中美卫星太空险些相撞，我方主动示警显担当！航天大国这样过招

中美两国太空领域的“零交流”从“破冰”到“稳步推进”的巨大转变之际，其背后的深层次的协调也从简单的表面上就能看的出来了。

基于近几年的太空探索的不断深入，我们已经逐渐地从对太空的神秘的憧憬中走了出来，对太空的真实的面貌也逐渐的揭开了它的神秘的面纱，目前的太空已经不再像我们想象的那么空旷而又那么的神秘了。

美国空军的最新统计数据的公布同时，目前已有超过7000颗在役的卫星在我们地球的轨道上空穿行，而太空中的“碎片”也已臭名远扬，据不完全的统计已超过100万个。但据欧洲航天局2023年的数据统计，仅仅一周就能接二连三地将近十几次将引起我们关注的潜在的碰撞事件。

但当下这场太空的拥堵，似乎都不是偶然的，它更是各国之间激烈的“巨型星座”竞赛的产物。“星链”计划的不断推进之际，SpaceX已将近4.2万颗的超低轨卫星全部部署在了轨，仅“星链”一项就已将近9万颗的超低轨卫星全部部署了。

中国也计划部署“国网”和“千帆”两大星座项目，分别计划发射1.3万颗和1.5万颗卫星。

卫星数量的激增使得碰撞风险急剧增加，据测算仅星链卫星每周与其他航天器的接近次数就达500次，2021年，中国空间站就曾因美国星链卫星的两次危险接近而被迫实施“紧急避碰”。

但长期以来，中美两国的太空交通安全的沟通却始终处于一种尴尬的“单向输出”的状态，即中国的太空安全法规、政策的制定和发布都先于了相应的美国的太空安全法规、政策的制定和发布，但相对而言美国的太空安全的法规、政策的实施和执行就远远大大超过了中国的太空安全的法规、政策的实施和执行。

如NASA太空的可持续发展主管、老宇航员阿尔文·德鲁所透露的那样，近几十年来，每当美方对中方就碰撞的风险提出了警告时，往往都只能面临“沉默的回应”或“所传递的信息根本无法得到中方的确认”。

中国空间站已建立起全天候天地协同监测网络，通过优化预警流程将虚警率降低30%，多次成功实施空间碎片主动规避。

如同此前的“阿里VS百度”在短视频的技术较量中又一次体现了出其不意的博大精深.。采用美国Maxar公司的高分辨率卫星对中国的“实践二十六号”所拍的太空中的一张照片手段，我们不难看出其对目标的惊人的细节的捕捉能力。在对美国的“中星一号”星座的快速跟踪锁定4小时背景下，中国的“吉林一号”星座又一次充分地展示了其对目标的可持续的高精度的追踪能力，标志着我国在高空可视的远程感知能力的又一次重大突破。

采用每一次的太空“互动”手段，都将对双方的技术实力发起一次全方位的考验和较量。

随着从对外的被动避让逐步转向对外的主动协调，中国的航天事业也由此揭开了崭新的序幕，通过一系列的重大成就用实力向世界证明了自己在太空领域的无可撼动的地位。

相比之下，太空的交通事故的后果都要更为惨痛和不可挽回的。仅凭一场大碰撞的诞生就能孕育出一颗颗以每小时数千英里的天地横空飞舞的“数百万颗高速的子弹”，就足以将目前尚在轨的所有的“太空卫士”都摧毁在“太空的铁锤”之下，将我们赖以生存的现代的“互联网”、“GPS”、“气象监测”等一系列的现代的基础设施都给“瘫痪”了。

更严重的是，太空碰撞可能引发“凯斯勒综合征”——碎片撞击产生更多碎片，形成连锁反应，最终封锁近地轨道，使太空探索陷入停滞。

2021年3月18日，中国的云海一号卫星在轨道上遭遇撞击并解体；2024年6月26日，俄罗斯的遥感卫星“资源1号”意外爆炸，都产生了大量碎片。

即使是中国航天员在执行出舱任务期间，也曾遭遇厘米级超微小碎片的威胁。

然而，无论我们如何地为自己在“太空的拥堵”中争取一片天地，也终究难免会因“邻居”而受影响。伴随中美两国的航天事业日臻成熟，不断增强的太空权益和相互的依存性，使得中美作为全球的航天大国，自然有肩负起率先打破“太空壁垒”，推动建立公平、合理、包容的全球太空治理体系的历史重任和使命感。

现行《外空条约》等国际规则已难以应对“巨型星座”时代的新问题。如何界定“轨道优先使用权”、商业卫星运营商的国际责任、碎片污染的赔偿标准等，均缺乏明确规定。

中美此次轨道协调为全球太空治理提供了“问题导向”的合作范本——面对共同的太空安全威胁，超越政治分歧、以技术协作解决实际问题，才是唯一可行路径。

卫星碰撞的后果不堪设想。美媒曾推演过“中美太空大战”后果：一旦反卫星武器触发连锁反应，近地轨道将布满以每小时数千英里飞行的碎片，数百万个碎片如同高速子弹，不仅会摧毁所有在轨卫星，还将使互联网、GPS、气象监测等基础设施瘫痪，让人类科技水平倒退数十年。