陈光标发文张雪送劳斯莱斯

张雪机车最近接连夺冠，打破了欧美日厂商在顶级赛事的长期垄断，受到很多关注。

陈光标为此要送上价值1300万的劳斯莱斯，只为支持国产机车发展。

对此，张雪社交平台回应，“你说儿嚯，那我收了，顺便招募一位附近的2手车商（信任度权威的）上门8折收了，然后把款捐赠给嫣然天使，我们就委屈点还用面包车接客户。”

张雪机车获国际赛双冠，一站成名

2026年3月，他带领团队研发的820RR‑RS赛车，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站斩获双冠，打破欧美日品牌长期垄断，让五星红旗在国际赛道高高飘扬。

恭喜张雪机车，一个中国摩托新品牌，在国际顶级赛事夺得了冠军！

它不仅打破了欧美日车厂在世界上的长期垄断，更是领先了近4秒的优势，夺冠后39岁的张雪哭得像个孩子！

夺冠赛事及车型

WSBK和MotoGP齐名，是摩托车界“天花板”赛事，而且要求赛车必须来自量产车，不是专门造的赛道原型车。

• 夺冠车型：张雪820RR-RS

• 发动机：819cc直列三缸，赛道版约153.6匹马力，转速能到16000转

• 整车干重：仅168公斤，比同级进口车轻20多公斤

• 成绩：两回合连冠，一次领先3.685秒，一次强势反超，中国品牌历史首次

张雪机车国产化率到底多少？

1、根据供应链清单：

• 整车国产化率：87.2%

• 基础民用版：更高达97%

• 三大件（发动机、电控、车架）：100%自主

一句话：核心全是国产，只有少数高配件用进口。 发动机（最核心）

• 张雪团队完全自研X380MW-A三缸机，没有外资技术授权

• 曲轴、连杆、缸套、气门等关键部件：天润工业、中原内配、季华实验室等国内供应

• 材料：钛合金气门、镁合金部件、高强度铝合金，全部国产

• 重量仅52公斤，升功率超187匹/升，比雅马哈、杜卡迪同级更强

2. 电控系统（“大脑”）

• 六轴IMU惯性测量单元：中国电科（重庆）自研，弯道ABS、牵引力控制响应比主流快0.3秒

• ECU控制单元：上海科博达提供

• 华为加持：华为提供车机互联、智能OS、车联网模块，支持语音、远程控制，延迟毫秒级

3. 车架与车身

• 铝合金双翼梁车架、后摇臂：重庆渝江压铸

• 碳纤维覆盖件：江苏恒神股份

• 轮毂：浙江万丰奥威锻造

• 基础版刹车、链条：浙江赛福、山东征和等国产

四、哪些还在用进口？

主要集中在高配/赛道版选装件：

• 高端卡钳（Brembo）、减震（Öhlins）、排气（天蝎）

• 高端轴承、赛道专用传感器

• 这些是国际通用顶级件，不影响核心国产属性！

张雪个人的心路历程

从小父母离异家境贫寒，10岁带妹妹讨生活，14岁辍学当修车学徒，19岁冒雨追电视台车队争取展示机会，甚至因摔倒和满身油污被嘲笑，但他笑着对摄像头喊：“有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！”

没钱买车，他就靠修车摸遍摩托，没条件参赛，他就对着杂志模拟赛道，为了造出中国人自己的高性能机车，他押上了全部身家和心血！

终于在拼搏20年后实现了梦想！感觉电影里的飞驰人生也没有他的人生故事更燃，真的比任何爽文都要爽！

张雪的故事之所以破防，是因为他不是天才也不是豪门，是普通人，全靠热爱和梦想撑着！

从底层起步，始终不向命运低头，凭着技术和坚持，让中国制造闪耀世界舞台！