曾让纳税人买单的公务车终于换上中国标!
今年多地政府批量淘汰丰田大众,比亚迪仰望等国产新能源开进机关大院。
这哪是简单的车型迭代?
中国汽车工业苦熬四十年,正用电池和芯片撕碎外资品牌定价权。
看着单位停车场清一色的绿牌车,老司机们恍然惊觉:进口车光环碎得比刹车片还快。
一季度国产新能源全球市占率飙到70%,欧洲街头跑着比亚迪海豹,泰国工厂流水线昼夜不停。
更狠的是核心技术攥自己手里——华为智驾系统让特斯拉紧张,宁德神行电池充电10分钟飙400公里。
当48%的消费者明确拒绝为外资溢价买单时,市场规则早被重写了。
有人说这是靠政策输血。
可补贴退坡三年,国产车反把价格战打到海外。
德国车商发现,同样续航的车,中国品牌便宜三分之一;日本工程师拆完国产电池包,默默把专利书锁进保险柜。
俄罗斯街头每卖出三台电车,就有一台挂着中文标;匈牙利基地刚投产就接满欧洲订单。
这哪是弯道超车?
分明是铺了新轨道!
最讽刺的是“落后产能”论调。
当年用市场换技术挨的骂,现在靠技术抢市场加倍奉还。
公务车采购清单像面照妖镜:坐着国产车签引进外资协议的日子,终于翻篇了。
油车时代跪着交专利费
电车时代站着收技术税
这剧本舒坦!
合资车标再亮
不如续航实在
充一次电跑一周 香得真实
当年加价买途观的笑我们土
现在他们修变速箱的钱够换台新车
欧洲人骂卷王?
抱歉 卷的是技术不是价格
激光雷达成本打三折就问怕不怕
听说某国要加关税?
随便加 万吨滚装船掉头就往东南亚开
地球是圆的 市场也是圆的
油改电的糊弄鬼呢
我们要的是8295芯片+城市NOA
老外醒醒 用户早变天了
更新时间:2025-07-24
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-=date("Y",time());?> All Rights Reserved. Powered By bs178.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034844号