美联社罕见低头：“美国应该感谢中国”！反华鹰派集体改口认怂？

9月17号，美联储加息25个基点，把基准利率从3.5%到3.75%的区间往上抬了一档，这是2023年7月以来第一次动手。

第二天，堪萨斯城联储行长施密德在科罗拉多演讲里明说了一句大实话——伊朗战事一路带着油价往上顶，通胀已经连着五年多高于2%的目标线。

翻译过来就是，特朗普今年2月底对伊朗动的这一仗，一直烧到9月还没落地，烧穿了美国的物价盘子，也烧到了每个美国家庭的钱包。

就在这个节骨眼上，9月19号美联社发出那篇长文，标题里那句“我们以一种奇怪的方式，一直在搭北京的顺风车”，被Fortune杂志转出去以后瞬间刷屏。

美联社罕见低头这四个字，用在这里一点都不夸张——一个几十年跟着华盛顿口径的老牌通讯社，公开写出“美国应该感谢中国”，这在过去简直不可想象。我个人的看法是，这不是美联社突然良心发现，也不是反华鹰派集体改口认怂真的诚心悔过。

是这本账实在算不下去了，硬着头皮也得承认。你看它请出来站台的两位——马克·蒙哥马利，退役海军少将，现任“保卫民主基金会”分析师；乔纳森·辛，前中情局分析师，如今坐在布鲁金斯学会。

这两位在美国国会山听证会上是什么形象，稍微关心时政的都知道，逢中必贬是家常便饭。这次却齐刷刷承认，中国这些年攒的家底救了全球油市一命。

为什么这两位得出来说话？因为让传统亲华学者说，没有说服力，就得让原本骂得最凶的人出来递台阶，这样美国精英圈才勉强能接受。

这本身就是一种被动，是被数字逼出来的姿态。数字有多难看？我梳理了一下。

特朗普2月底动手打伊朗以后，霍尔木兹海峡通航量断崖式下跌，油价一度冲到每桶119美元，随后回落到100左右震荡。全球原油日消费大概1亿桶，海峡这条水道一天走将近1700万桶，是全球石油海运的三分之一。

按理说这种级别的中断，应该触发七国集团紧急放储备。3月上旬G7财长确实开了视频会议，讨论要不要放3亿到4亿桶，最后没敢动。

为什么不敢？美国战略石油储备设计容量约7亿桶，但截至9月中旬库存已降至约2.85亿桶，2022年那波1.8亿桶的窟窿到今天没补上。

手里家底空了一半，还想救全世界，力不从心。真正把火压住的，是中国。

中国海关的数据摆在这儿：6月单月原油进口2927.2万吨，同比暴跌41.3%，是十年来的月度最低；整个二季度日均进口大概810万桶，比一季度砍掉将近400万桶，降幅32%。这什么概念？

相当于把印度这样一个世界第三大原油消费国的日消费量，直接从全球需求盘里抽走。国际能源署7月10号的月报里也说，二季度全世界原油需求收缩了日均480万桶，绝大多数的收缩来自中国这一头。

到8月，中国进口才小幅回升到3790万吨，同比仍旧比去年少了23%。9月Kpler跟踪到的数据是日均784万桶，比去年同期的976万桶还差得远。

我把这些数字铺开讲，就是想说清楚一件事：美联社那句“美国应该感谢中国”，落到实处就是全球油价没冲破150美元这道心理防线，全球没陷进一轮更凶的滞胀，靠的是中国这边把库存打开当水池子用。

到2025年底，据美国能源信息署的估算，中国国家储备加上国有石油公司的商业库存，合起来大约14亿桶。仅官方战略储备，就有12.3亿桶量级。

从伊朗战事爆发到6月，中国的正式战略储备几乎没动，是拿商业储备顶的，同时暂停了成品油对外供应，先保国内。这个操作路数，我觉得挺见功夫的——战略储备是压舱石，不到万不得已不出手；平时该干活的是商业池子。

把这两个池子分层用，才是真正的战略眼光。我再多讲一句自己的判断。所谓反华鹰派集体改口认怂，认怂的不是心态，是逻辑。

过去几年美国主流叙事有一整套配方，中国建储备叫囤积居奇，中国搞新能源叫产能过剩，中国出口电动车叫倾销，中国分散进口来源叫脱钩。这套话语的隐含前提是，中国干什么都是为了搞垮别人。

这次伊朗战事像一面照妖镜，照出来的画面正好相反——真出了大事，中国不但没趁火打劫，反而主动少进货、开库存，给市场留缓冲。你想想这个逻辑上的悖论：一个天天被说要冲击世界的国家，恰恰是在全球危机里托住世界的那一个。

这套矛盾靠嘴是绕不过去的，美联社这次干脆认了，用一个稍微体面点的说法——“搭便车”——把面子勉强兜住。这就是我说的，改口不是心服，是嘴笨了。

再说深一层。中国之所以能在这一轮里稳住，背后是二十多年一层一层砌起来的地基。

2004年国家启动战略石油储备一期，此后二期三期陆续推进。2014年国际油价暴跌，中国抓住机会大规模抄底，把储备池子灌满。

进口来源上，2025年最大来源已经是俄罗斯，占比大概17%，中东占比一路下降，中亚、非洲、南美、北美都在补位。陆上中国已形成东北、西北、西南和海上四大能源进口通道，并建有中俄原油及天然气管道、中哈原油管道、中亚天然气管道和中缅油气管道等基础设施，海上万一被卡，陆上还能顶。

需求端更狠——2025年中国新能源汽车销量约1649万辆，新能源汽车在新车总销量中的占比约47.9%；部分月份国内乘用车零售渗透率超过50%。今年9月20号在合肥开幕的2026世界制造业大会，五十多个国家两千多名嘉宾参会，主打的就是新能源汽车和智能装备。

开源、节流、备份、替代这四手，中国一手不落全做齐了。这就是为什么日韩这次跳脚，中国这边气定神闲。我最想跟老哥们唠明白的是这么几点。

第一，别把美联社那句“美国应该感谢中国”当成什么外交胜利。中国建储备、搞新能源、修管道，从头到尾就是给自己家人办事，不是为了让谁点赞。

十四亿人的能源饭碗端在别人手里，那是要命的事，这是最朴素的战略常识。副产品是当了世界的稳定器，那是顺带的，不是初心。

第二，反华鹰派集体改口认怂这件事，不能高兴太早。这波是数据把他们逼到墙角，但他们脑子里那套“中国威胁”的逻辑没变。

哪天数据换个方向，他们又会翻脸，这是几十年的套路。所以我们不能因为一篇稿子就飘，更不能停下攒家底的脚步。

第三，也是我最想强调的——大国博弈拼到最后，比的从来不是嘴皮子。你嗓门再大，拗不过油罐里的库存；叙事再狠，狠不过账本上的数字。

美国现在的困局说明什么？说明当年拜登为了压油价放了1.8亿桶储备，今天想放却发现没得放，这就是家底空了的代价。

中国这次能扛住，是因为二十年前有人替我们把井打好了。回过头再看美联社那篇长文和那句“美国应该感谢中国”，我的态度很简单：这话听着受用，但不必当真。

中国不是为了讨这句夸奖才存的油，也不是为了让华盛顿服气才修的管道。真正的大国底气从来不在别人嘴里，而在自己的油罐里、电网里、光伏板上、动力电池里。

那些反华鹰派愿不愿意继续改口，其实一点都不重要。重要的是，我们自己心里得始终明白——账本永远比嘴硬更有说服力，家底永远比口号更耐得住考验。

这一次全世界看到的，是账本翻开的一瞬间；下一次还会有下一次，而我们要做的，就是继续把家底一天天往厚里砌。