十几年前，我在读高二的时候，听闻小米2s发布，有同学每次都要抢，而且每次都抢不到……后来推出了红米手机，结果每次还是要抢，每次还是抢不到……因此米粉们都夸雷军是「饥饿营销」。货备得不够呀，几万台十几万台不够网友看的都，直到后来雷军亲自掌管供应链，才慢慢摆脱手要「抢」的形式，现在无论哪款，只要你预算充足，基本那里都能买了。

昨晚YU 7发布会正式开始，在一番喧嚣之后，雷军奉上三款车型的售价：

25.35万的起售价，比我预估的低了5000块，加两万多就能带上空悬和四驱，剩下顶配是标配奢享配置，预计起步配置和中配销量最高。

站在2025年Q2的尾巴上，发布一款25—30万元档的SUV，他的快报订单数量是多少呢？

3分钟破20万？浅谈小米YU 7为何大爆

原创 吕东明 明月坛 2025年06月27日 06:13 河南 听全文

编辑 ┃ 吕东明

排版 ┃ 吕东明

封面来源 ┃小米汽车

十几年前，我在读高二的时候，听闻小米2s发布，有同学每次都要抢，而且每次都抢不到……后来推出了红米手机，结果每次还是要抢，每次还是抢不到……因此米粉们都夸雷军是「饥饿营销」。货备得不够呀，几万台十几万台不够网友看的都，直到后来雷军亲自掌管供应链，才慢慢摆脱手要「抢」的形式，现在无论哪款，只要你预算充足，基本那里都能买了。

昨晚YU 7发布会正式开始，在一番喧嚣之后，雷军奉上三款车型的售价：

25.35万的起售价，比我预估的低了5000块，加两万多就能带上空悬和四驱，剩下顶配是标配奢享配置，预计起步配置和中配销量最高。

站在2025年Q2的尾巴上，发布一款25—30万元档的SUV，他的快报订单数量是多少呢？

3分钟20万台！1小时28.9万台！3分钟卖出了1年的量，非常夸张和离谱，现在哪怕小米任何产品都做不到这样的销量热度，真就王腾的那句：

卖得比手机还多！

YU 7这款外观酷炫的SUV，相比SU 7而言，哪里获得了提升？怎么就能站在SU 7的肩膀上再探高峰？

我觉得主要有以下两个优势：

1.终于全面切换800v平台。现在除了蔚来的5566和特斯拉外，还在卖400v的，真的可以扫进垃圾堆了。

2.智驾硬件提升。不论是激光雷达还是 Orin x芯片，都是很老旧的平台了，雷军也是第一时间切换了雷神U 700T高算力平台，智驾拉不拉跨先把硬件预埋了再说。

但相比竞品，YU 7相比汉L，问界M8，高科技含量简直底得离谱好不好？

没有问界M9的智慧投影类大灯

没有小鹏G7上能力出众的HUD

没有汉L上的兆瓦快充，领先时代的汽车平台

甚至悬架配置也不及主流

小米智驾在新款推送前，仍然不及第一梯队

……

但就是这么一款「这也不行，那也不行」的车，竟然能创造商业奇迹，震惊整个行业，一款吃掉30万元SUV的半壁江山……所有的新款SUV都得乖乖排在他的后面出场，真正的六大派围攻光明顶的张无忌，我觉得主要有以下几个方面的原因：

1.外观极其酷炫。法拉米名不虚传，同等价位下就是能够提供最高的情绪价值，我开这个车出街就是爽，你再喷，这也是一款落地将近30万的车呀！放小县城妥妥的一套房，价格决定了，他的段位摆脱掉低俗low的阶层。

2.米粉是高价值用户群体。原本我认为它是除华为外高价值客户最多的群体。现在我看到爆炸的销量，简直和华为一个水平，甚至有过之而无不及好不好？今后谁在说米粉没实力，啪叽一个战报扔过去，买小米汽车的人是不是米粉？小米汽车是不是30万价位？小米汽车是不是三分钟大定突破20万台？

请把眼光放眼全球，站在耶稣视角，马上找出，工业史上第2家来！有没有？回答我！look my eyes！硬生生的把脖子放到别人的脚下，被人踩着问：“米粉牛不牛？”

3.前无古人后无来者的销售员——雷军。我现在真的有点后悔当老师，我就该在去年的时候努力入职小米当销售。好家伙，合着老板才是最好的销售，有雷军这样的天才级老板，我每天只需要接客就行了，根本不愁把车卖出去。

你讲的再好，有产品的经理负责人懂吗？你的传播辐射范围有雷军的汗毛大吗？你的可信度能和美誉度满分的创始人比吗？既然比不过，为什么让你来卖呢？这不是妥妥的哄傻子吗？

今后的汽车就应该创始人来卖，就应该产品经理来讲，把一个客户拉到大厅里，让他坐在硬板凳上，活生生的听老板讲两个小时，然后你只管接客，这才是销售效益最大化的范本。

什么？你老板不懂产品？你老板话说不利索？那你凭什么跟小米比？

4.有SU 7的珠玉在前，步步为营，稳扎稳打。尽管SU 7出过一次轰动全国的负面消息，但整体来说，美誉度还是遥遥领先的。而且这次发布会，雷军想了一个狠到底的绝招——允许夫妻用户改配，把SU 7的订单转换到YU 7的订单。既解决了SU 7交付不了的问题，也避免了SU 7明年交付时配置过于落后，影响产品正常迭代更新的问题，还为新车型引流，一剑三雕，此技真高！

尾巴

YU 7是一款小米高层呕心沥血憋大招的产品，上上下下，对他给予厚望，受制于小米汽车的规模和发展时间，他的身上显然没有众多的黑科技，它并不是科技属性标签。但是这一点也不影响他骇人的核弹级的销量，和江湖大哥第一的位置。没有哪家新能源敢头铁到YU 7发布之前正式发布，这样做就是大郎服药——暴毙而亡。

有这几个明星企业的流量虹吸，新势力会快速的分化，厉害的企业会越来越大，而弱势的企业则会越来越弱，几家欢喜几家愁。昨晚小米系的员工举杯相庆，只怕其他厂商的老板彻夜未眠。期待厂商们共同努力，再现七雄争霸的辉煌格局。