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文|奇之慧

编辑|奇之慧

受到对等关税的影响，很多进出口贸易也出现了较大的波动，进而导致航运业务也开始不断的减少。

根据公布的数据，在近期从中国出发的集装箱就面临大面积停航的命运，超过八十个航次被迫取消。

面对这样的困境，航运业该如何解决这场史无前例的危机呢？

航运业的困境

受到特朗普实施“对等关税”的影响，很多进出口贸易均遭受了前所未有的打击，毕竟在这个特殊的时期，谁都不愿意承担这个损失。

然而除了一些和进出口贸易有关的商品受到影响之外，就连航运业也受到了极大的影响，而这也是因为特朗普的“对等关税”。

毕竟在订单减少之后，国与国之间的贸易往来减少，那么对于航运业来说，他们所能运送的货物也就减少，因此整个航运业也将迎来“冬天”。

根据官方媒体在4月16日的报道得知，在过去一周的时间内，中国前往美国的集装箱预定数量要比前一周暴跌了67%。

而且从美国出发的集装箱预定量也下降了40%，并且根据统计得知，目前已经有多达八十个从中国出发的航次被取消。

要知道一个航次就能运送成千上万个集装箱，每一个集装箱又能装下数不清的货物，因此这一次航运业减少了大量的业务。

而这一切都是托特朗普的“福”，如果不是特朗普发起了一场震惊世界的“关税之战”，进出口贸易也不会受到这么大的影响，进而导致航运业受到影响。

目前看来，航运业遇到的这个困境，一时半会还难以解决，毕竟关税之战还在进行当中，那些和进出口有关的商品，自然是不会在短时间内获得上升。

也就是说，航运业在未来的一段时间里，将会迎来行业低谷期，如果航运业不做出什么样的改变，那么只能等着亏损。

航运业的改变

当然，面对行业低谷期的时候，航运业不会坐以待毙，毕竟等着进出口贸易再度出现辉煌时刻，可以说是遥遥无期。

未来充满了不确定的因素，因此远洋运输公司只能自己做出调整，不然的话就会面临更多的损失。

一般情况下，大多数运输船只完成一个往返运输大约需要七周的时间，当货物出现不足的情况之后，远洋公司为了保证投资回报，就会采取多种策略来调整船舶串。

就比如确保每一艘运输船只都能保证满载，这样在最大程度内减少运输成本的消耗，运输的商品本就开始减少，因此尽量减少运输的船只工作，就可以减少更多的成本。

最终造成大量运输船只被迫取消航班，在进行规整之后，才会有部分船只进行后续的运输工作。

但是这样的调整却带来了巨大的影响，就比如从中国到北美西海岸的航线直接受到影响，当然还有美国对亚洲出口航线。

而这些航线上，原本都存在大量双向往来的船只，但是现在却因为航线调整而被迫停航，并且这一次的调整，谁都无法保证具体什么时间能调整结束。

因此眼下最重要的就是考虑如何减少更多的损失，这个时候大型船只就会面临暂时淘汰，毕竟当货物不足的时候，中小型船只才是最佳选择。

大型船只虽然可以装更多的货物，但是其运营成本也是非常的高，而且现在远洋公司面临的是货物短缺的局面，而不是船只不够的局面。

因此远洋公司通过调整，只能暂停使用部分大型船只，而这些被暂停使用的大型船只，并不是说完全没有作用了，他们还有其他的用处。

要知道受到影响最大的就是中美之间的航线，毕竟在当今局势上，中美之间的关税之战打的是相当激烈。

然而这个时候，我国和其他国家之间的合作就会越来越多，以此来弥补我国减少与美国合作带来的损失。

因此虽然我国与美国之间的航线出现大量减少的局面，但是相反的是，我国与其他国家之间的贸易往来，呈现上升的局势。

这就造成部分航线变得冷清，而部分航线则是开始变得热闹，因此那些被暂停使用的航线以及船只，很有可能被投入到其他地方进行使用。

可以说只要我国远洋公司能够及时做出合理的调整，就不会因为中美关税之战而遭受巨大的损失。

甚至还会因为我国加强了与其他国家之间的合作，反而会从中获得更多的利益，而美国作为关税之战的发起者，却是遭受更多的损失。

受伤的美国

要知道特朗普实施“对等关税”是面向全世界，不仅仅是在针对我国，因此在我国对美国采取一系列的反制措施之后，其他国家也纷纷效仿。

虽然我国减少了和美国之间的贸易，造成了一定的损失，但是美国同样也遭受了极大的损失。

然而大家别忘了，我国虽然减少了和美国之间的贸易往来，但是却和其他国家增加了贸易往来，以此来弥补这中间造成的损失。

可是美国在遭到世界众多国家的反制之后，他们不仅面临减少和我国之间的贸易往来，甚至和其他国家之间，也减少了大量的贸易往来。

最终美国承担了极大的伤害，在与众多国家都减少了贸易往来之后，美国国内就会减少很大一部分的进出口商品，这就间接的导致美国物价开始上涨。

而这些又导致美国百姓开始抗议，毕竟他们不愿意承担更多的成本，来承受因为美国而造成的损失。

如今特朗普的威严可以说是一扫而尽，美国现在不仅仅成为众多国家针对的对象，就连美国内部也产生了极大的矛盾。

并且这些矛盾在一时半会都无法得到妥善的解决，就比如海外订单，如果这场关税之战始终得不到妥善的处理的话，那么美国将会在进出口贸易上损失更多的优势。

而我国企业也明白这个道理，因此早就开始提前布局在欧洲以及东南亚的新兴市场，减少对美国的依赖度。

当我国在调整结束之后，远洋公司的机会也会随之而来，届时大部分的问题都会迎刃而解，而受到关税影响造成的损失，也会慢慢的弥补回来。

然而美国却是没有这个机会，如果特朗普再这样执迷不悟下去的话，那么美国将会面临更多的灾难。

如今美国遭遇的问题可以说是比我国还要多，因此我国根本就不必慌乱，即便远洋企业目前面临着诸多困境，但这些都有解决的希望。

看来这场由特朗普发起的关税之战，最终有很大的可能性以美国失败而告终，到时候美国将会损失惨重。

只能说特朗普作为美国新一任的总统，口口声声说是为了美国的未来，却是根本不去考虑一点风险。

不计后果的举动，势必将会付出惨重的代价。

结语

虽然目前我国遭遇订单暴跌和大面积停航的困境，但是相信，我国很快就会调整过来，到时候造成的损失也都能弥补回来。

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信息来源

【1】北京日报客户端2025-04-16——订单暴跌！美国港口预警：未来几周“将大规模停航”

【2】界面新闻2025-04-17——关税风波下全球航运格局悄然生变，欧线、海外仓“走红”

【3】羊城晚报•羊城派综合　2025-04-22——失去美国订单后海外订单量竟变多了，关税“回旋镖”已砸向美企和民众

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