又是11A！泰国坠机幸存者发声，座位和印度坠生还者一样！

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文|面包夹知识

编辑|面包夹知识

«——【·前言·】——»

当地时间6月12日，据印度电视台传回的报道，一架飞往英国伦敦的波音787客机在飞行途中坠毁。截止到当地时间6月14日，据不完全统计，已致279人死亡。

经过长时间的搜索过后，就当所有人以为航班中的所有乘客和机组人员全部罹难的时候，却发现有一名乘客奇迹般的生还。

当警方找到这名幸存者的时候，他的座位显示为11A。

空难的新闻一经报道，立刻在世界上引起大量关注。随着报道的持续扩散，引起了越来越多的人关注，泰国歌手詹姆斯对此发文，声称对此感到惊奇。

因为早在27年前他也曾遭遇空难后幸存下来，而他当时所坐的座位同样也是11A。

詹姆斯的言论一出，立刻引发了全网讨论，一时之间，“11A是飞机上最安全座位”的说法大肆传播开来。

那么飞机上是否真的存在所谓的“最安全座位”呢？

«——【·“最安全座位”是否存在·】——»

印度空难中幸存者与27年前在空难中幸存的詹姆斯，二人的座位同样都是11A。此事一经报道，难免不让人相信“11A是飞机上最安全座位”的说法。

11A座位位于飞机上靠近机舱口的座位，按理来说，靠近机舱出口的位置，的确是相比其他位置，是生还的可能性更大的位置。但如果武断的将这个位置归为“最安全位置”还是过于片面了。

据印度警方声称，生还者回应，当时一切都发生的太快，自己只能从机舱口跳出，最后才得以生还。至于11A是否是飞机上“最安全位置”尚且不能下定论。

理论上来说，飞机上并不存在绝对的“最安全位置”，而11A位置处于靠近机舱出口的位置，只是相对而言生还率更高。

近些年来常有发生的飞机事故，人们在乘坐飞机时，哪里是飞机上“最安全位置”也就成了人们最关心的话题了。对于飞机上所谓的“最安全位置”，原则上来讲是不存在的。

一般来说，飞机都是以一个相对平稳的状态降落的，而所谓的“最安全位置”则是对于飞机遭遇事故时不平稳的状态而言的。

因此，想要在飞机处于一个不平稳的状态下，找到一个“最安全位置”是不可能的。

通常在空难发生时，周围环境复杂，机身剧烈摇晃，还要伴随着乘客之间慌乱的环境氛围，任何一个座位都难说是“绝对安全”的。

但也有研究表明，位置处于紧急出口前后两排的座位，相较于机身前部和后部的位置，的确具有更高的生还可能。

飞机上处于飞机前段和飞机尾部两个位置的乘客，在飞机坠毁时遭遇冲击更大，逃生幸存的可能性也更低。

只是根据机舱内部座位分布来看的话，坐在机舱出口和应急出口附近，对于逃生是有所帮助的。

但因此就认为机舱出口的位置就是“最安全位置”，是欠缺考虑和不负责任的行为。

不管是此次印度空难中生还的幸存者，还是27年前在空难中幸存的詹姆斯，虽然同样是在11A这个座位生还，但也许只是一个“美妙的巧合”。

将这个巧合得出“11A是飞机上最安全的位置”的说法是极其不负责任的，或许只是二人同样生还又是同样的位置。毕竟27年前詹姆斯幸存的那次航班，除了詹姆斯还有30名幸存者。

如果这位印度空难的幸存者的座位不是11A，而是其他的座位。同时与詹姆斯同航班的幸存者中又有相同的座位，那这个完全不同的座位号，又会成为崭新的“最安全位置”了。

话又说回来，不同的航班，不同的飞机，飞机内部结构以及座位的布局也并不完全相同，只是以座位号为准的话，还是有欠考虑。

相比于纠结于一个座位，遇到情况如何采取有效的措施进行避难才是人们更加应该考虑的问题。

那么对于乘客而言，空难来临时，又该如何应对呢？

«——【·如何应对频发的空难·】——»

对于“近乎迷信”的去选择相信一个座位号码，掌握相应的逃生知识，以及严格遵守乘坐飞机的安全提示，在飞机上遵守飞机工作人员的指示，这些更加能够成为让乘客逃生的“降落伞”。

自2014年引起世界轰动的“马航370失联”事件以来，飞机事故就成了人人“谈虎色变”的话题。更存在许多为了安全减少飞机需求的现象，许多人选择能不坐飞机就避免坐飞机了。

然而还有许多人乘坐飞机的需求是不可避免的，但自马航失事以来，空难的新闻时有发生。虽然在马航之前的空难也不少，但正因为马航的事件过于轰动，在此之后发生的空难，也就越发让人们怀疑飞机的安全保障了。

马航370与本次印度航空公司发生空难的航班同属波音公司，一直以安全著称的波音公司，也让人们越来越怀疑波音飞机的安全保障了。

飞机一旦失事，往往事故是不可避免也无从挽救的，其造成的伤亡数字以及现场状况都是触目惊心的。

然而即便飞机空难时有发生，飞机仍然是许多人不可避免的出行方式，因此牢牢掌握避免逃生的方法，也就成了在空难中逃生幸存的关键。

比起盲目的去相信一个不靠谱的座位号码，掌握相应的逃生规则，更加能够增加在空难中生还的可能性。

在突发情况中，严格遵守乘坐飞机的各项规则，登机后服从飞机工作人员的指示，不携带危险物品，不做乘机规则禁止的任何事情。

乘客登机后，应当熟悉牢记机舱出口和紧急出口的位置，牢记救生衣和氧气面罩的位置以及使用方法。

空难一旦发生，乘客应该保持冷静，待在自己的座位，听从飞机工作人员的指示和安排，按照指示和对应方法使用救生衣和氧气面罩，服从工作人员安排有序逃生，更要牢记不要贪图行李。

«——【·结语·】——»

飞机事故往往事发突然，事故发生时的未知因素更多。由于具备很多的不确定性，所以飞机上并不存在绝对的“最安全位置”，乘客更加不要盲目听信任何关于“最安全位置”的传言。

比起盲目相信一个不确定的座位数字，不如牢牢掌握逃生知识，遵从工作人员指示，遵守乘坐飞机规则，保持冷静，才能增加生还的可能。

近年来，民航技术和安全都在进步，事故率也在持续降低。想要完全避免空难的发生，就目前而言还是有些难度，因此掌握逃生知识对于每个乘客而言都是至关重要的。

在飞机安全稳步提升的同时，乘客们也应该加强乘机安全意识。做到不慌乱，不冲动，遇事冷静，有序逃生，才能最大程度上增加生还可能。

参考：

澎湃新闻：印度客机失事|系波音787首次致命事故，乘客名单无中国公民 2025-06-12

光明网：11A是飞机上最安全的座位？ 2025-06-14

证券时报：一客机在印度坠毁，机上载有200余人！波音美股盘前直线下跌！ 2025-06-12