万亿美元薪酬背后的权力游戏：马斯克可能离开特斯拉

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如果不给万亿美元薪酬 马斯克可能离开

据外媒10月28日报道，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）近日呼吁股东支持一项高达1万亿美元的CEO薪酬方案。罗宾·丹霍姆称：如果该方案未获通过，CEO埃隆·马斯克可能会离开特斯拉。

据悉，该方案要求马斯克在10年内完成多项业绩目标(如特斯拉市值从1万亿美元增至8.5万亿美元、交付2000万辆汽车等)才能获得全额报酬，但因规模庞大且缺乏约束机制引发争议。若方案被否，马斯克可能辞去CEO职务或离开公司。

马斯克在上周的财报电话会上表示，缺乏足够控制权是他目前最大的担忧。他称，不会在没有“足够影响力”的情况下，继续投入建设“机器人军队”等关键项目。按照方案，他的薪酬计划与未来7年半的业绩目标挂钩，最高可达1万亿美元。目前马斯克持有特斯拉约15%的股份。

目前，这项薪酬提案引发机构股东服务公司（ISS）等代理咨询机构的批评。股东咨询机构已建议否决该薪酬方案，认为其规模巨大且具有稀释性。机构股东服务公司呼吁投资者投反对票，理由是该方案规模过于庞大且缺乏有效约束机制。多个州财政官员及SOC投资集团，也对董事会是否具备有效监督能力表示质疑，认为该计划无法保障股东的长期回报。

马斯克则批评机构股东服务公司，称其为“企业恐怖分子”。事实上，马斯克的薪酬历程一直跌宕起伏。2018年订下的上一份薪酬方案，他提前满足全部绩效指标，却至今未拿到报酬。

特斯拉股东投票将于11月5日截止，公司预计将在11月6日的年度股东大会上公布初步投票结果。

马斯克离开特斯拉的潜在后果是什么

表面上，埃隆·马斯克可能离开特斯拉的核心原因是其1万亿美元薪酬方案未获股东批准。

特斯拉董事会于2025年9月提出该方案，要求马斯克在10年内完成市值增长、汽车交付量等目标。

尽管马斯克批评质疑该方案的机构(如ISS)，但若股东大会未通过，他将面临失去激励的困境。特斯拉董事长罗宾·德霍姆明确表示，若马斯克离职，公司可能“损失大量价值”，因其领导对自动驾驶、机器人等关键领域至关重要。

据相关财经报道，马斯克近期的话语非常强硬，态度可以说是“谁爱干谁干”。特斯拉为了留住这位灵魂人物，出台了上文提到的一份总额巨大的薪酬方案，尽管方案意在保障马斯克未来十年继续掌舵，但外界质疑不断。这一薪酬方案之所以引发如此大的争议，正是因为其数额之巨。

外界表示，马斯克的离开马斯克，可能会导致公司股票大幅下跌，市值缩水，甚至影响到公司的融资能力和市场信心。 然而，也有人认为，马斯克的离开未必是坏事。

尽管马斯克为公司带来了巨大的成功，但他的个性和管理风格也常常引发争议和冲突。 如果能够找到一位合适的继任者，特斯拉或许可以在更加稳定和专业的管理下继续前行。

超越金钱真正的目的在于控制权

外界普遍认为，像马斯克这样的顶级企业家，根本就不会在乎薪酬。众多公司创始人，例如苹果的乔布斯、亚马逊的贝索斯、以及Meta的扎克伯格，常常只象征性领取极少的工资1美元，他们真正的财富主要来自公司股权和持续增值。企业家通过持股享受公司成长的红利，薪酬只是象征性存在。而马斯克这次却高调以薪酬要挟，更显与过往“理想主义创业者”的形象反差强烈，这也让很多人感到困惑。

但实际上，马斯克在特斯拉的股权结构非常独特。他虽然是特斯拉的联合创始人之一，也是公司成长的关键推手，但目前仅持有约15%的股份。这个比例在关键投票中，不足以一锤定音。多轮融资和上市，让马斯克的股权不断稀释，他目前的地位更类似于“职业经理人+大股东”。这种角色使他必须通过外部途径巩固自身影响力，高额期权奖励正是实现这一目标的手段。

高额期权背后的核心，其实是控制权的争夺。马斯克如果能成功获得新方案的期权激励，未来一旦行权，他的持股比例将显著提高，也能在董事会拥有更强话语权。在汽车行业激烈竞争、技术创新持续推进的当下，这对特斯拉的战略导向和发展节奏至关重要。例如自动驾驶技术、超级工厂布局、机器人与出租车等关键项目，都需要创始人的坚定掌控与推动。因而，薪酬之争的本质，并非单纯的金钱利益，而是对特斯拉未来控制权的战略博弈。

以马斯克当前的财富规模，无需担忧日常生活。对他而言，大额薪酬并不是生活必需，背后更重要的是对特斯拉的影响力和主导权。特斯拉不仅是电动汽车制造商，更承载着他推动能源革命和实现可持续未来的理想。如果马斯克失去对特斯拉的绝对控制，他的很多创新理念和技术规划都会受到影响甚至被搁置，这正是他无法容忍的局面。

因此，无论是公开威胁辞职，还是力争高额报酬与股权，其核心都围绕对企业的掌控权展开。

结语：万亿美元薪酬背后的权力游戏

表面上看，这场围绕马斯克万亿美元薪酬的风波是关于金钱的争议。但深入分析，核心矛盾并非马斯克贪图巨额财富，而是他对特斯拉未来发展主导权的争夺。

马斯克目前仅持有特斯拉约15%的股份，其影响力已随公司壮大和融资被稀释（他最多时持有特斯拉约20%的股份）。他提出的薪酬方案本质是一项“对赌式”的股权激励：只有在带领特斯拉实现市值飙涨、销量飞跃等极其宏伟目标的前提下，他才能获得行权资格，从而大幅提升持股比例至23%左右 。这增加的股权，才是他真正看重的筹码——确保其在关键决策（如自动驾驶、人形机器人、未来工厂等战略方向）上拥有更强的话语权和不容置疑的控制力。

马斯克的财富早已超越了对薪酬的需求。他强硬表态“不给控制权就走人”，反映的是一位富有远见且强势的创始人，对公司灵魂走向的极度执着。特斯拉正处于技术革命和竞争白热化的关键节点，马斯克认为，只有掌握足够的权力，才能毫无掣肘地推动那些高风险、高投入、长期才能见效的创新项目（比如，他口中的“机器人军队”），并实现其宏大的愿景。特斯拉董事会也承认，失去马斯克将带来“巨大价值损失”。

因此，这场看似天价薪酬的博弈，实质是马斯克为确保其掌控特斯拉未来发展轨迹而进行的战略布局 。股东们的投票，将不仅决定一笔报酬的归属，更将深刻影响特斯拉未来是由职业经理人主导，还是继续由这位充满争议却又不可或缺的创始人掌舵前行。这关乎控制权，远胜于金钱本身。