本文仅在今日头条发布，谢绝转载。

最近有个特别魔幻的现象：一边是“驿站转让急急急，一万块就卖”的帖子挂了三个月没人理，另一边是“2025年全国快递业务量突破1989亿件，同比增长13.6%”的喜报。

这画面太割裂了，行业整体在狂飙，末端节点却在批量倒闭。数据显示，全国18.7万家菜鸟驿站，近六成活不过一年，平均寿命从2.3年直接腰斩到11个月。

这事儿乍看不合理。快递越来越多，驿站作为“最后一公里”的守门员，按理说应该躺着数钱才对。怎么就成了“谁碰谁倒霉”的创业黑洞？

01

从躺赚神话到烫手山芋

把时间倒回十年前，驿站确实是门好生意。

2013年马云亲自站台，菜鸟驿站成立，首轮投资就砸了1000亿。那时候电商刚起飞，快递爆仓是常态，末端配送压力山大。2018年全国快递业务量突破500亿件，代收点成了刚需。2019年全国驿站还不到5万家，到2022年底直接飙到40万家以上。2020年高峰期，宣传语都是“10平米小店月入3万”，低门槛、高回报，谁看谁不眼红？

但好景不长。

2024年快递均价从2013年的6元降到2.3元，2025年电商件单票虽然涨了0.3-0.5元，但末端驿站一分没捞着。派件费从0.8-1元跌到0.3-0.5元，竞争激烈的地方甚至只有0.25元。按每天600件算，收入180-300元，扣掉房租水电人工成本，基本白干。

更狠的是罚款。

一个投诉扣50，二次投诉200，丢件、延误、扫码漏扫，每个30-100元。

这哪是创业，这是给快递公司义务劳动。

02

价格战打到最后，谁才是垫脚石？

驿站崩盘的病根，其实是快递巨头的“内卷式”竞争。

国家邮政局数据显示，国内快递平均单票价格从2007年的28.55元降到2025年的7.52元。巨头们为了抢市场份额，疯狂打价格战。成本从哪挤？当然是产业链最末端。驿站就成了那个“软柿子”。

你想想这个逻辑：总部要市场份额 → 压低单票价格 → 压缩各环节成本 → 末端派费一降再降 → 驿站利润被榨干。上层赚得盆满钵满，下层驿站成了垫脚石。

更骚的操作是“以罚代管”。

快递总部把服务压力全甩给末端，考核指标层层加码。签收率、投诉率、时效达成率，一个不达标就罚款。驿站老板成了风险缓冲区，规则制定权完全不对等。

03

80%的用户只停留3分钟，流量变不了现

很多驿站老板也不是没想办法自救。

卖零食饮料、做社区团购、接干洗业务、搞旧衣回收……想法挺好，但现实残酷。数据显示，80%以上的用户取件时间不超过3分钟，拿了就走，根本不看货架。所谓的“流量转化”成了空谈。

智能快递柜的分流更是雪上加霜。

一个小区同时有菜鸟、兔喜、妈妈驿站，还有丰巢柜、物业代收点。几百米内四五家末端点抢生意，为了抢快递员资源，有的驿站主动压低派费，从0.4元降到0.35元。结果大家都没钱赚，陷入恶性竞争。

04

新规出台，成了压垮骆驼的最后一根稻草

2024年3月，《快递市场管理办法》规定：未经用户同意，不得将快递放驿站。

这规定本意是好的，保护消费者权益。但实际操作中，快递员更不愿意送上门了，派件费本来就低，再一家家跑，时间成本扛不住。用户投诉增多，驿站成了出气筒。

老板们夹在中间，里外不是人。

用户骂：“我付了邮费，凭什么不送上门？”快递员怨：“驿站抢了我们饭碗。”快递公司罚：“投诉多了扣你钱。”驿站老板成了全民公敌，黑猫平台上快递投诉半数以上冲着驿站。

05

驿站不是败给了时代，是败给了生态失衡

说到这里，你可能觉得驿站倒闭是因为竞争激烈、利润太低。但这只是表象。

真正的本质是驿站这个商业模式，从一开始就没有核心竞争力。

它在产业链中既没定价权，也没议价能力。快递公司说降派费就降派费，说罚款就罚款。用户说投诉就投诉，规则解释权不在你手里。房租水电人工是刚性成本，一分都少不了。

更关键的是，驿站创造的价值，在整个快递链条中是最容易被替代的。

送货上门可以，放快递柜可以，物业代收也可以。驿站的存在，本质上是为了解决快递公司的成本问题，而不是创造新的用户价值。当价格战打到极致，这个“成本缓冲垫”就成了第一个被牺牲掉的环节。

说白了，驿站是互联网低门槛创业的典型缩影：红利期大家一拥而上，蓝海瞬间变红海。等巨头完成市场教育、用户习惯养成，就开始收割。早期入局者喝汤，后期入局者挨打。

06

低门槛往往意味着高风险

驿站大撤退给咱们普通人上了生动一课。

那些宣传“月入5万”“躺着赚钱”的项目，多半已经走到周期末端。真正赚钱的时候，人家闷声发大财，根本不会告诉你。等开始大规模招商、搞加盟，基本就是割韭菜了。

创业不能只看门槛高低。驿站门槛确实低，投几万块就能开，但正因为谁都能做，所以竞争最激烈、利润最薄、风险最集中。反而是那些需要专业门槛、资源积累的生意，活得久、赚得多。

对于消费者来说，驿站减少短期内确实不方便。但长期看，这会倒逼快递行业优化服务。新规压力下，送货上门可能会成为差异化服务的选项。虽然要付更多运费，但至少选择权在你手里。

07

行业未来：从“包裹中转站”到“社区服务点”

驿站会彻底消失吗？不会。

但野蛮生长的时代结束了。未来能活下来的，只有两种：

一种是精细化运营派。把成本算到骨头里，夫妻店模式，不雇人，自己扛。利用智能柜实现24小时无人值守，把人工成本压到最低。同时深度绑定一两个快递公司，保证件量稳定。

另一种是社区服务派。跳出快递本身，做综合服务站。打印复印、便民缴费、家电清洗、生鲜团购……把驿站变成社区流量入口。但这要求老板有极强的本地资源运营能力，不是谁都玩得转。

但别指望回到“躺赚”时代了。那个阶段，本就是特殊时期的红利，不可复制。