本文信源来自权威报道【钱江晚报】【汉新闻】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!
文|金陵副将
编辑|金陵副将
一次性提取数十万的公积金 + 每个月平均 5350 元的退休金 + 医保全覆盖!
当李嘉诚还在担心港口能否成交时,刘强东已经给“兄弟们”全额缴纳了五险一金。
这让我们看到了企业家的铮铮爱国之心。
然而,也让我们见到了商人的丑恶嘴脸。
有些商人的世界中只有眼前的利益,而有些企业家的世界中却是员工和未来。
原来商人和企业家从来不是一个水平!
为何二者的差距如此之大,为何一个只为一己私利,为何一个要为员工着想?
李嘉诚,人送绰号“李超人”,凭借着独到的眼光和果敢的决策力,叱咤商海几十年。
早在1950年时,就创办了长江塑料厂,后来还成了响当当的“塑料花大王”。
之后又敏锐的察觉到,将来的房地产会大有作为。
于是就将手里的资金一股脑的投到了香港房地产上,不断扩张着自己的事业版图。
在几十年的精心运作之下,他也从一个普通商人,攀爬到了华人首富的位置。
本以为在叱咤商海几十年之后,进入耄耋之年李嘉诚能安享晚年。
然而,在3月4日,他却打包变卖了43个港口的90%股权给美国贝莱德财团。
之后这件事情便不断发酵,全国上下都在怒骂李嘉诚,因此他的晚节也没有保住。
李嘉诚拿着美其名曰的“资产整合”,来“贱卖”本应该属于我们自己人的口岸给他国。
狼子之心昭然若揭,他甚至早已经忘记了自己的身上流着中国人的血。
尤其是在中美贸易摩擦愈发严重的当下,这一无耻的行为更加遭人唾弃。
巴拿马运河两端的关键战略港口,控制着全球10.4%的集装箱吞吐量。
是连接中国和美洲对外贸易的咽喉要道,在世界航运的地位上丝毫不亚于苏伊士运河。
中国每年都有数以万计的船只从此驶过,单单一项“过河费”每年都要超过了100亿元。
要是如此重要的港口,全部落到了美国人的手中。
以后中国的万吨货轮要是想从这里驶过,美国人不是想怎么涨价就怎么涨价。
到那个时候中国要是再想发声的话,恐怕早就为时已晚,只能白白吃了这个哑巴亏。
李嘉诚的资产大多数都在中国境内,说是中国人撑起了他的商业帝国也不为过。
可现在的李嘉诚,却偏偏选择了和中国人离心离德,你说国人会同意不。
一边吃着中华儿女给他提供的草料,一面却给美国人当牛马。
无论是谁,只要触碰到民族和国家利益的底线,肯定会被推上“绞首架”。
他这种目无恩情的行为,必然会遭到全体国人和大量媒体的炮轰。
更让人生气的是,早在10年前的2015年2月,李嘉诚就有意出售过这些港口的股权。
当时的中国在听说了这件事情后,就表示要以1288亿元购买40%的股份。
还派遣了专业的谈判团队,前往香港和李嘉诚洽谈。
可等到专业谈判团队到了之后,却遭到了李嘉诚的委婉拒绝,让这些人白跑一趟。
在3月4日时,李嘉诚却一声不吭的把43个港口80%的股权,低价甩卖给了美国财团。
总体折算下来,与十年前相比,这些港口非但没有涨,还反而降价了158亿。
如此狗血的“剧情”,恐怕放在谁的身上,都会忍不住的吐槽李嘉诚吧!
更何况这还涉及到了国家和民族的利益,更应该多多怒骂他几句。
李嘉诚这一“卖主求荣”的行为,与国内的一些企业家相比,不知道有没有自惭形秽。
3月21日,网传刘强东针对京东员工的退休福利和五险一金政策,在朋友圈发表了自己的看法。
当天就有权威媒体派遣新闻记者,向京东方面核实此发声确实属实。
据悉,刘强东在2007 年招聘第一个快递小哥时,就曾说过。
让快递小哥,在退休之后也能像城里人一样,获得足够福利保障。
从2007年起,刘强东就开始履行自己的承诺,坚持为一线员工缴纳五险一金。
尽管当时的京东只有三千万的收入,可刘强东还是咬着牙坚持了下来。
18年后的今天,也让我们见识到了这一决策的重要性。
虽然当时也出现了一些“小插曲”,有三分之一的骑手们想多拿点工资少缴纳点保险。
为了实现兄弟们的这一夙愿,刘强东直接大手一挥让公司全部缴纳了五险一金。
在场的员工们听到了这一好消息之后,立马大声的鼓起了掌,甚至还有人喜极而泣。
自2月11日京东外卖正式上线以来,刘强东也替超1万名全职骑手缴纳了五险一金。
并且签约规模还在不断扩大,为此,刘强东还在朋友圈里表示。
“我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的,我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。”
更让人震惊的是,在未来五年之内,京东每年退休的蓝领兄弟都会超过10000人。
而这10000人的背后,就是10000个普普通通的家庭得到了生活保障。
这一决策着实让人佩服的五体投地,这是功在当时,利在退休的功绩。
从大学自学编程攒下 24 万到中关村里实现了1000万元的营收。
再到2003年进入了电商行业成立京东,刘强东白手起家,闯起了自己的一片天。
淋过雨的刘强东,并没有忘记曾经的艰辛,也为他人撑起了一把伞。
可同是白手起家,也曾流浪的李嘉诚,他的做法却和刘强东大相径庭。
不仅是这一次的“贱卖”港口,曾经的公摊制度也坑害了无数的平民百姓。
经此一事,这也让我们彻底的看清了商人和企业家的根本区别!
本文内容信息来源:【钱江晚报】【汉新闻】为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!
更新时间:2025-04-20
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-=date("Y",time());?> All Rights Reserved. Powered By bs178.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034844号