文|赵公子

编辑|赵公子

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前言

卸磨杀驴的滋味，如今郭台铭也算是尝到了！

时间倒回到2019年，富士康掌门人郭台铭踌躇满志地站在印度马哈拉施特拉邦的土地上，身后是刚刚奠基的新工厂。

那个时候的他或许永远也想不到，在教会了印度技术之后，自己会以这样狼狈的方式离开，曾经那句“给大陆人赏饭吃”也变得无比讽刺。

郭台铭

当年自信满满离开中国扎根印度的郭台铭，为何突然又想着回来了呢？

印度梦的破碎

其实对于富士康而言，在中国这么多年也是相当舒坦，被捧到了一定的高度，但架不住印度给富士康画的饼实在太诱人了。

近百亿美元的补贴，大幅度的税收减免，还有那让人眼红的人工成本，印度工人的平均工资只有中国的三分之一。

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更重要的是，印度有着13亿人口的巨大市场，年轻劳动力源源不断，在郭台铭眼里，这简直就是一个更便宜、更年轻的新地盘。

富士康的算盘打得啪啪响，把在中国积累了二十多年的经验复制过去，利用印度的廉价劳动力，再加上政策的大力支持，岂不是躺着都能赚钱？

可现实给了郭台铭一记响亮的耳光。

郭台铭

先是那笔补贴，印度方面玩起了“画饼充饥”的把戏，承诺得天花乱坠，真到了该兑现的时候，不是说资金还在审批流程中，就是找各种理由推迟发放。

富士康与韦丹塔的合资项目等了又等，最后连个零头都没见着，气得富士康直接叫停了在建项目，此前几十亿美元的投资就这么打了水漂。

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更让人头疼的是文化差异带来的管理难题，印度工会要求每周只工作35小时，这对习惯了高效率工作的富士康来说，简直是天方夜谭。

中国工厂里那种连轴转的生产模式，在印度根本行不通，印度的工人们到点就走，加班？那得另算钱，而且还得工会同意才行。

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经过几轮谈判，好不容易把工作时间延长到12小时倒班制，加班上限也从75小时提高到150小时。

可即便如此，生产效率还是远远比不上中国工厂，一条在深圳龙华工厂只需要50个人的生产线，到了印度得配100个人，产量还不足中国的七成。

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基础设施的落后更是让富士康叫苦不迭，印度的电力供应简直是个玄学，停电就像吃饭一样平常。

日均停电6小时已经算是好的了，碰上用电高峰期，一天停上十几个小时都不稀奇。

为了维持生产，富士康只能自备发电机，可电压不稳导致的精密零件损坏，那损失可不是一星半点。

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去年夏天的时候，为了缓解城市电网压力，印度方面干脆直接关停了富士康的部分生产线，这下可好，不是停电的问题了，是压根不让你用电。

最让人崩溃的还是产品质量，同样的生产线，同样的工艺流程，到了印度就是水土不服。

合格率只有3成，更离谱的是，质检时还发现有些iPhone上居然检测出了大肠杆菌严重超标。

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手机上怎么会有大肠杆菌？这个问题恐怕连富士康的质检工程师都想不明白，可以说在印度的富士康严重“水土不服”。

即便是这样，就在美国彭博社的报道里，用了一种很微妙的笔调描述了印度富士康要求中国员工回国的事情。

记者写道：苹果最大的iPhone组装商富士康，已经“要求”数百名中国工程师和技术人员从印度南部工厂返回国内。

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文章特意强调了“具体原因尚不明确”这几个字，配上知情人士“不愿透露姓名”的说法，整篇报道充满了一种欲言又止的味道。

最有意思的是，彭博社还特意引用了库克之前的话，说中国工人的专业技能是苹果在华设厂的关键原因，而非仅仅出于成本考量。

这话放在中国员工撤离的新闻里，听起来就像是一种无声的嘲讽。

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文章结尾还不忘加上一句：苹果和富士康都拒绝对此置评，这种“无可奉告”的态度，反倒让整件事显得更加耐人寻味。

那么同样是制造大国，为何富士康在中国和在印度的境遇就完全不同呢？

中国制造的崛起

其实抛开印度与中国之间工业发展的质量不说，发展的速度也不是一个量级的。

当年富士康选择离开中国，无非是看中了印度的各种优待，而且对于中国还相当不懈，其实殊不知水能载舟亦能覆舟。

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就在富士康在印度焦头烂额的时候，中国制造业正在经历一场静悄悄的革命。

就拿立讯精密来说，在工厂里的六轴机器人正以10微米的精度焊接着电路板，这个精度是什么概念？相当于头发丝直径的七分之一。

这种精密制造能力，印度工厂做梦都达不到，立讯精密的创始人王来春，恰恰是从富士康流水线上走出来的。

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去年的时候，iPhone 15 Pro Max的独家组装订单被苹果交给了立讯精密，这个消息对富士康来说，无异于晴天霹雳。

要知道，Pro Max系列一直是iPhone产品线中利润最高的机型，失去这个订单，意味着富士康在苹果供应链中的地位已经岌岌可危。

更让郭台铭坐不住的是比亚迪，这个以造电池起家的公司，如今不仅在新能源汽车领域风生水起，还跨界抢起了富士康的饭碗。

比亚迪车间

iPad的组装订单被比亚迪拿下，市值更是把富士康甩开了两倍，人才的流失让富士康雪上加霜。

郑州富士康工厂把工资涨到8000元，可还是留不住人，隔壁比亚迪同样开出8000元的月薪，却引来了5万熟练工排队应聘。

富士康的境况真实演绎了什么叫做“曾经你对我爱答不理，如今我让你高攀不起”，之所以会有这样，还是因为郭台铭的一句：我给大陆赏饭吃。

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只是三十年河东三十年河西，从曾经的“赏饭吃”到如今的“没饭吃”，富士康也要看清现实，重回中国来“找饭吃”了……

尴尬的回归

2024年，认清现实的富士康开始了“回归”之路。

河南、广西的富士康工厂重新开始大规模招工，仅河南一地就招了5万人，可时过境迁，中国制造业的格局早已天翻地覆。

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富士康想要重新夺回失去的市场份额，谈何容易，毕竟如今的时代已经变了，新能源、人工智能、智能制造……这些新赛道上，富士康已经落后了不止一个身位。

虽然也开始涉足电动车领域，但面对比亚迪、宁德时代这些早已深耕多年的对手，富士康就像一个迟到的学生，连座位都找不到。

更讽刺的是，富士康在印度的失败，恰恰证明了中国制造的不可替代性。

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那些看似简单的组装工作，背后需要的是完整的产业链配套、熟练的技术工人、稳定的基础设施，还有长期积累的管理经验。

这些东西，不是有钱就能买到的，更不是简单复制就能成功的，回过头看郭台铭那句“给大陆人赏饭吃”，如今听起来格外刺耳。

郭台铭

曾经的“赏饭者”，如今却要厚着脸皮回来“求饭”，历史有时候就是这么讽刺，傲慢者终将为自己的傲慢付出代价。

结语

这场印度大撤退，或许只是一个开始。

在全球产业链重构的大潮中，富士康的故事告诉我们一个简单的道理：制造业的竞争，从来不只是成本的竞争，更是生态的竞争、人才的竞争、创新的竞争。

郭台铭

当年那个意气风发说要“给大陆人赏饭吃”的郭台铭，恐怕做梦也想不到，有一天自己会以这样的方式，重新认识中国制造的价值。

而这，或许就是时代给傲慢者最好的教育，那么你认为富士康再度回归会有怎样的发展前景呢？