看完阅兵后，印尼总统拍板，将搁置30年，价值5800亿的项目给中国

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2025年9月3日这一天，令我们期待已久的九三阅兵仪式在天安门广场正式举行，有许多国家领导人受邀出席这次的九三阅兵，其中就有印度尼西亚的总统普拉博沃，还有马来西亚总理安瓦尔。

他们这次前来，不仅仅是一睹我国阅兵仪式的盛况，还是带着诚意来和中国友好交流，在九三阅兵结束后，这两位国家的领导人分别与我国深入讨论了大型基础设施建设的项目。

其中，普拉博尔总统就将他们国家拖了30年，并且价值5800亿的项目选择交给中国。根据《雅加达环报》的相关报道，普拉博尔总统与中方深入讨论了爪哇岛北部的海堤项目计划。

其实这个海堤项目早在1995年就被纳入了国家发展规划中，对于他们来说是具有非常重要的意义。

印度尼西亚的雅加达和北爪哇地区，由于地质条件脆弱，以及当地人过度抽取地下水，因此就经常面临着严重的海水倒灌和地面沉降的问题。

那么这个海堤项目的建设，就能够有效的阻挡海水的入侵，从而保护沿海地区的土地和基础设施。

不仅如此，爪哇岛是印度尼西亚经济的重要支柱，尤其是在其北岸，分布着大量的工业区，并且有着完善的物流基础设施，这些对于印度尼西亚可谓是非常关键。

而海堤项目的建设就可以很好的保护这些区域免受海水的侵蚀，从而保障印度尼西亚经济的正常运行。

可以说海堤项目的建设至关重要，它解决了当地居民面临的海水倒灌的问题，保障了他们的安全，同时在这个项目的建设中，还会创造一定的就业机会，改善当地的民生情况。

然而就是这样一个意义重大的海堤项目，硬是拖了整整30年，到现在还没有完全竣工，原因就是这个项目的建设过程中要面临着重重困难。

在雅加达海堤项目中，预计需要约4000亿人民币的资金，北爪哇的“超级”海堤项目所需要的资金更是来到了5800亿人民币。

面对如此庞大的资金需求，本就资金短缺的印度尼西亚，更是无力承担。再加上一些本来已经达成合作的机构，也已经撤回了对该项目的投资，这导致了海堤项目迟迟没有进展。

海堤项目建设所涉及的沿海区域，地质条件十分复杂，比如三宝垄区域的海床下有大量的淤泥，存在地基过软的问题。

此外还有雅加达地区的海堤项目，就需要应对极其不规则的半日潮、季风气候的天气环境，这些都对项目施工的技术有着非常高的要求，而印度尼西亚对此却难以应付。

面临这么多的困难，如今终于要和中国达成了合作，海堤项目马上就可以提上日程了，这对于印度尼西亚来说可以说是天大的好消息了。

马来西亚同样和中国达成了基础设施建设的项目合作，据《马来邮报》的报道，马来西亚与中国讨论了将东海岸铁路计划的终点站，从吉兰丹道北延伸至更靠近马泰边境的斗兰班让。

这一工程若能实现，不仅有利于促进马来西亚国内区域经济的均衡发展，并且还能成为连接中国与泰国、甚至东南亚地区的重要交通枢纽，从而进一步推进区域经济的发展的一体化。

可马来西亚之所以和中国达成合作，同样是因为这项工程面临着多种困难，选择向中国寻求帮助。

马来西亚东海岸的铁路采用了标准轨距，而泰国的铁路采用的则是米轨轨距。这不同的标准让马来西亚犯了难，他们的技术还达不到兼容这两个标准的水平。

资金也是摆在马来西亚面前的一座大山，在2024年他们就公布了这项工程的投资金额约为34亿人民币，而且还不包括后续的铁路维护和运营成本，这对于马来西亚来说，是一笔不少的资金。

再加上和泰国那边跨国协调的问题，以及和泰国的利益分配的问题，都让马来西亚面对这项工程有心无力，如今选择与中国合作，不得不说确实是一个明智之举。

那为什么印度尼西亚和马来西亚都选择和中国合作呢？中国到底有什么过人之处才有如此大的魅力。

首先就是中国的基建技术过硬，中国可是有着“基建狂魔”的称号，在大型海堤的建设以及铁路的扩建上面有着丰富的经验，我们的技术实力也完全能拿下这些工程。

比如我国江苏的盐城黄海海堤能抵御12级的台风，连云港大堤曾经采用了爆炸法，解决了海堤淤泥的难题，这些成功的案例都让印度尼西亚看到了我国有能力建设好他们的海堤项目。

而在铁路建设方面，我国曾经引进山岭隧道敞开式硬岩挖掘机，施工效率是传统技术的2到5倍，还自行焊接了500米长的轨道。

并且这条东海岸铁路本身就是中马共建“一带一路”的项目，中国曾经在建设过程中，积累了大量针对马来西亚当地环境的施工经验，这都让马来西亚相信中国能够继续完成该铁路延伸的建设。

除此之外，我国对于这些项目的资金支持力度非常大，中国通过一系列的政策为他们提供低息贷款，并且引进企业来参与投资运营，这大大减轻了他们的资金压力。

再加上中国和印度尼西亚，以及马来西亚本身就有合作的基础，比如中印尼曾经在“一带一路”上倡议共建的雅万高铁，这条高铁的顺利推进和成功运营都为这次的合作奠定了基础。

这次的九三阅兵之后，会让越来越多国家重新看到中国，普拉博尔总统和安瓦尔总理就是最好的证明。中国也十分愿意帮助他们完成这些基础设施的建设，共同推进中国和东南亚的友好交流。

信息来源：习近平会见印度尼西亚总统普拉博沃

信息来源：马来西亚总理安瓦尔：正与中方商讨延伸马东铁到泰国边境地区

信息来源：印尼和马国透露访华期间谈了大型基建项目