小米“暗中回怼”董大姐，口气太“雷军”了

网友：能不能硬一点，你能不能硬一点啊！

王化：可能你我理解的硬有区别，要我破口大骂，既不符合我的教育背景，也不符合我的企业价值观。

网友都跑到小米公关总经理王化微博下抱怨，太软了……。

这些抱怨是来自于昨晚，疑似小米集团公关部总经理王化发微博“水涨船高时借势登天，潮退舟沉日刻舟求剑！”回应董明珠“小米汽车烧死人了，你们看到了吧？”“格力电车跑了十几年从没出过火灾事故”。

图源：微博

王化回怼的“隐喻”到底存在那些内涵？

董明珠多次强调“安全是技术实力的体现”，而王化“水涨船高”的隐喻，则暗讽传统企业固守旧思维。

这种隔空交锋的好像有点眼熟——2024年7月，格力指控小米电风扇专利侵权；同年12月，董明珠宣称“小米空调赔了50万”，均遭小米强硬否认。

值得注意的是，自2012年开启多元化以来，格力在空调之外的领域始终难破瓶颈。

2024年空调收入占比仍近80%，海外营收仅为美的的三分之一。

而董明珠力推的格力钛新能源汽车，虽以“零自燃”为卖点，但在市场份额和技术声量上仍显弱势。

因此，在此时将小米汽车安全事故作为对比案例，让不少网友认为，董明珠既是为自家产品造势，也是借行业热点巩固个人话语权。

正如网友调侃：“董姐的狠话虽然能上热搜，但实际产业结构却不能靠热搜。”

董明珠坚守的“硬核制造”与雷军推崇的“互联网思维”，本质上殊途同归，都要回答如何在全球产业链中展示产品的竞争力。

格力押注全产业链闭环，小米选择生态链协同创新，两种路径在新能源汽车赛道迎来正面对决。

当王化引用“刻舟求剑”时，或许在提醒行业水势早已改变。

特斯拉通过开放专利引领电动革命，宁德时代凭借全球化供应链登顶锂电之王。

在这个技术迭代以月为单位的时代，安全只是入场券，真正的较量在于能否持续创造价值

小米产业做到了如日中天，但小米文化建设，卷工事的毛病还是备受行业诟病的，总感觉还缺点雷军式的人文关怀，不知道大家认同博主的观点不，欢迎留言评论……。