前言

从1994年破土动工到2006年主体完工。

三峡大坝，这项总投资高达2500亿元的超级水利工程，曾一度成为争议的焦点。

有人称它是国家意志的体现，有人却质疑其生态代价是否值得。

转眼已过去二十余年，这座横亘于长江之上的巨坝，不仅守住了长江的汛期防线，也成为中国水电版图上最重要的一颗栋梁。

那么问题来了：如今20年过去了，三峡大坝回本了吗？

电网

从争议到落地，它经历了什么？

三峡大坝的建设，并不是一件拍脑袋就能决定的事。

从上世纪80年代初项目立项开始，到正式开工建设，足足讨论了二十多年。

这期间，来自国内外的质疑声从未停过。

1930年，著名工程师罗兴邦，就曾在《长江治理疾书》中严厉警告。

用其书中话来讲，三峡大坝就是“大江寸土尺金，用往无存处沧海，使尽财力人力，一旦灾来百年无术”，潜台词就是百害而无一利。

他甚至用“邪巢”来形容开发三峡地区的建议，担忧其代价远超想象。

而到了上世纪90年代，来自联合国及国际环保组织的声音更加强烈，助力进一步增加。

三峡大坝

不仅外部阻力大，国内专家意见也并不统一。

有9位水利工程专家联名反对，他们担心工程建设可能导致长江中下游生态系统遭到破坏，甚至引发大面积地质灾害。

要知道，彼时的中国，尚处于经济结构转型初期。

GDP不足如今的一个零头，拿出2500亿元做一项超级工程，无异于在“国本”上下注。

然而，就在所有人还在忧心忡忡的时候，国家拍板了：干！

于是，1994年三峡工程正式动工。

等到了2006年主坝完成，2008年全部发电机组运行，至2012年全面投产。

站在今天回望，当初的“风险账”，并非盲目冒进，而是一次背水一战的国家级战略选择。

三峡大坝

从发电到防洪，从航运到生态，这是一笔怎样的“国家账”？

要问三峡最直接的收益是什么？毫无疑问是电。

据公开信息显示，三峡电站装机容量2250万千瓦，共安装了32台70万千瓦的水轮机组，外加两台5万千瓦的小机组。

至于年均发电量，一般稳定在1000亿千瓦时左右。

2020年的时候曾突破到1118亿千瓦时，相当于为全国提供了1/20的用电量。

收入方面，按照上网电价平均每度0.25元计算，三峡每年电费收入约250亿至300亿元。

2020年9月，三峡大坝曾实现满负荷发电，单月发电量破百亿度。

换算下来，平均每天收入近1亿元。

要知道，这不是理想状态下的估算，而是实打实的数据。

因此，仅电费这一块，实际上就已经包住了成本。

河坝

从2003年首批机组并网发电至今，累计发电量早已超过1.6万亿千瓦时，总收益突破4000亿元，直接覆盖了当初的2500亿元投资。

再算上二十年间维护、升级、运营等成本，净收益依旧可观。

而且，这还仅仅是从“电”这一个维度来看的账本。

1998年大洪水，让全中国都见识了长江汛期的威力，直接经济损失高达1600亿元，相当于0.6座三峡大坝。

而三峡建成后，多次关键时刻发挥“拦洪神器”的作用，最典型的是2020年夏季的长江洪峰。

那年，三峡大坝调蓄库容释放防洪能力，拦蓄洪峰流量达7.5万立方米/秒，成功避免了武汉、南京等城市的水患。

根据水利部评估，三峡工程每年平均能减少数百亿元的洪灾损失，至今已累计防洪效益超千亿元。

除了大城市，三峡的防洪保障更保护了无数乡村农田与基础设施，确保沿江1.5亿人口的生命财产安全。

三峡大坝

这样的效益，无法用单纯的货币衡量，但对国家来说意义重大。

没有三峡以前，长江的航运就像一条“季节河”。

水位时高时低，航运路线不稳定。

货船常因水位过低而搁浅，运输成本高、时间长。

但三峡建成之后，通过船闸系统和水位调节，长江干线实现全年通航，万吨级船舶可从重庆一路通江达海，直抵上海。

2023年，三峡枢纽航运量达1.72亿吨，打破历史记录。

重庆港甚至超过纽约港，成为全球内河港口流量领先者。

除此之外，大坝完工后，被打造为国家5A级景区，配套游览区、水电博物馆、观景平台等逐渐开放。

三峡大坝

仅2023年，游客数量就突破300万人，20年来累计接待游客超5000万。

每位游客人均消费按200元计算，一年旅游收入就能超过6亿元。

再加上周边餐饮、民宿、农家乐兴起，为当地百姓提供了新型就业与收入来源。

这是一笔“看不见的大账”，但实实在在让沿岸城市人气与财富双提升。

当年，中国是一个“缺油、少气、富煤”的国家。

水电可以说，是中国为数不多可规模化、持续性利用的清洁能源。

三峡大坝的建成，优化了电网布局，加强了华中、华东、华南电网之间的互联互通。

如今，三峡已成为了长江流域的一颗“心脏”，负责调节上下游之间的水位。

如果现在还有人问值不值，那笔者会回答他，这投的不只是钱，而是长江流域的根。

信源：金投网 2023年12月07日关于“回本并盈利了!投资近2500亿的三峡大坝，光电费每天就能赚1亿”的报道

信源截图

结语

从是否值得到已经回本，三峡大坝用20余年的运营，交出了一份沉甸甸的答卷。

它不仅是一座坝，更是防洪的盾牌、清洁能源的引擎、航运经济的桥梁，也是中国基础设施能力跃升的象征。

如今，投资2500亿元早已不是争议焦点，真正值得关注的，是三峡在国家战略体系中越来越多的角色担当。

至于那些当年争议不断的声音，如今或许可以静下来，认真看一看这座“山河巨作”如何用实际行动兑现承诺，续写属于中国的水利奇迹。