低空经济催生“飞手”考证热，3万名学员从上街区起飞

河南日报客户端记者 王延辉 陈浩

炎炎夏日，骄阳似火。7月3日，郑州上街机场炫飞航空培训基地内，几十架无人机螺旋桨飞速旋转，搅动阵阵热浪，学员们的热情丝毫不减。

“往左打点，保持侧飞姿态，对，旋转要平稳！”00后教练邱佳洁站在草坪上，清亮的声音穿透螺旋桨轰鸣。

这位朝气蓬勃的女孩，今年4月才正式入职该培训基地。而去年12月，她还是这里的一名学员，如今已能精准捕捉学员操作里的细微偏差。

“学习无人机，既能增长本领，又能为就业加分。”邱佳洁笑着对记者说。原本对无人机充满兴趣的她，了解到行业对持证飞手的需求后，果断报名了培训课程。凭借在培训期间的优异表现，拿到教员证后不久被该基地录用成为一名教练。

在培训基地，像邱佳洁这样怀揣梦想的人比比皆是。

场边凉棚下，来自三门峡的王张泉刚结束中型无人机超视距训练，额角的汗珠顺着侧脸滑落，他正对着屏幕复盘飞行轨迹：“17天集训后拿到执照，就能承接一些无人机项目了，想想都觉得手里的遥控器沉甸甸的，全是机会。”

日前，郑州上街机场无人机驾驶员执照认证考试迎来历史性时刻，单期参考人数首次突破千人，创历史新高。这体现了郑州低空经济的蓬勃发展，更折射出无人机行业人才需求的爆发式增长与区域产业生态的成熟。

首期培训学员王鲁已在河南和深圳创办2家从事无人机研发、运营的公司，在低空经济的浪潮中奋力搏击。

据郑州通航试验区管委会主任穆文涛介绍，10年来，上街区已累计培养无人机飞手3万多人，为航空植保、应急救援、电力巡检、物流运输、航拍测绘等低空经济应用领域输送了大批专业技术人才。

为何这里的考证热如此滚烫？

市场需求“硬约束”。随着低空经济的迅猛发展，无人机“飞手”的需求量持续攀升，无人机领域已有无人机测绘操作员、消防救援无人机操控员等五种新职业，目前就业人才缺口高达100万人。2024年，我国实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，需取得相关执照。

培养体系“全闭环”。上街区深化“低空+”融合发展，持续深耕无人机领域人才培养，依托全国稀有的低空空域资源，打造的培训中心构建起“飞行空域+地面设施+专业培训”支撑体系，实现“理论—实操—认证”一站式闭环，高效模式吸引了省内外考生扎堆应考。

培养模式“强联动”。上街区创新采用“政府引导+企业参与+院校协作”的三方联动机制，整合炫飞航空、河南通航无人机科技、河南三和等8家具备无人机培训资质的企业资源，同时与多所高校达成“产教研”融合战略合作，建立1家考试中心。可开展CAAC、AOPA和ASFC等专业培训。

此外，2024年，郑州市出台了《郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案（2024—2026）》，明确“完善低空飞行保障体系”“培育低空产业生态体系”两大重点任务；到2026年，实现低空经济相关企业数量突破200家，低空经济产业规模超过200亿元。政策端为产业发展注入"强心剂"，进一步推动人才培育与产业需求同频共振。

从学员到教练，从考证到创业，越来越多的“中原飞手”飞向更广阔天地。