6分钟订单破10000台，小鹏与小米的较量才刚刚开始

8月6日，全新小鹏P7来了，正式开启预售。6分37秒，订单破万，这款换代新车本月就上市，展车正陆续到店。

“这是小鹏汽车历史上情感投入最大的项目”，何小鹏的宣言中，全新P7已不仅仅是一台车，而是承载着中国高端智造野心的移动科技艺术品。

从8月6日开启预售的那一刻起，用户只需支付99元意向金即可抵扣3000元购车款，且该权益可与后续上市政策叠加。

在新能源轿车设计严重同质化的当下，全新小鹏P7以凌厉的原创设计杀出重围。整车采用极简曲面结构，将车灯、隔扇、传感器等元素完美融入车身型面，实现美学与功能的有机统一。

全新P7拥有1.40的宽高比、3.57的长高比与0.52的轮高比，塑造出更宽体、更低趴、更修长的轿跑姿态。与超跑一致的中置电驱布局，让整车重心降至440mm，几乎达到贴地飞行的视觉效果。

历经40轮仿真优化与4轮风洞实验，全新P7的风阻系数低至惊人的Cd 0.201，在量产纯电轿车中傲视群雄。

车内最吸睛的当属15.6英寸三轴灵动中控屏，采用机器人关节结构，可实现左右各15°、上下各10°的灵动转动。这块“会思考”的屏幕不仅能响应语音、手势指令，更能在驾驶模式切换、倒车、窄道会车时主动调整角度，仿佛拥有生命。

三幅运动方向盘集成了卫星驾控旋钮，一键即可控制辅助驾驶、空悬高度、Boost模式等核心功能，让驾驶者手不离盘掌控全局。

全新P7还首发行业首个车外四音区语音系统，配备8个麦克风与2个扬声器，支持跨音区对话与车外控车任务。配合声纹识别与车钥匙双重验证，在确保隐私安全的前提下，实现“听得到、记得住、做得对”的智能交互体验。

全新P7提供后驱和四驱可选，四驱版有专属“Q”标。后驱最大功率270千瓦，四驱前后双电机（167+270千瓦）。电池有74.9度和92.2度两种，最长续航达CLTC 820公里。

储物空间同样惊艳，大掀背尾门配合前后双备厢布局，提供631L超大储物容积，辅以全车33处灵活收纳设计，轻松满足日常通勤与长途旅行的多元需求。

座舱内还暗藏多项豪华配置：23颗HIFI级定制扬声器营造沉浸式听觉盛宴；智能AI香氛系统随场景自动切换香型；三层镀银天幕有效隔绝紫外线；全车68处声学包与28个空腔隔断，带来图书馆级的NVH静谧体验。

自8月6日预售启动，全新小鹏P7以6分37秒突破10000台小订的速度，创下2025年新能源轿车预售新纪录。这一成绩不仅彰显市场认可，更印证了小鹏汽车在高端智能轿车领域的硬实力。

当前正值最佳入手时机：即日起至新车正式上市，用户支付99元意向金即可抵扣3000元购车款，且该权益可与后续上市政策叠加使用。预订订单可随时取消，意向金在3个工作日内全额退还，真正实现零风险锁单。

车痴预测，结合其尖端配置与市场定位，全新P7起售价或落在20-25万元区间，四驱顶配可能逼近28万元。部分分析指出，小鹏可能采取更为激进的定价策略，入门版有望下探至19万级，重塑30万级智能轿跑价值标杆。

作为小鹏曾经的销量担当，P7这次换代动作不小。定位运动纯电轿跑，对手瞄准小米SU7、比亚迪汉L EV等。

虽然官方还没公布价格（预计20-30万区间），但火爆的预售成绩已经亮出了小鹏的智能化肌肉。本月上市，市场反响值得期待。