突破137.3米！池州长江公铁大桥4号主塔施工过半

5月26日

由池州建投集团

与皖赣铁路安徽有限责任公司建设

中铁大桥局承建的

池州长江公铁大桥二标

建设迎来重要进展

截至今日

大桥4号主塔施工高度突破137.3米

是全线首个施工任务完成过半的主塔

标志着池州长江公铁大桥

正式进入建设攻坚阶段

也为后续钢梁架设

及全线贯通奠定了坚实基础

池州长江公铁大桥

项目全长3108.5米

其中跨江主桥长1768米

主桥采用（100+378+812+364+114）米

三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥

主塔为钻石型钢筋混凝土结构

造型优美

其中4号塔高272.7米

相当于90层楼高

共划分为47个施工节段

中、上塔柱采用全封闭多功能液压爬模施工

第23节浇筑完成后

主塔高度已达137.3米

当前4号主塔正以约1米/天的速度

快速“长高”

预计7月可完成中塔柱施工

为保障主塔施工的安全质量

项目部在主塔施工现场设置了

信息监控中心

采用多组固定机位

及360度全景高清摄像头

全方位、无死角的

对施工全过程进行监督监控

项目部总工程师王令侠告诉记者

“我们在主塔施工中

应用了智能爬模、智能应力监测器

全封闭养护等先进的智能建造手段

随时监测主塔施工的各方面数据

确保主塔施工高质量快速推进。”

自项目开工建设以来

项目部科学部署、精准发力

不断加大工作协调力度

持续优化施工管理方案

严格落实现场施工穿透式管理

安全生产等相关要求

高质量、高效率推进工程建设

力争完成年底主塔封顶的最终目标

作为合池城际铁路控制性工程

同时也是安徽省内第6座跨江公铁大桥

池州长江公铁大桥的建设

不仅承载着区域互联互通的使命

更将成为展示中国桥梁技术实力的

又一里程碑

随着主塔施工过半

这一"跨江巨龙"的雄姿已初现轮廓

大桥建成运营后

对完善安徽省铁路过江通道布局

优化公路路网布局和提升皖南综合交通发展

加快融入长三角一体化发展具有重要意义

为区域经济社会高质量发展提供强力支撑

监制｜舒智明

审核｜祁曙光

编辑｜罗梦露

图文｜戴志强 魏 岩