特朗普发现不对，中亚班列狂增22.8％！美财长：4天内与中国谈妥

特朗普对我国打关税战，限制我国船舶靠岸美国，却不曾想我国已经找到了替代美国的市场，大幅增强了与欧亚国家之间的贸易。

据环球网等媒体10月23日报道，国铁集团公布了我国前三季度铁路货运数据，几个数字特别值得玩味：

国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4%。这个增幅看似平稳，但细分到国内和国际的具体线路上，人们就能品味出其中的不同了。

在这之中，中亚班列开行1.08万列，同比增长22.8%。这个增速快得超出了人们的预期，相比之下，中欧班列开行1.45万列，保持着稳定增长。

更值得注意的是中国到柬埔寨的铁路，跨境货物发送量413万吨，增长10.4%。这其中有中企修建柬埔寨运河等因素的影响，这些数字勾勒出的，是一张正在加速编织的亚欧大陆铁路物流网。

人们知道，相较于海上运输，铁路运输往往更加快捷；相较于空中运输，铁路运输不仅更加便宜，政治风险还相对较小。

正是在这些因素的作用下，我国与东南亚、中亚等国家的货运铁路线路，近些年来在持续发力，极大地促进了我国与这些亚洲国家之间的贸易。

值得注意的是，就在中国铁路货运数据公布的同时，大西洋彼岸传来了另一条消息。

据观察者网10月23日报道，美国财政部长贝森特在接受福克斯商业新闻网采访时透露，他将与美国贸易代表贾米森·格里尔前往马来西亚，与中方官员举行会谈。

贝森特最关心的事情，莫过于寻求缓和中方稀土出口管制升级的态势。对此，我国商务部新闻发言人何咏早已把话说明，中方对于相互尊重基础上的平等磋商一直持开放态度。

我国早就多次强调，相关出口管制措施符合国际通行做法，目的是更好地维护世界和平与地区稳定。

而美国却一直在炒作“中方新规与全世界对抗”的谎言。就是在这种情况下，美国财政部长贝森特还表示，他希望双方能在本周末解决此事，“让两国能以更积极的基调展开会谈”。

贝森特指的是预计在下周亚太经合组织峰会期间可能举行的中美会晤。要知道，本周日是10月26号，这意味着贝森特想要在4天内与中国谈妥。

然而，如果美国拿不出什么诚意，贝森特就得做好无功而返的准备。

我国前三季度铁路货运量仍保持稳定增长，特别是跨境班列增势明显，这说明什么？说明我国市场找到了新的贸易通道，新的合作伙伴。

而美国呢？特朗普刚公布“100%关税”威胁，就一度让美股市值蒸发约2万亿美元。这种动不动就蒸发万亿的波动，哪个美国投资者受得了？

最重要的一点在于，美国当前的经济形势不容乐观。在本轮关税战中，更着急的是美国，沉不住气的也是美国，想要尽快达成妥协的还是美国。

今年以来，中美双方已经数次达成为期90天的关税休战协议，下一个截止日期是11月10日，也就是在亚太经合组织领导人峰会之后。

美国若仍旧执迷不悟，其就需要做好吞下贸易战苦果的代价。