【幕末史的今天】1868年12月28日(明治元年十一月十五日)幕末巨舰开阳丸触礁,不久后沉没
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1853年7月黑船来航后,严重的外来危机迫使幕府急需强化海防力量。8月胜海舟向幕府提交建议称:与其建造炮台被动防守,不如购置军舰巡航海岸,并配套培养海军人才。这一建议自阿部正弘时代就得到了幕府的重视,1854年幕府开始订购西方的船只与军舰,1862年从各国购入的舰船构成了幕府的海军雏形;同时,1856年榎本武扬进入长崎海军传习所作为二期生就学,并在1863年与同行学员抵达荷兰学习欧洲先进科技与思想,还见识了德意志王朝战争的普丹战争。然而仅凭外国的二手军舰显然不足以在列强舰队的威胁下保卫国家,因此添置更为强大的主力舰就提上了日程。
在这一形势下幕府与关系良好的荷兰不仅达成了培训海军人才的协议,并在1862年由老中安藤信正的授意下,老中久世广周向荷兰提出使用最好的造船技术为幕府建造全新军舰的方案。荷兰方面起初鉴于时代潮流推荐铁制舰,但不及等待的幕府为了缩短工期尽快到手选择了木制,因此将新舰设计为铜壳包裹木制结构。

即便结构不是最佳,却也最符合实际(想想甲铁舰,幕府没时间等了),并且也运用了当时最新的造船技术,最初被期待成为幕府对抗西方列强的震慑力量(没想到却要用于内战)。建造开工后的1864年,采纳了榎本所建议有着“黎明之前”美好寓意的“開陽”为名,荷兰语为:Voorlichter。1865年11月2日举行新船下水仪式,体长72米,约3000吨级的军舰在荷兰也很少见,因此不论命名还是下水剪彩时都备受当地百姓的关注。1866年竣工,长达72.08米、最宽处达13.04米,平均吃水6.05米,航速10节,装备卧式套筒活塞式双缸蒸汽机1台和三桅2097.8平方米的风帆;起初幕府预定为其配备26门炮,其中常规炮20门,克虏伯线膛炮6门,但在观摩了普丹战争、为线膛炮威力惊叹的榎本武扬、赤松则良、泽太郎左卫门等人努力争取下,更改为引进18门克虏伯线膛炮,最终出港时共计装备34门炮,总体来说确实是十分精锐的战舰。遥想当年佩里提督扣关时的萨斯喀那号也不过装载15门炮,开阳丸的排水量2632吨也多于萨斯喀那号的2489吨。

同年12月1日起航向东洋,平稳穿过暴风雨(德川庆喜:是的,很稳),历时150天,于1867年4月30日(庆应三年三月二十六日)10时30分平安抵达横滨港,立即受到已经时任军舰奉行胜海舟等人的迎接。胜任命榎本为军舰头并,泽为军舰役并,随后1867年6月13日荷兰方面与海军奉行织田信爱完成文书交接,开阳丸正式交付给幕府海军服役。
1868年1月27日(庆应三年一月三日)戊辰战争爆发,停泊在大坂湾内的开阳丸,在海上静静地守候着陆上鸟羽伏见的战场。28日这天,开阳丸经历了她的初阵。清晨,兵库港内的3艘萨摩藩舰船试图逃出,平运丸驶向西明石海峡,春日丸和翔凰丸向南驶向纪淡海峡。发现了萨摩舰的动静,开阳丸遂放了空炮作为停船命令,但遭到无视,当行驶到阿波冲海域时见萨摩舰仍没有停船的意思,便对敌舰进行射击,炮战开始了。双方在一千二到三千米的距离上交火,因为春日丸目的是返回,所以没有恋战,凭借速度比开阳丸快便逃回了鹿儿岛。而逃离途中发生故障停靠由岐浦岸边的翔凰丸,由于害怕被缴获于是自焚。榎本武扬看着烧毁的翔凰丸,不由称赞:“虽然是敌人,但也了不起”。是为“阿波冲海战”。

榎本武扬返航抵达大坂湾后下船进城准备面见德川庆喜,而此时见战事无望的德川庆喜在会津藩士神保修理的建议下已经准备东归,携板仓胜静、松平容保、松平定敬出城。为躲避英方军舰,在法国公使罗修斯的介绍信引荐下,躲入了美国舰只易洛魁号的船舱,二人失之交臂。形势安全后庆喜离开美舰登上了开阳丸,命令泽太郎左卫门起航东归。而泽太郎是主战派,希望利用制海权为旧幕府军赢得胜利,遂想尽办法要把庆喜留下来。于是借口舰长榎本武扬不在船上,自己作为副官不能开船执意等候。而德川庆喜告诉他:现在你是舰长了。次日泽太郎听命启程,却假意东归,实则在大坂湾内绕圈航行了一天半。但最终被德川庆喜发觉了,左卫门只好借口说:“蒸汽机状况不好,正在试行。”最终也只得遵命驶向江户。
途中遭遇了暴风雨,不过舰船行驶时靠近海岸所受风浪较小,加之开阳丸船体大稳固坚实,最终有惊无险地抵达了浦贺湾。2月4日驶入品川海域,5日凌晨德川庆喜在浜御殿登陆,赐予了200两金子犒劳船员。得知开阳丸被开走的榎本,既怨恨德川庆喜不支持作战又反感自己的开阳丸被挪用,愤而收集了大坂城内的文件、物资、武器,并装载了18万两黄金,携带法国军事顾问团,乘富士山丸也离开大坂驶向江户。鸟羽伏见之战结束后,榎本就任海军副总裁,当江户无血开城确定后,他始终坚决拒绝将开阳丸移交新政府军,率舰队离开江户,但在胜海舟不要轻举妄动的劝说下并未远去,长期在关东地区沿海奔波。奥羽越列藩同盟与新政府军血战时,期间榎本虽然暗中支援了旧幕府军兵,但并未直接协助同盟,他曾频频向新政府表示要为国家开发虾夷地、安置幕臣,并无反叛之心。在9月30日德川宗家正式移封骏府后,榎本就像心中一块石头落了地,10月4日率开阳丸、回天丸、蟠竜丸、千代田形、神速丸、美贺保丸、咸临丸、长鲸丸搭载旧幕府军、彰义队残部和法国顾问团离开江户,不久后抵达仙台,当时同盟已经濒临崩溃,榎本便收容了大鸟圭介部、土方岁三部等旧幕军脱走兵和同盟残部,船只修缮完毕后下定决心北上,并于12月3日抵达了虾夷地鹫之木。
不久后,由于榎本方向箱馆府劝降、令对方交出五稜郭未果,战事爆发。旧幕府军海陆进发,以风卷残云之势头吃掉新政府在虾夷地的力量箱馆府军、松前藩军等。占领箱馆后,开阳丸驶入箱馆港,当旧幕府陆军攻取松前城、向江差进军时,海军的兵士们也迫切出战立功,榎本武扬不耐呼声便同意出航,正在修整的开阳丸就这样驶向了终焉之地。12月27日率先抵达了江差,向岸上炮击后没有动静,发现敌军已经撤离,榎本便率大部上岸占领,仅留下最低限度的成员在船上。
然而第二天,也就是1868年12月28日,夜里风暴骤起,在风浪下开阳丸触礁,回天丸与神速丸前往救援,巨大的风浪却使神速丸也触礁沉没了。被岩礁夹住的开阳丸动弹不得,无法驶出暗礁区,众人尝试以开炮的反作用力推动船体脱礁等各种方式均无法脱困,最终只得搬走部分物资、撤出所有人员,数日后,在榎本、土方等人的注视下,开阳丸完全沉没,消失于海中(成为日本最初的深海少女?大雾,删去)。据说当时榎本和土方依靠着一棵松树捶打叹息。那棵树被称之为“嘆きの松(叹息之松)”,如今已是江差的景点。主力军舰的开阳丸丧失,使得旧幕府军对新政府军的优势顷刻瓦解,就此悄然改变了命运。因而亦有历史学家严厉批评榎本使开阳丸前往江差冲的行动:“不必要地投入开阳丸,并最终导致其丧失,实为愚蠢决策”。
戊辰战争结束后的明治初年,对开阳丸的打捞工作就开始了,虽然也捞出了大炮、炮弹、船锚等,但限于当时的技术还遗留着大量物件,就此被人淡忘。直到1974年经潜水调查发了开阳丸的遗迹,次年启动了打捞工作和复原工作,总计发现了超三万两千件开阳丸的遗物。后来,开阳丸纪念馆建成,陈列着打捞出来的文物。有兴趣的话各位可以通过开阳丸纪念馆了解她,官方网站:
http://www.kaiyou-maru.com








好了,二次元时间到:










本图及以下为城姬版本




而如今,幕府军已不在,空留开阳丸静静地守望在江差海岸,与我等历史故事的传唱者一同,回梦着热血与遗憾的幕末记忆,见证着潮起潮落人世变迁…
更新时间:2025-12-29
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