开年放大招，比亚迪加推四款大电池DM-i车型，纯电续航直接翻倍

2026年伊始，各大车企便紧锣密鼓开启了新一年的产品布局，都想在新的一年里开个好头，为接下来的发展奠定基础。其中，比亚迪的表现尤为亮眼，就在2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版本。众所周知，比亚迪一直以来在新能源混动市场的表现都不错，旗下多款插电混动车型都凭借均衡产品力获得消费者的喜爱。随着2026年国家新规对插混车型纯电续航门槛的提高，比亚迪也开始提升旗下车型的实力，于是这四款搭载大电池的DM-i车型跟大家见面了。

这四款长续航版本车型在CLTC工况下的纯电续航里程均突破210km，与同级别混动车型的纯电续航里程相比直接翻一倍。如此一来便满足了用户“一周一充”的纯电通勤体验，提高用车效率的同时也有助于降低日常养车成本。伴随着纯电续航里程的提升，综合续航里程更是超过2110km，进一步缓解续航里程焦虑，与此同时这些车型还支持快充，充电20分钟就能将电量从30%充至80%。如此一来，将全方位覆盖多种用车场景，驾驶着这样的一款车出行也更让人安心。

这几款长续航版本车型之所以能有如此理想的续航表现，主要还是得益于第五代DM技术的持续进化，搭载大容量插混专用刀片电池，一方面提升电池能量密度，另一方面还能通过AI能耗管理等系统，实现纯电续航里程翻倍增长。就拿秦L DM-i为例，长续航版本的210km纯电续航里程相对于之前的128km续航里程，电池能量密度提升了31.6%，这也是第五代DM技术的一大重磅突破。

纵观比亚迪的成长历程，从第一代DM技术再到第五代DM技术，不仅研发起步早，而且敢于突破创新，插混电力再加码。它并不会为现有成绩而沾沾自喜，正因为如此才有第五代DM技术的面世，领先行业的同时再次为用户带来安心可靠的用车体验。根据乘联会的相关数据显示，比亚迪插混车型的累计销量已经超过786万辆，也就是说我国每卖出两辆插混车型，其中就有一辆是比亚迪。现在，比亚迪又增加了四位“得力干将”，这些长续航版本将与现有128km等版本同时销售，消费者的选择面愈加丰富，未来比亚迪将持续推进升级技术和产品革新，为消费者带来高品质用车体验，同时推动中国混动技术在全球迈向主流化发展。