中国反制才四个月，7万多人要下岗，厂商：马克龙，快和中国谈啊

2025年2月21日，法国国家干邑行业管理局（BNIC）发布声明称，自2024年10月11日中国对欧盟白兰地实施反倾销措施以来，法国干邑对华出口量每月骤降50%，每月损失超5000万欧元，超过7万个就业岗位岌岌可危。

2023 年 9 月，欧盟毫无依据地以 “反补贴” 之名，悍然对中国电动汽车启动调查。在当年10月正式加征 17%-35.3% 的最终关税。欧盟这一明显的贸易保护主义行径，严重破坏了正常的国际贸易秩序。中国作为负责任的贸易大国，在面对不合理的贸易打压时，果断采取了反制措施。2024 年 10 月 11 日，中国商务部对欧盟白兰地实施临时反倾销措施，要求进口商缴纳 30.6%-39% 的保证金 。这一举措直接命中法国经济的要害部位。

中国在法国干邑白兰地的全球市场中占据着极为重要的地位，是法国干邑的第二大市场。2023 年，法国向中国出口干邑的数量惊人，据法国国家干邑行业管理局（BNIC）数据为 6150 万瓶，占欧盟对华白兰地出口量的 99%。中国市场对法国干邑产业年产值超百亿欧元，一旦失去中国市场，法国 GDP 预计将损失 0.3%。

自中国反倾销措施生效后，法国干邑产业遭受重创。不仅被排除在免税渠道之外，2024 年 12 月起，中国海关停止对欧洲白兰地清关，各大免税平台纷纷下架马爹利、轩尼诗等知名品牌。这一系列连锁反应导致库存大量积压，经销商资金链面临巨大压力，陷入困境。在资本市场，相关企业的股价也大幅下跌，保乐力加股价下跌 4%，人头马君度暴跌 8%，路威酩轩市值蒸发 3%。

法国干邑行业对欧盟的 “反补贴政治决策” 极为不满。BNIC 声明强调这是政治问题，必须通过政治手段解决。干邑产区的产业链庞大，涵盖 4400 个农场、120 家酒厂和 270 个贸易商，直接雇佣 1.5 万人，间接支撑着 7 万家庭的生计。法国一干邑从业者直言，若失去中国市场，农场主将陷入严重的财务危机。

令人费解的是，法国政府是欧盟对华电动车征税的主要推动者。马克龙政府为了保护本土占工业产值 15% 的汽车业，不惜牺牲干邑行业的利益。这反映出法国在维护战略产业与传统优势产业之间的艰难抉择。法国干邑AOC葡萄种植者联合会主席安东尼·布伦痛斥：“政府把我们当作贸易战的牺牲品。”这种矛盾折射出法国经济困境——既要维护汽车、航空等战略产业，又难割舍农业和奢侈品等传统行业的优势。

马克龙政府的态度转变也有其复杂的战略考量。其原本的 “亲华转向” 曾让外界对中法关系的进一步发展充满期待，2023 年 11 月法国总理贝鲁计划访华谈判。但特朗普上台后，马克龙迅速调整策略，2025 年 2 月派戴高乐号航母与菲律宾军演。这一举措意在向美国示好，试图换取特朗普对欧洲极右翼势力的压制，因为法国国民联盟领袖勒庞若获得美国支持，马克龙在 2027 年的连任将面临巨大挑战。

在欧盟内部，关于对华贸易政策也存在严重分歧。德国担忧对华 “脱钩” 会对自身汽车业造成巨大冲击，东欧国家则反对农产品制裁。法国在协调各方意见的过程中困难重重，疲于应对。正如复旦大学学者简军波所言：“中欧贸易互补性下降、竞争性上升，摩擦将成为常态。”

这场由欧盟对中国电动汽车加征关税引发的贸易争端，正将法国传统优势产业推向悬崖边缘。从长远来看，中法需要在电动汽车与农产品等领域找到利益平衡点，比如通过放宽法国牛肉进口来换取干邑关税减免。然而，马克龙能否顶住国内极右翼势力的压力，将直接影响谈判的进程和结果。当政治逻辑凌驾于经济理性之上时，产业链上的普通人，永远是最早感知寒冬的群体。