国家网信办7月31日发出的的一纸约谈令，震动全球科技圈。英伟达公司被要求针对其在中国市场销售的H20算力芯片所存在的安全风险提交说明材料。

这颗专为中国量身打造的“特供版”芯片，据传隐匿着“追踪定位”与“远程关闭”功能。美国的《芯片安全法案》强行规定，出口芯片必须配备监控功能。

当芯片成为政治工具，安全风险便悄然埋下。新能源汽车的控制系统一旦使用这类芯片，高速行驶中可能被远程切断动力，数万辆智能汽车面临失控风险。

网信办亮剑，英伟达连夜回应

国家网信办这次出手快准狠。凭借《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》这三把“利器”，径直约谈英伟达中国负责人。核心要求唯有一条：务必限期提交H20芯片的安全证明。

约谈绝非流于形式。网信办明确点明“追踪定位”与“远程关闭”这两大风险点。这并非无稽之谈，而是就美国《芯片安全法案》的强制规定而言：所有出口芯片皆须植入监控功能。

英伟达反应迅速，连夜声明：“芯片不存在后门，无人可远程控制”。但声明归声明，技术证据却迟迟不见踪影。这就像有人告诉你包里没炸弹，却死活不肯开包检查，让人心里直打鼓。

人民日报直接发文质问：《英伟达，让我怎么相信你？》。文章举的例子让普通人都能看懂风险多可怕：高速行驶的汽车突然动力中断，远程手术设备突然黑屏，手机支付瞬间失灵。

H20芯片所存在的安全隐患并非普通的软件漏洞，而是硬件层面的后门。它的电源管理单元被植入了特殊电路，能接收加密指令瞬间切断车辆动力。

更可怕的是，芯片内置的唯一标识符能通过网络通信精准定位车辆位置。“一辆智能汽车要用1000-3000颗芯片”。

控制模块、电池管理系统这些核心部件要是用了H20芯片，整辆车就成了“透明盒子”。某新能源车企技术总监说得实在：“每辆车都像装了个电子炸弹，随时可能被远程引爆”。

业内流传着更具体的危险场景：当新能源汽车以120公里时速行驶时，如果芯片收到远程关闭指令，动力系统可能瞬间瘫痪。高速失去动力意味着什么？老司机都懂。

这不是科幻场景。俄罗斯公共服务部门刚遭黑客攻击导致服务中断，美国“星链”卫星故障造成全球6万用户断网。当芯片成为攻击载体，威胁已从理论变成现实。

法案驱动的“特供陷阱”

H20芯片本身就是特殊地缘政治下的产物。它是英伟达专门针对中国市场设计的“阉割版”，其性能仅为旗舰芯片H100的15% - 30%。滑稽的是，性能缩水80%，却完整保留了安全后门。

美国的《芯片安全法案》明确规定，出口芯片需植入“位置验证与远程控制机制”。有美国人工智能专家证实，相关技术业已成熟，存在应用于对华芯片的可能性。

性能打折，风险却加量，这种“特供”逻辑让人难以接受。人民日报评论一针见血：“性能阉割80%却保留致命功能，到底是商业行为还是战略埋雷？”

本质是技术霸凌，想通过芯片控制延缓中国产业升级。中国汽车芯片自给率还不足10%，每年进口180亿颗芯片。

某头部车企供应链负责人坦言：“智能座舱芯片80%来自高通，自动驾驶芯片60%依赖英伟达”。这种依赖在太平无事时是便利，在地缘博弈中就是软肋。

资本市场反应最真实。消息一出，A股英伟达概念股单日市值蒸发超300亿元，而华为昇腾芯片相关企业股价逆势暴涨20%。投资者用脚投票，预示产业风向巨变。

采购大户们已经行动。字节跳动、阿里巴巴、腾讯、百度这四家企业对H20芯片的需求占比高达80%，当下，它们均悄然开启B计划。360等企业径直宣告全面迈向国产芯片。

华为昇腾910B芯片成为最大赢家。性能达到H20的85%，成本还低33%，市场份额从5%飙升至23%。中国移动一出手就是191亿订单，华为生产线开足马力运转。

政策也在强力推动。国企被要求50%芯片采购国产化，新建智算中心国产芯片采购比例高达86%。寒武纪、海光等本土厂商份额从14%跃升至23%，国产替代按下快进键。

技术自主才是终极答案

芯片安全风波成了中国科技界的清醒剂。宁德时代、比亚迪等头部车企联合组建“车规级芯片安全联盟”，旨在三年内达成自动驾驶芯片100%国产化的目标。

此非空喊口号之举，而是货真价实的投入，真金白银毫不含糊。华为的策略极为务实，即“数学补物理，集群补单芯”。昇腾910B芯片采用7纳米工艺，支持车规级零下40度到105度宽温运行。

AI的算力更是高达640TOPS，足以完全满足L4级自动驾驶的需求。MindSpore系统为开源系统，其与昇腾芯片兼容。这一特性能够让开发者的迁移成本削减六成。

法规也在同步完善。国家网信办要求所有进口芯片必须通过第三方硬件审计，工信部出台《智能网联汽车芯片安全标准》，明确12项严苛测试要求。

从防逆向工程到抗物理攻击，安全防线全方位升级。这场危机正在转化为产业跃升的契机。五年前华为被断供时一片悲观，如今昇腾芯片已成气候。历史总在证明：封锁越狠，突破越快。

大连造船厂的龙门吊下，004型核动力航母的分段正在合拢。大洋彼岸，英伟达的仓库里，近百万块H20芯片静静躺着等待未知的命运。

两个看似不相关的场景，讲述着同一个故事：核心技术买不来、讨不来。芯片安全风波终将过去，但它留下的警示刻在中国科技发展史上：

当智能汽车飞驰在高速公路上，当远程手术拯救千里之外的生命，那颗驱动创新的“中国芯”，必须牢牢握在自己手中。

参考资料：
《人民日报评论：英伟达，让我怎么相信你？》——金羊网