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一波未平，一波又起，长和集团在巴拿马的港口危机还未解除，中国又一个重要海外港口也陷入危机。

这个港口就是位于澳洲北部的达尔文港，不久前，澳总理阿尔巴尼斯公开宣称，如果自己连任成功，就要考虑收回这一港口。

对此，不光中企表示无出售意向，就连外交部也发声警示澳方。

但现在看来，阿尔巴尼斯没有听进去这些话，根据最新消息，他再次撂下狠话，要采取一切措施从中企手上收回港口，包括强制征收。

那么既然澳大利亚如此看重达尔文港，当初为何要租给中企？现在又为何想要收回？

用人朝前

现在拥有达尔文港经营权的，是一家叫做岚桥集团的中国企业，2015年时，澳大利亚北领地政府正在寻求引进外资建设达尔文港，岚桥集团也在寻求海外投资。

但双方并非一拍即合，岚桥集团是参加了正常的竞标流程的，最终价高者得，以5.06亿澳元拿下了达尔文港99年经营权。

查阅资料可以发现，达尔文港地处澳洲北部，是距离亚洲最近的港口，地理位置优势非常突出。

除此之外，达尔文港还是澳大利亚最大的港口之一，拥有很大的潜力。

从这些方面来看，澳大利亚似乎没有理由将这一港口租给中企，但其实不然，当初可是澳大利亚主动寻求外资帮助。

港口虽好，可在二战时却被日本狂轰滥炸过，二战后北领地政府财政有限，自己又建设不起来，这才选择租了出去。

但对于当时的澳大利亚来说，将达尔文港交给外企建设，既能省钱，还能挣钱，又能扩大当地就业，可谓是一举多得。

当时澳方对这笔交易给出了这样的评价：借别人的钱给自己修路。可见他们当时也非常满意。

岚桥集团在接手达尔文港后，后续投入了大量的资金，对码头进行扩建，完善基础设施，让达尔文港的货物吞吐量不断上升。

如果从这些层面来看，这是一笔双赢的交易，当时商务部官网还转载了相关报道，评价其为一带一路倡议下的成功案例。

但人总是会变的，如今十年未到，澳大利亚已经忘记了初心，不光撕毁一带一路协议，还想要对达尔文港动手。

不用人朝后

经过近十年时间发展，达尔文港口好起来了，澳大利亚经济也提升了，这个时候有人回头一看，便想要将港口拿走了。

这个人就是澳大利亚现任总理阿尔巴尼斯，不久前他在一档节目中公然发声，表示自己连任成功后，就要收回港口，他认为港口还是放在澳大利亚人手中更好。

阿尔巴尼斯的意思也很明确，港口放在中国企业的手中，不安全，又是熟悉的“安全论”和“威胁论”。

值得注意的是，阿尔巴尼斯早在刚上台的时候，就提出过收回达尔文港的言论，只是当时不了了之，而这一次，他变得更加激进。

不久前放话之后，阿尔巴尼斯于近日又撂下狠话，根据俄罗斯卫星网4月11日报道，阿尔巴尼斯表示澳政府要采取一切手段收回港口，并且会准备强制收回。

实际上除了阿尔巴尼斯外，反对党领袖达顿也放出了类似言论，在大选之际如此炒作这一话题，实在是令人唏嘘。

值得注意的是，在阿尔巴尼斯第一次放话之后，中国外交部就发出了警示，要求澳方不要泛化国家安全概念。

除此之外，也有澳官员站出来为中企说话，表示这笔交易的的确确给当地带来了利益，而且在交易时，压根没人提安全问题。

现如今，阿尔巴尼斯打着安全问题的幌子要收回港口，不过也是找的借口罢了，但如果他真的敢强制征收达尔文港，世界各国的投资者，恐怕对于澳大利亚要望而却步了。

信息来源：

2025-4-11 15:16 俄罗斯卫星通讯社 澳大利亚总理誓言收回租给中国公司的达尔文港

2025-04-05 16:05 俄罗斯卫星通讯社 澳大利亚总理：正考虑赎回中国租赁的达尔文港

2025-04-09 08:01 环球网 澳前官员为中企租达尔文港辩护：给当地带来利益，当时没人提任何安全问题

2025-04-07 22:37 观察者网 澳两党候选人均呼吁出售中企控制的达尔文港，中方回应