波音CEO：中国航司因关税暂停接受新飞机

音CEO Kelly Ortberg在接受CNBC采访时表示：「中国航司确实因为目前的关税问题而停止接收波音飞机」。他也确认了，数架已经抵达舟山等待交付的737 Max已经返回美国。据透露，这些已经造好的飞机，正在总装线的飞机以及后续机位可能会被调剂给其他客户使用。他表示「市场上有很多客户想要引进Max，我们不会等待太久，我不能让这个情况影响了公司的复苏计划」。

值得一提的是，尽管此前彭博社曾报道中国航司是在局方的指令下拒绝接收波音飞机，Ortberg的回应并未确认这一消息。从他的回应来看，中国航司暂停接收波音飞机应该是在当前高额关税下的市场行为。美国的达美航空此前也公开表示，不愿意为引进欧洲的空客飞机支付关税，将和空客协商延迟接收新飞机。

此外，Ortberg也在CNBC的采访中透露，波音公司正计划向FAA申请提升737 Max的产能。去年1月，一架737 Max 的紧急逃生门塞在空中飞脱，后续调查发现事件原因是生产过程中的疏忽大意。对此FAA决定将波音737 Max的月产能限制在36架，以确保波音公司能够分配足够的资源解决存在的生产质控问题。

Kelly Ortberg正是波音公司在去年一连串问题后新聘任的掌舵者。从波音公司此次公布的25年第一季度财报来看，公司一季度亏损大幅缩减至3100万美元（去年同期亏损3.55亿美元），营收上涨18%，达195亿美元，支出也低于分析师预期。同时，一季度飞机交付量也提升了近60%。

种种迹象表明，Ortberg似乎正在将波音公司带回正轨。

来自：航空微读

长三角G60激光联盟陈长军转载

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