反对关税战，果断站队中国！马来西亚为何如此亲华？

反对关税战，马来西亚果断站队中国。在关税压力之下，越南选择秒跪，菲律宾则是完全投靠，印尼也是主动求和，新加坡名义上反对，但也不敢站队中国。唯独马来西亚，从一开始就旗帜鲜明地站队中国。在整个东盟，马来西亚几乎就是“亲华样板”。哪怕美国在南海掀起滔天巨浪，马来西亚也从不接受美国的煽动。为什么马来西亚这么稳？当年，为了限制华人，亲手把新加坡踢出去的马来西亚，怎么会越来越亲华？明明可以保持中立，中美两头都不得罪，为何马来西亚却坚定地站队中国呢？

在中国出访马来西亚时，马来西亚总理安瓦尔特别引用了《论语》中的一句话：“四海之内皆兄弟。”意思就是中马一家亲。他也感慨说，世界是不太平的，但中国始终理性可靠。马来西亚珍视中国，也需要中国。安瓦尔的一番话，隐藏信息量非常大，主要体现在三个方面：

一是，马来西亚经济严重依赖于中国。截止到2024年，中国已经连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴了。2024年马来西亚贸易总额超过6400亿美元，对华贸易就超过了2100亿美元，独占1/3。与之形成鲜明对比的是，越南、菲律宾等东盟国家，对华贸易都是逆差，买的比卖的多。可马来西亚对华贸易是顺差，2024年接近90亿美元。马来西亚都卖些啥给中国呢？

很多人可能以为是榴莲、橡胶等农产品，其实并不是，电子、矿产、机械以及芯片才是真正的大头。仅芯片一项，马来西亚对华出口规模就超过180亿美元。可马来西亚自己没有芯片研发制造能力，它哪来的芯片？主要就是吸引外资建厂。比如德国英飞凌，在马来西亚投资70亿美元，打造了全球最大的碳化硅芯片生产基地。英飞凌在马来西亚的员工规模，甚至超过了德国本土工厂。另外，英特尔、镁光、日月光等各大芯片巨头，都把封装、测试工厂设在了马来西亚。靠着外资，就撑起了马来西亚庞大的芯片产业。

二是，马来西亚大量基建项目，都交给了中国承接。比如吉隆坡地铁，由中国交建、中铁十七局等中企参与建造。中国交建旗下中港公司，承建了槟城跨海大桥，马来西亚还引入了中国的电气化铁路技术，打造了东海岸铁路工程，依然由中国交建来负责。

马来西亚财务状况并不好，政府外债大概2700多亿美元，占GDP比重常年超过60%。马来西亚外汇储备只有不到1200亿美元。手头紧，但又要发展，咋办呢？中国的低息贷款就非常关键了。像马来西亚东海岸高铁，就拿到了中方的891亿元低息贷款。马来西亚保持对华友好合作，既可以用人民币结算，避免消耗外汇储备，又能获得优惠的低利率，发展包袱不至于太重。

三是，马来西亚的华人选票太重要了。马来西亚第一大在野党民主行动党，就是以华人为主的政党。华人生意做得大，也掌控了马来西亚的钱袋子，可以说政商影响力都非常大。马来西亚人口规模大概3500万，其中22.6%是华裔，接近800万人。

想要拿下这800万张选票，对华友好就是必要前提。马来西亚华人有多认同中国呢？用他们自己的话来说，从小上学用的教材都是中国大陆版本，拼音、简体字、唐诗宋词一个不落。新闻、电视剧也基本都跟中国大陆同步，而且随便哪家在中国都有不少亲戚。

其实马来西亚亲华，除了国家利益、政治考量外，最核心的，也就是当地华人的力量。他们经常在生活中遭受歧视与排挤，所以特别能共情中国受到的抹黑与不公。有大马华人就在社交媒体是这么说的：“中国让14亿人摆脱了贫困，这样的国家凭什么要忍受西方的抹黑？我们并不是无脑“亲中”，而是不愿再沉默。”