尴尬纪录！19年职业生涯首次前10站无缘领奖台，七冠王这次后悔了

当两台梅奔赛车在加拿大站闪耀，当拉塞尔拿到赛季冠军，当安东内利职业生涯首次站在分站赛领奖台。作为曾经的梅奔老大哥，汉密尔顿再看到这样一幕后，心里肯定不是滋味。本赛季从梅奔转投法拉利车队的七冠王，原本是希望能够与红色跃马重塑辉煌，但是从赛季至今，法拉利车队和汉密尔顿的成绩来看，七冠王这一次冒险，至少从目前的情况来看，肯定是不成功。

要知道，上周末的加拿大站大奖赛，汉密尔顿仅以第六名的成绩完赛，这使得七冠王迎来了一项尴尬纪录。那就是在汉密尔顿长达19年的职业生涯中，首次出现赛季前10场比赛无缘登上领奖台。

对于这位F1七冠王来说，如今别说是冲击分站赛冠军，甚至就连一个分站赛领奖台，似乎都变得十分奢侈。

要知道，在汉密尔顿长达19年的职业生涯中，英国车手只有在2009赛季和2024赛季的前9站比赛中无缘领奖台。2009赛季汉密尔顿当时在迈凯伦车队效力，作为卫冕冠军，汉密尔顿的赛季开局表现令人大失所望，直到赛季第10场比赛匈牙利大奖赛，汉密尔顿强势反弹，拿到个人那个赛季首个分站赛冠军。上赛季的汉密尔顿，同样是直到第十站西班牙大奖赛，拿到季军登上了分站赛的领奖台。

汉密尔顿这样一位，F1殿堂级别的车手，曾经别说是领奖台，就是分站赛冠军，甚至是车手总冠军，都对于他来说是探囊取物。如今时过境迁，七冠王汉密尔顿，居然连一个分站赛的领奖台，都变得遥不可及。如此巨大的反差，令人唏嘘不已。

本赛季转投法拉利车队之后，汉密尔顿令人最印象深刻的表现，还是在赛季初期的中国大奖赛上。七冠王当时在中国站冲刺排位赛中笑到最后，拿到那场冲刺排位赛的冠军。而这也是汉密尔顿迄今为止，在法拉利车队最高光的时刻。

已经40岁“高龄”的汉密尔顿，如今在F1一群年轻世代的冲击下，多少显得有些英雄迟暮的意味。原本指望转投法拉利车队，能够在自己的职业生涯末期，再向车手总冠军发起冲击。但是从如今的情况来看，汉密尔顿应该已经为加盟法拉利车队这个决定而后悔。或许，对于汉密尔顿来说，成为F1历史上第一位八冠王车手，始终是一个遥不可及的梦！