超越，沦为第二。

后来到了5号弯，更是发生了摩托车手最怕见到的“死亡摇摆”。

虽然后来他靠着硬实力给救回来了，没有导致翻车甚至退赛。

可这个大的失误，直接让他从第二来到了第十的位置。

从高位到第十，只用了不到一圈。

还有更倒霉的。

发生“死亡摇摆”的时候，德比斯为了拉回车身，头盔撞到了前挡风玻璃。

玻璃直接碎了一大块，从左侧飞了出去。

这种情况是很影响赛车性能的，会让直道上的风速阻力变大，拉低车速。

可如果进入维修区换车的话，耽搁的时间只会更多。

所以他只能硬是顶着破碎的风挡，继续往前追。

转机发生在第三圈。

第六第七名，两名车手在过弯时发生碰撞。

虽然不严重，但双双摔出了赛道，德比斯顺势来到第八的位置。

接下来，就是后来居上地超车。

每超一个，看台上的中国车迷就喊一声。

最后冲线时拿到第三名，队友卡里卡苏洛排在第五，成绩相当不错。

颁奖仪式上，冠军车手面无表情，倒是德比斯笑得挺开心。

不了解内情的人还以为他拿了冠军。

其实熟悉他的人都明白，他是在用笑掩盖心里的不甘。

第二天再跑第二回合。

这次德比斯从第四位发车，起步还是不够利索，掉的名次比第一回合还多。

他很快进入状态，一圈一圈往前赶。

跑到一半时，已经冲到了第二名的位置。

甚至一度超越第一名，领跑全场。

看那个势头，有很大可能再拿个冠军回家。

可就在这时，赛道上一位车手摔了出去。

赛车没有横在路中间，人也摔出了赛道。

但为了车手安全，大会立刻挥出红旗，比赛被迫暂停。

随后要按照刚刚暂停时的排名，重新开赛只跑最后五圈。

这意味着，德比斯之前好不容易找到的手感，瞬间归零。

他得重新跟对手拼一次短距离冲刺，而这恰恰是他的弱项。

重新起跑后，他被好几辆雅马哈赛车围住，一度掉到第五。

最后一圈，领跑位失误，冲出了赛道，德比斯抓住机会，又超回到第三。

不仅拿到了积分，还成功登上了领奖台。

只是可惜，领奖台最高处的那位，始终不是他。

当然，这也是比赛的魅力所在。

刷圈速的话，只要拿出最好的成绩就行，拼的是硬实力。

而比赛拼的除了实力外，还有运气。

失误、碰撞、车辆损伤、甚至是红旗重启，这些全都是无法预料到的。

也正是因为无法预料，比赛才充满了戏剧性。

不过赛事再好看，德比斯没能夺冠，也是事实。

他在年度积分榜上，落后第一名七十分。

赛季已经接近尾声，这个差距追起来相当困难。

队友卡里卡苏洛排在更后面，基本退出了争冠行列。

张雪机车在制造商积分榜上排名第三，前两位都是欧洲老牌大厂。

冠军希望正在一点点变小。

可奇怪的是，张雪机车这四个字，反而比之前任何时候都更火了。

意外走红

输了两场，怎么还火了呢？

因为现在的观众，看的可不光是最终成绩，还有“平时成绩”。

排位赛能包揽前二，就已经创造了中国车队的历史新高。

正赛一波三折，最后硬是抢回两个领奖台，也实属不易。

整个过程跌宕起伏，比顺风顺水更有戏剧张力。

观众看的不仅是赢，也是怎么从逆境里爬出来。

德比斯坦言，自己还存在很多的不足。

尤其是起步，一直都是弱势。

两场比赛，起步阶段都被超越。

这种开局劣势，后面要花很大精力去弥补。

所以他觉得，赛车本身的速度没问题，车队也做了很好的调校。

问题出在自己身上，出在那些不可控的意外上。

众所周知，骄傲和责备总是同时出现。

既然他选择了自责，那么车迷就要骄傲了，毕竟季军也是非常了不起的。

再说了，不管最终是第几名，张雪机车这次在欧洲赛场上，算是露了大脸。

领奖台上的中国品牌标识，被全世界转播镜头反复捕捉。

甚至明显能感觉到，比赛时候给中国车队的镜头，都多了不少。

只要站上领奖台，就是一次免费又硬核的品牌广告。

季军也是领奖台，也有香槟，也能让全球车迷记住那个中国牌子。

结语

丢了冠军，却赢得了更多关注和尊重。

这种火出圈的方式，比拿一个分站冠军更有后劲。

因为冠军可以被人忘记，但一个从逆境中杀回来的故事，会被反复提起。

赛季还没结束，意大利克雷莫纳站在即。

七十分差距很难追，但赛车场上从来没有绝对。

相信德比斯能够创造一个奇迹。

部分参考资料：

中国新闻网|“张雪机车”车手德比斯WSBK法国站第二回合再获季军

新华网|德比斯首夺杆位 “张雪机车”包揽法国站排位赛前两名

新华社|“张雪机车”德比斯法国站两登领奖台 次回合再获第三