5月17号,特朗普在福克斯新闻中说,他愿意访问中国,4天过去了,中国没有任何的回应。
见中国一点台阶都不给,下不来台的白宫突然宣布,考虑对中国生产的起重机加征100%的关税。
中美明明在瑞士约定好了降税90天,双方走向和谈,中国为什么不回应特朗普?
90天还没到,双方难道要再打关税战吗?
特朗普是在采访里说了两句所谓的好话,一次说“中国很重要,我想要访问中国”,一次说“对于现在发生的事情,我不责怪中国,他们很有能力。”
美财长贝森特和特朗普说,这次关税战他们把中国逼到了绝境,特朗普甚至说他暂停关税是为了中国,因为继续下去中国就要分崩离析了。
印巴冲突,印度宣布自己胜利全国庆祝十天。中美关税战,美国宣布自己大获全胜,把中国逼的只能后退,大家都各说各话。
他之所以不责怪中国,是因为他觉得美国错的更严重。他认为美国就不该让中国加入世贸组织,从奥巴马开始,就应当把中国当做发达国家去对付。
贝森特更是公开劝告西班牙等国家,不要想着和中国合作,不会有好结果的。
特朗普这话里话外还是把中国当做敌人对对待,还一直吹嘘自己是关税战的“胜利者”,这种态度,中国怎么可能邀请他访问。
现在“胜利者”想访问,人家不接茬。这不是啪啪打脸吗?不找点茬报复一下,不就显得对华“软弱”了?
这报复选来选去,就落在了起重机上!
美国说要对进口的岸边集装箱起重机加征100%的关税,集装箱、底盘这些装卸设备也要加20%到100%。
起重机这东西技术门槛高,全世界能造的就那么几家。中国上海的振华重工,那是绝对的行业老大,市场占有率遥遥领先。
现在美国所有港口,十台起重机里头,有八九台用的都是振华的设备!你说你加关税,这税加谁身上了?不就是加给振华,然后变相加给自己的港口吗?
这报复怎么看都有点伤敌一百,自损一千的意思。美国的港口运营商们,急得跳脚。美国港务局协会代表着美国81个公共港口向国会提出了反对。
他们在听证会上高速国会的政治家们一个残酷的事实,从80年代开始,美国就没有起重机生产商了。
中国的起重机根本没有替代品,加征关税只会让他们在与加拿大、墨西哥港口的竞争中处于下风,光额外成本就好几亿美元,这生意没法做了!
休斯顿港的老板哭诉,他们已经在中国订购了八台起重机,如果政府加关税,他们一下得多付出三亿多美元,这对港口发展是“毁灭性打击”。
美国港口每年处理着五万四千亿美元的贸易额,关系到几千万人的饭碗,和美国人日常用的95%的进口商品。
这些冰冷的数字,不是任何政治口号,是实打实的经济和民生。他们不仅想对起重机收费,还要对所有的中国管制收取“海运服务费”。
美国商人很清楚,对华加的关税,成本大头还是美国自己消化了,导致美国国内物价跟着涨,工作机会也受影响。
在听证会上,美国300个贸易团体成了中国的辩护者,和美国议员展开了激烈的冲突。当年拜登也用过这招。
当年拜登在美国港口演讲,背景就是振华重工的起重机,这一幕现在看来,真是颇具象征意义,尴尬又真实。
再说振华重工自己,其实在美国市场的业务占比不到10%,并不是生死攸关的大市场。人家更广阔的市场在“一带一路”沿线国家,在那里承接了大量港口建设和设备订单。
而且振华的业务也早不是光卖起重机了,人家现在搞智能港口建设、海上钻井平台、特种工程船,甚至造桥。
英国建造“伊丽莎白女王”级航母所用的巨型龙门吊“哥利亚”,也是从振华重工购买的。美国港口对中国起重机的依赖,是短时间内无法摆脱的。
而这也正是美国人真正的“心病”:中国高端制造业起来了,碰了美国的敏感神经。
他们习惯了中国生产鞋袜衣帽,一旦你在技术含量高的领域占了优势,立马就给你贴个“威胁”的标签,各种限制就来了。
美国政府,试图用关税和各种限制措施来压制中国高端制造业的发展,但这把刀子转来转去,最终很可能还是扎到了自己身上。
美国的起重机制造已经消失四十多年了,找回丢失的制造页非一日之功,想强行扭转,必然要付出沉重代价。
美国又是加税又是限制,对振华重工本身的实质影响可能真有限,毕竟人家“条条大路通罗马”,早就不把鸡蛋放一个篮子里了。
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2025-05-20观察者网
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2025-05-17
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更新时间:2025-05-22
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