中国又一汽车巨头诞生,闷声干翻比亚迪,吃下80国


曾让纳税人买单的公务车终于换上中国标!

今年多地政府批量淘汰丰田大众,比亚迪仰望等国产新能源开进机关大院。

这哪是简单的车型迭代?

中国汽车工业苦熬四十年,正用电池和芯片撕碎外资品牌定价权。

看着单位停车场清一色的绿牌车,老司机们恍然惊觉:进口车光环碎得比刹车片还快。

一季度国产新能源全球市占率飙到70%,欧洲街头跑着比亚迪海豹,泰国工厂流水线昼夜不停。

更狠的是核心技术攥自己手里——华为智驾系统让特斯拉紧张,宁德神行电池充电10分钟飙400公里。

当48%的消费者明确拒绝为外资溢价买单时,市场规则早被重写了。

有人说这是靠政策输血。

可补贴退坡三年,国产车反把价格战打到海外。

德国车商发现,同样续航的车,中国品牌便宜三分之一;日本工程师拆完国产电池包,默默把专利书锁进保险柜。

俄罗斯街头每卖出三台电车,就有一台挂着中文标;匈牙利基地刚投产就接满欧洲订单。

这哪是弯道超车?

分明是铺了新轨道!

最讽刺的是“落后产能”论调。

当年用市场换技术挨的骂,现在靠技术抢市场加倍奉还。

公务车采购清单像面照妖镜:坐着国产车签引进外资协议的日子,终于翻篇了。

油车时代跪着交专利费

电车时代站着收技术税

这剧本舒坦!

合资车标再亮

不如续航实在

充一次电跑一周 香得真实

当年加价买途观的笑我们土

现在他们修变速箱的钱够换台新车

欧洲人骂卷王?

抱歉 卷的是技术不是价格

激光雷达成本打三折就问怕不怕

听说某国要加关税?

随便加 万吨滚装船掉头就往东南亚开

地球是圆的 市场也是圆的

油改电的糊弄鬼呢

我们要的是8295芯片+城市NOA

老外醒醒 用户早变天了

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更新时间:2025-07-24

标签:财经   中国   巨头   汽车   市场   技术   欧洲   新能源   电车   买单   宁德   特斯拉   匈牙利   国产车

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