蔚来CEO李斌回应“蔚来何时倒闭”：老被人问候也挺烦，公司混得不好，时间长了车主也没面子

据媒体报道，近日，有网友发布了一则视频。视频中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，“今年我们确实也做了一些调整，不光是长期要做对的事情，也要把长期的目标和短期的经营目标要去结合起来。如果未来自己不能稳健的经营，那对用户来说是不负责任，就是短期内被人问候一下，蔚来什么时候倒闭，老被人问候也挺烦，对不对。”

李斌称，“我们整个团队还是深刻地认识到把公司经营好是对用户最大的责任，所以你们选择了蔚来，其实大家都投入了自己很多的信任，比如说你的朋友买了别的品牌的车，你买了蔚来，如果蔚来混得不好，时间长了你也没面子，大家其实都投入了信任，我觉得这些都是大家对我们的一个期待。”

9月，蔚来汽车交付新车约3.47万辆，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付新车约1.37万辆；乐道品牌交付新车约1.52万辆；firefly萤火虫品牌交付新车5775辆。数据显示，乐道品牌交付量持续超过蔚来品牌。

另据媒体报道，业内人士披露的最新周销量数据显示，10月第三周蔚来单周整体交付突破一万辆，达到10,600辆。这意味着目前蔚来月度交付能力已具备冲击4万辆以上的基础。

据了解，蔚来正有序提升产能。8、9月，L90的单月产能大约在1万辆，从10月起单月产能提升至1.5万辆；与此同时，全新ES8的产能也将逐步提升至1.5万辆。用户的提车周期大大提前，可以让更多用户能享受2025年购置税补贴的优惠。届时，蔚来旗下三大品牌总产能将接近5.6万辆，四季度月均销量，有望从三季度的3.5万辆提升至5万辆。

在近期一次内部会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌再次强调：“四季度盈利的目标必须实现，这是证明我们整个团队运营效率、经营能力，必须要交出的答卷。”

截至10月30日发稿，蔚来-SW（HK9866）报55.65港元，涨幅2.11%，市值1260.3亿港元。

来源：每日经济新闻、界面新闻、21世纪经济报道