超过华为、阿里！中国第一大民企现身，员工突破95万人

七月末的一份榜单，把国内互联网圈子的座次直接推翻了。《财富》世界500强2026年榜单在7月28日揭晓，京东集团一口气冲到第41位，比去年再往前挪了3个身位，连续3年坐稳中国大陆民营企业第一的椅子。

京东本年度上榜营收达到1821.29亿美元，完整覆盖零售、物流、工业供应链、科技服务多条业务线。

华为、阿里、腾讯这几个过去几年常被拿来当民企门面的名字，这一回都被压在了京东身后，中国第一大民企的头衔，正式属于这家过去被外界戏称＂卖货送快递＂的公司。九十万这个员工数量，才是这次榜单里更扎眼的分量。

截至2025年底，京东体系人员总数超过90万人，是《财富》世界500强中员工人数最多的中国民营企业。官方披露，人力资源总支出达到1572亿元。

加上生态里的兼职骑手、合作岗位和外部履约人员，整个京东体系拉动的人口规模已经踩到95万这条线，跟一座地级市的常住人口打了个平手。

放到全球500强的语境里看，同等营收量级的美国公司，员工数普遍只有它的三分之一到一半，京东这套人海+供应链的组合，在国际同行里都算个另类。翻榜单里的对比数据能看得更清楚。

阿里巴巴的排名较去年上升7位，位居第56位。腾讯是唯一净利润同比增长的公司。

今年，腾讯首次进入榜单前100位，排名上升19位，位居第97位，华为则停在第81位，营收1225.6亿美元。京东以1821亿美元的营收超过后三家中任何一家一大截，多出来的部分几乎能顶上一个中型上市公司。

这次排位变化不是一家赢一家输那种小打小闹，而是把中国互联网民企的第一序列直接洗了一遍牌。要理解这个反超怎么来的，得把镜头拉回到几年前。

互联网大厂普遍开始＂降本增效＂的那阵子，京东走的是另一条路——不砍人，还加人。自建仓储与配送物流网络是它的核心优势，依托全国一体化供应链体系，线上零售、线下实体门店、企业采购业务同步稳定增长，同时持续布局海外市场，完善跨境商品流通链路。

别人往轻资产跑的时候，它反其道往重资产砸；别人裁中层压员工的时候，它签的社保清单越来越长。今天冲到41位，本质是把那套被嘲笑了很多年的老底子兑现成了真金白银。

同一份榜单上还有一个很少被摆到台面上的对照。中国上榜公司共122家（含台湾地区），比去年减少8家，位居第二；美国141家（+3家）继续居首。

中国大陆（含香港）116家上榜企业平均利润为45亿美元，约为美国企业平均利润（112.4亿美元）的40%。

中国企业的规模上得快，赚钱能力和美企还差一档，京东这类营收巨型但利润偏薄的模式，其实是这个整体特征的一个典型样本，只是它把体量做到了极致。京东的账面确实撑得很辛苦。

去年外卖业务把零售挣的钱一口气全填进去了，京东新业务（含外卖）全年亏损达466.41亿元，营销费用也从480亿直接飙到840亿。

但2026年3月这场大战已经被监管按下暂停键，京东也明确表示今年外卖投入要下降。烧钱换来的15万骑手全职社保、七鲜小厨、京东秒送这些底盘，才是它想真正留下来的家当。

外卖硝烟刚散，京东又一头扎进了具身智能。7月11日，京东全国首个RoboBase产业园项目在广州动工。

作为广东省政府与京东集团战略合作协议落地的首个实体项目，该基地投资额约10亿元，预计2028年底建成，2030年全面达产。刘强东在集团内部公开的说法是全国要布局80多个这类机器人基地，京东物流未来5年计划采购300万台机器人。

这个体量已经不是一家零售公司该干的事儿，摆明了要把自己塞进未来国家级的机器人产业底座里去。WAIC 2026上的展台把它的野心秀得挺直白。

平台免费开放全套AI技术能力，降低品牌智能化改造成本，同时对标欧盟合规标准优化交互逻辑。

免费开放、对标欧盟合规——这两个动作组合起来，等于在给中国机器人产业铺一条能出海的通用轨道。华为守芯片和通信，阿里守算力和云，京东挑的是没人愿意干的脏活累活——把机器人真正落到家庭和产业现场。

三家民企头部这么一分工，倒是给国内AI产业留了一个相对完整的拼图。这跟美国那边的格局形成了鲜明对比，美方是把AI芯片、模型、云、机器人几乎全部押注在同一批公司手里，头部集中度高得可怕。

中方民企之间这种＂你不碰我地盘＂的默契，短期看效率不一定最高，长期看抗风险能力更强。京东这次冲上世界500强第41位，也算是给这种分工格局盖了个章。

95万员工这件事，得从产业安全角度掰开看。京东的一线员工不仅有快递小哥、全职骑手、门店店员，也有经过专业培训的家政人员、无人机机长、机器人维修工程师等，岗位种类达到183个。

这183个工种里，未来会有相当一批人转型做机器人的运维和现场调试。这是件很有想象力的事——中国要在具身智能时代拉开距离，光有算法和硬件不够，缺的正是能真正把机器人开箱调试运维的产业工人，京东手里握着的就是这批人的存量。

外部博弈也在给这套模式加权重。美方2026年以来在AI训练芯片、高端服务器、机器人零部件上的限制清单一直没松口，台湾地区相关部门配合美方推动＂供应链去中国化＂的动作也没停，把不少中间件的转口通道往东南亚挪。

这个时候有一家中国民企能把仓储、履约、售后一整套服务体系铺到欧洲、中东，京东欧洲线上零售业务Joybuy已在英国、德国、荷兰、法国、比利时和卢森堡正式运营，就等于给中国商品出海留了一条不完全依赖第三方的物理通道。

进入2026年8月，京东的动作节奏也没停。

之前京东宣布8月全面升级＂优先发货＂服务，同时京东工业联手广汽启动MRO采购电商平台合作 。

这些动作一个接一个抛出来，说明榜单第41位对京东来说不是终点，而是一次向外界公开发出的＂我要继续加码＂的信号弹。我对京东的判断是——它今天的位置并不稳。

1.3万亿营收对应196亿净利润这种反差，任何一年经营出闪失都可能滚起雪球。它同时在外卖、机器人、海外零售、七鲜小厨这四五个战场投入，任何一个不能按预期落地都会拖累整个盘子。

加上上半年国内具身智能赛道融资总额已经超900亿元，同期融资事件超300笔，赛道里的竞争者只会越来越猛，京东想稳住机器人产业底座这个位置并不轻松。

不过反过来讲，一家能连续三年守住中国民企第一、员工规模突破95万、还敢在AI冲击最猛的这几年逆向扩员的公司，跟单纯靠资本运作和流量红利爬榜的企业已经不是一个物种。

它拿出的100多亿一年给全职骑手交五险一金，签了120多所学校做转岗培训，砸10亿建全国第一个机器人产业园——这些动作放到任何一份产业竞争力评估表里，都是加分项，而不是负担。

回到＂超过华为、阿里，中国第一大民企现身，员工突破95万人＂这个头衔本身。

它的分量不在于41位这个数字有多光鲜，也不在于甩开华为阿里几个身位这种表面对比，而在于95万员工背后那套重资产、真人力、真供应链的运营范式，重新被摆回中国民企竞争的正中央。

当AI替代人力的讨论满天飞的时候，京东用扩招和转岗培训的方式给出了另一种答案；当同行都在轻资产化的时候，京东用200个海外仓、80多个机器人基地告诉市场，重的东西才是最难被复制的护城河。

这次冲上世界500强第41位，与其说是京东的胜利，不如说是这条被低估很多年的道路，第一次被榜单大大方方地承认了一回。