这些汽车品牌的电动三轮车就要来了？

估计会很快。

奥迪、现代、菲亚特、本田这些手握百年技术积淀的汽车巨头，如今纷纷把目光投向了曾被视为 “低端代步工具” 的电动三轮车。当然了，这些汽车品牌的加入也让以基础代步功能为主的车型呈现出智能、实用等多面特征，快来看看亟待量产的“名牌”电动三轮有哪些吧——

奥迪电动三轮车

奥迪与非营利性初创公司 Nunam（由奥迪环境基金会资助）合作开发了一款电动三轮车。车辆后排座椅翻折后可转换为储物空间，兼具载人与载货功能。

该车型的核心特点在于动力系统，其搭载奥迪 e-tron 测试车退役的废旧电池，经重新封装检测后投入使用，续航里程可达 120 km；同时车顶配备太阳能板用于辅助补能，以适配印度的光照条件与能源结构。

据奥迪媒体中心官网信息，该车型专为印度物流场景打造，设计初衷是帮助当地妇女通过运输服务获得经济收入，预计于 2023 年在印度启动试点测试上路。

现代 E3W

现代汽车同样选择聚焦印度市场，与印度本土品牌 TVS 合作推出电动三轮概念车 E3W，该车型外观设计融合印度当地人力车元素，采用斜角车身轮廓与倾斜式挡风玻璃。

针对印度地区雨季积水及路面不平的路况特点，E3W 配备可调节行驶高度的悬架系统，同时轴距较传统电动三轮车更长。目前，该车型暂未公布具体续航数据，合作双方采用 “技术 + 本土” 模式推进，现代汽车负责技术研发，TVS 依托本土生产与销售网络进行推广。

菲亚特 Tris

菲亚特发布了一款全电动三轮车Tris。这款新三轮车Tris的外形设计神似意式经典设计的比亚乔Ape。

动力方面，Tris搭载的是6.9kWh的锂电池组，满电续航可达90km，搭配 48V电动机，能输出约9kW功率和45Nm扭矩，最高时速45km/h。整车重量约为998kg，能承载约454kg的载货重量。

目前，菲亚特暂未公布Tris的售价，而且它并未在意大利本土首发，而是选择率先登陆非洲和中东市场。

本田 Fastport eQuad

本田在海外市场推出一款极具实用性的 Fastport eQuad 车型。它采用踏板 + 电机的动力模式，类似于电动助力自行车。

车辆配备 Mobile Power Pack 换电技术，最高时速 20km/h，满电状态下最长续航约 37km。Fastport eQuad 还提供两个不同版本（不同尺寸、载重）车型供选择。车辆带配有紫外线涂层的顶棚、电风扇及数字屏幕等实用配备。

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虽然目前这些车均未投入量产，但汽车品牌开始布局这一领域已是事实。和前代以低端形象示人的“三蹦子”相比，后续这类车型可能更多的比拼的是品牌的电池更换网络密度、AI 调度算法优化程度，以及与市政交通系统的数据互通水平等。

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