马斯克都全球首富了，还要这么多钱吗？

11月18日，“马斯克核心团队为何‘集体叛逃’”上了热搜。

马斯克一直是热搜常客，即便不如特朗普。前两天才因为特斯拉打算清零中国关键零部件的希新闻上热搜。今天又因为马斯克高薪和特斯拉内部员工离职的事情引发热议。

马斯克已经是全球首富，还要拿高薪，有必要吗？高薪有多高？

薪酬为1万亿美元，历史上前所未有。这个数字更像是一个国家的GDP，而不是薪酬。什么概念？特斯拉在 2024 年的净利润约 71.0 亿美元，目前特斯拉的市值在约 1.3 万亿美元。美国2024 年名义 GDP 约 30.62 万亿美元，中国2024 年名义 GDP 约 18.9 万亿美元。

1万亿美元的薪酬怎么支付给马斯克？股票薪酬包的形式，也不是马上领取，而是需要他和公司达到一系列非常雄心勃勃的指标才能兑现，包括市场估值、销量目标、机器人自动驾驶车队部署等。只有马斯克在未来十年内完成目标，才可能领取这笔奖励。简单来说，是给股票，不是给现金。不能马上变现，也不能保证一定能拿到。未来 10 年内，只要马斯克把特斯拉带到非常夸张的规模，他才有可能获得1万亿美元股票；如果做不到，就什么也没有。即便拿到，也不能马上卖，大部分大公司的 CEO 激励股权有强制要求：必须持有数年、一次性售出数量有限制等。

根据最新的福布斯全球富豪排行榜，马斯克位居首位。截至 2025 年11月14日，他的净资产约为 4685 亿美元，他在特斯拉的持股大约为 12% 至 13%。还持有其它公司，比如SpaceX 的估值约为4000亿美元，他持股约 42%。特斯拉仍是马斯克财富占比最高的资产，但是SpaceX 加上 xAI已经超过特斯拉。

都已经全球首富了，还要这么多钱干嘛？很多普通人不能理解，马斯克的大部分财富本质上不是钱，而是特斯拉、SpaceX 以及 xAI股票。即使是全球首富，他依旧需要薪酬激励才能继续绑定公司。之所有有75%的股东同意，是因为股东的逻辑是如果马斯克没让公司变得更值钱，他拿不到奖励。如果他让公司变得更值钱，比如市值增长数万亿美元，给他即便 1 万亿美元，股东依然赚得更多。这是一种你创造多少价值，我给你分多少的模式。特斯拉愿意拿未来新增的价值分给马斯克，但不会给他现有价值。是增量分成，而不是存量消耗。

特斯拉股东同意，但是特斯拉核心团队跑了。准确说是，负责 Model Y、Model 3、Cybertruck 等核心车型的工程负责人。虽然这些人都没说原因，但是可以从特斯拉的发展窥探下原因。

Cybertruck

特斯拉的业务变了。马斯克现在把精力放在Robotaxi（自动驾驶出租车）、Optimus（人形机器人），而不是继续推出新的电动车。对车工程师来说，特斯拉变得越来越没吸引力。这些人是汽车工程师，但汽车越来越不受重视，谁愿意干？

而且马斯克现在的计划非常激进。未来两三年内，要让特斯拉一年造出上百万、甚至上千万台人形机器人。

但现实是特斯拉的自动驾驶技术，和 Waymo 这种行业顶尖公司相比，还有不小差距。特斯拉的 人形机器人还远没成熟，离能大规模卖出去还差很远。

现在的特斯拉，更像是AI实验室，而不是车企。

特斯拉现在最大的隐患不是技术，而是“过于依赖马斯克”。特斯拉就像一支球队——但只有一个球星：马斯克。其他关键球员几乎都没有。一般大公司都有稳定的高管团队，特斯拉都没有。这次股东大会给马斯克通过了史上最大薪酬方案，很可能是为了留住马斯克。马斯克太忙了，特斯拉、SpaceX、xAI、The Boring Company、Neuralink、还搞政治、发射火箭、搞 AI。

特斯拉需要马斯克的注意力，马斯克如果有事或者分散注意力，特斯拉可能瞬间失血。