三角贸易，一个用几何学的常见概念命名的贸易活动之下，却是一段极为悲惨的历史。

在那个时代，工业快速发展，殖民地上的种植园层出不穷，相应的，大量奴隶也成了必需品。

在形同三角的航行路线上，男性黑奴被迫挤在船舱之中，女性黑奴则日夜在甲板上痛苦惨叫。

三角贸易

英国的工业革命使其成为了世界上首屈一指的大国，而航行技术的发展也成为了英国进一步变得强盛的基础。

殖民地遍布海外，英国的步子越发迈得大了起来，当无数的机器与种植园被创造出来，人力就成了限制发展的因素。

如果说英国的第一步还是招劳工的话，下一步就再也没有正常的招聘与用工了。

正常招聘来的劳工不仅需要支付薪酬，还要照顾到劳工的休息与身体健康问题，对于种植园主或是农场主来说，这是浪费成本的行为。

而奴隶就不一样了，可以随时要求奴隶工作，给奴隶一定的食物果腹，甚至只有少量的睡眠时间。

在这样的基础上，奴隶也只需要不多的钱财就能买到终身的所有权，奴隶生病难以工作，直接让他自生自灭就好。

于是，在各个殖民地的强烈需求之下，奴隶贩卖生意应运而生，而黑人，就是首先的目标。

在这等思想下，除了对于黑人本身的歧视之外，还有对于其肤色、文化、思想的蔑视。

而黑人最多的非洲与南美洲，也就成了捕奴队频繁光顾的地方，这段历史堪称是黑人最惨烈的历史。

本来捕奴队还是一些人自己组建抓来自己用的，但随着他人向自己购买奴隶，价格越出越高，奴隶的捕捉贩卖就成了一门真正的生意。

而只进行购买和卖出的奴隶贩子也应运而生，这群只进行倒卖的商人，却在微小的航行成本之上赚取着巨额的差价。

非洲购买黑奴的价格是几十美元，但到了各种植园所在的美洲欧洲，一个黑奴就有几百美元的价格。

在这等利润和丰厚市场的情况下，唯一制约奴隶贩子收入水平的就只剩下一艘船的运输数量了。

航行中的罪恶

为了保证一趟航行可以有足够多的利润，那就势必要运载足够多的“货物”并尽量减少运输过程中产生的成本。

而商人对于减少成本和提高运输能力自然有在不去进行科技革新情况下的方法，比如满载。

但不同于陆地上的满载，其载货量与载货空间有相当重要的联系，甚至不会变化。

在海上的满载，可以说，只要船不到本身的最大吃水深度，装的越多，载货量反而越大。

这是由于船在水面上的漂浮源于水的浮力，而船进入水中的体积越大，水对于船的浮力也越大。

而船又多半是下窄上宽的形状，因此，越下沉，能装载的货物量的提升就越多。

因此，在这种越塞越能塞的情况下，一件货物所有的空间越小，那么运输的货物就越多。

但普通货物都是固定体积，要运送也很难多装多少，甲板上也不可能全部堆满货物。

但奴隶贩子们运送的是人，尽管在他们眼中，黑奴与货物无异，但黑奴确实有压缩空间的可能。

于是，越来越多的黑奴被塞进船舱，每个人都仅仅贴着，几乎没有活动空间，而奴隶贩子们却总想再往船舱里塞下去一个。

这样的事情听起来残酷却又真实，也发生在当时的每一艘奴隶运输船上，持续了几十年之久。

当捕奴队在非洲大地上到处寻找原始部落并送上精美的礼物给酋长时，他们所想要的往往是部落里的人。

而如果某些酋长为了这些“文明人”的礼物，甘愿将自己部落的青壮年送到奴隶贩子的镣铐下，事情就彻底变了样子。

原本只是外来人的侵略，后来却演变成了酋长为了一些华美首饰而亲自带着战士前往其他部落抓人。

奴隶贩子们的成本原本还需要用来组建枪队，越往后面，反而只需要购买一些便宜的工业制品。

当黑人奴隶被押送到港口，奴隶贩子就会把一些玻璃珠或者其他小玩意交给酋长，从而收获十几个黑人奴隶。

黑人奴隶被脱去身上的破烂衣物、草叶裙，然后被凶神恶煞的水手带到船上的底层货舱里。

那里早已经有很多黑人在等着了，他们的排泄物一层层地堆积在某个角落，臭气熏天但又无人清理。

黑奴被水手一把推进货舱，他摔倒在奴隶堆之中，入目所及全部都是黑压压的皮肤。

耳朵里充斥着小声的抽泣，乱哄哄的交流，嘈杂的噪声，但没有一个人可以逃出去，他们被囚禁在这货舱之中，身上是生锈的镣铐。

刚开始的奴隶贸易还只要青壮年的男性黑人，但逐渐地，有人意识到女性奴隶还可以生育。

于是女性黑奴的需求也逐步增加，甚至卖得比男性黑奴更贵，只因为她们能够生育的属性。

而女性黑奴也并非数量就比男性黑人多，毕竟在原始部落中，女性代表的生育能力是很重要的一环。

酋长往往只会把在战斗中受了伤或是自己看不上的女性黑奴交给奴隶贩子，而奴隶贩子也并不会因此向酋长支付更多的“好东西”。

较少的女性奴隶就被直接安排在了甲板上，在漫长的海上航行中，她们甚至可能成为水手、看管者的泄欲工具。

有些女性或许会被带着孩子一起被抓来，而孩子要么被扔在货舱里，要么就被所在他母亲的身旁。

如果稍有不顺，水手们可能还会动手殴打锁在附近的女性黑奴，以此来获得暴力带来的快感。

就这样，航向在三角航线上的奴隶船，终日弥漫着难闻的气味，响彻着奴隶的哭喊，驶向奴隶们余生都无法离开的地方。

黑人歧视从未消失

在三角贸易持续了快一个世纪后，这些“文明人”有了解放黑奴的想法，但他们也是站在更高的地方来审视黑奴。

他们推行解放黑奴运动绝不是因为他们认为黑奴应该得到与他们平等的地位，相反，他们是在同情怜悯黑奴。

他们的解放运动更像是人类对于动物的保护一样，是处于上位者对下位者的可怜之心。

但说是这么说，黑奴们总归是要感谢那些引导社会解放黑奴的人的，哪怕很少，但这些人中也一定会有真的尊重黑奴人权的人。

在解放运动思想的蔓延下，越来越多的黑奴贸易被终止，黑奴们的地位也得到了提高，甚至得到了自由。

在美国，北部的美国人甚至为了黑奴们的自由与南方的庄园主们打了一架，战争中有很多士兵都死在其中。

于是美国的黑奴摆脱了奴隶的枷锁，成了美国公民的一份子，美好的未来在向他们招手。

但事实却不尽然，到目前为止，尽管已经有过多次关于黑人歧视的抗议活动，但西方对于有色人种的歧视却从未消弭。

在美国，有的黑人已经靠着越来越政治正确的“禁止种族歧视”思想升到高位。

但更多的黑人，依然在美国社会不再显露在表面的隐形歧视下被迫进行着悲惨的生活。

信息来源：

黑奴——百度百科

黑奴贸易——百度百科

跨越大西洋的悲歌与呐喊——新华网