荷兰首相：中国人管不好安世，我们接管也是出于好心，中国误会了

安世半导体这家公司，本来是荷兰老牌企业恩智浦的一个分支，主要做汽车芯片和功率器件那种东西。2016年，恩智浦觉得这个部门不赚钱，就以27.5亿美元的价格卖给了中国投资机构建广资产和智路资本。

卖掉后，公司改名叫安世，总部还在荷兰尼美根市，员工分散在欧洲和中国工厂。那时候，安世日子不好过，市场竞争激烈，订单丢了不少，工厂产能利用率掉到谷底。2017年，公司独立运营，但没多久就财务吃紧，供应链老出问题。

2018年10月，闻泰科技看准机会，宣布要收购控制权，通过发股票和付现金，总价36.3亿美元。2019年6月，中国监管部门批了这个交易，闻泰拿下安世差不多80%的股份。闻泰接手后，花大力气整顿，先是稳住供应链，找本地供应商减少物流耽搁。

2020年，安世慢慢回血，跟大众汽车签新单，提供电动车功率器件。2021年，安世想扩地盘，报价1亿美元买英国纽波特晶圆厂，结果2022年英国政府以国家安全为名挡了回去，强行让卖给别人。这事儿让闻泰意识到地缘政治的麻烦，但他们没停步，继续投钱升级荷兰工厂设备，顺应欧盟环保要求。

2023年，安世年收入超20亿美元，员工1.2万多，中国工厂负责七成封装测试。欧洲车企离不开安世芯片，用在引擎控制和传感器上。2024年12月，美国商务部把闻泰列入实体清单，限用美国技术，安世产品开发卡壳。闻泰转而加码本土研发，避开外部依赖。

2025年初，荷兰情报部门开始查安世运营，盯上中国高管的决定记录。3月，荷兰经济部汇总报告，说荷兰工厂产能从80%降到60%，技术文件移到中国服务器。5月，荷兰跟美国官员开会，聊半导体供应链安全，美国要求换掉安世领导层，符合出口管制。

6月，安世CEO张学政去荷兰总部谈工厂升级，会议上分歧大，欧洲员工反映资源偏中国。7月，荷兰法院准许经济部秘密调查，拿安世财务

数据。8月，报告上交议会，列出治理毛病，比如董事会缺荷兰人，合同没本地审。

9月15日，荷兰政府内部定调，用货物可用性法接管，这法子从1950年代来，紧急时政府能控企业保供应。9月30日，经济大臣文森特·卡雷曼斯签令，派临时监督员管董事会，冻结大决定，包括人事和资产动向。

张学政停职，安世荷兰总部试着开除销售副总裁张秋明，中国分部不认，说违本地劳动法。10月1日，安世发声明，说配合政府，但运营照旧。10月4日，中国商务部反击，禁安世成品出海外，直击欧洲供应链，大众工厂恐停产几周。

10月10日，欧盟委员会插手，建议成员国统一半导体政策，别让一国独断。10月13日，荷兰政府公开说，接管防公司拆散，保欧洲就业和供应稳。10月14日，安世中国工厂少招人，关部分线，员工时长减20%。

10月18日，中国分部内部信，要员工听本地领导，忽略荷兰指令。10月20日，欧洲汽车制造商协会警告，芯片缺每月亏10万辆产量。10月23日，荷兰首相迪克·舒夫在欧盟峰会跟德国领导人电话，讲行动细节。

10月24日，宝马和Stellantis测替供应商，新芯片兼容难，测试拖后。10月27日，荷兰报告显安世荷兰工厂库存降，需补原料，但供应链乱加剧。10月28日，闻泰上诉荷兰法院，要撤令，法院驳回。从查到接管，半年多，牵扯多方，显出半导体地缘拉锯。

迪克·舒夫10月23日在议会回话，说安世中国管理层没管好公司，风险上身，荷兰政府接管是为稳企业，这算保护，中国那边误解了。他强调基于情报，不是冲特定国，为保欧洲供应链。舒夫还说已跟欧盟其他头头聊，求更广支持。

中国禁出令让欧洲车企短期转高价替品，供应链稳不住。荷兰接管后，安世运营分裂，中国工厂自跑，稀土原料供应恐成瓶颈。欧盟推统一政策，短期难解中断险，将来得谈恢复合作。