4月28日盘后，圆通速递（600233）发布2024年度报告。数据显示，2024年全年，公司实现营业收入690.33亿元，同比增长19.67%；归属于母公司股东净利润40.12亿元，同比增长7.78%，其中快递业务实现归属于母公司股东净利润43.07亿元，同比增长12.16%；全年快递业务完成量265.73亿件，同比增长25.32%，超出行业平均增速3.8个百分点，稳居行业前列。

同日发布的2025年第一季度报告显示，今年1-3月，公司实现营业收入170.60亿元，同比增长10.58%，归母净利润8.57亿元；快递业务完成量67.79亿件，同比增长22%。尤其值得注意的是，2025年3月日均件量实现近8600万单，在2024年的基础上进一步扩大了和后排企业的差距超1300万单。

据相关人士介绍，圆通近年来持续坚定深耕快递主业，全面推进数字化转型升级，广泛应用人工智能等先进技术实现智能化管理和运营，赋能公司提质降本增效。同时，公司扎实推进全网一体数字化、标准化落地见效，加盟网络的管理能力显著提升，网络健康度优于同业，全网盈利能力及经营实力稳步增强。总体来看，圆通管理效率、服务质量和客户体验等综合实力显著改善。

数字赋能精益管理，核心成本持续下降

据介绍，圆通以数字化、智能化手段持续提升公司精细化管理能力，持续挖掘核心成本降幅空间，夯实竞争基础。2024年，圆通单票运输成本为0.42元，同比下降9.41%；单票中心操作成本为0.28元，同比下降5.41%；上述核心成本合计同比下降0.05元。

运输成本方面，2024年公司通过智能调度系统实现运能资源的精准匹配，推进车辆复用，提高运输效率；动态优化干线路由，完善加盟网络的路由规划，提高路由直达率；同时，公司还积极探索自动驾驶技术应用，助力延长车辆运输时间，推动运输成本持续优化。截至2024年末，公司单车装载票数同比提升近12%。

中心操作成本方面，公司打造自驱型精益中心，精细管控工序效能，提升人员操作效能，有序推进中心全员绩效管理；持续推进中心自动化改造，推广柔性分拣和无人化技术应用，减少分拣环节操作次数，提升中转效率。截至2024年末，公司人均效能提升近10%。

值得关注的是，中通快递年报显示，其2024年的单位运输成本为0.41元，同比下降8.9%；单票分拣中心成本为0.27元，同比持平。相较而言，圆通2024年的核心成本和中通基本持平，且同比降幅超过中通，数字赋能降本成效显著。

“一号工程”全面见效，累计降本超10亿元

2024年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，重点强调推动物流数智化发展、实施物流标准化行动等细则。作为行业数字化智能化的“先锋”，圆通持续以新技术手段赋能全网能力提升。

圆通针对加盟商数字化、标准化的“一号工程”已持续运营多年，并仍在不断升级。过去的几年间，公司持续秉承“非直营的类直营化”的理念，不断派出项目组入驻加盟商，为加盟商“问诊把脉”，通过升级优化硬件、智能客服、财务等方面，赋能加盟网络提质降本增效，持续夯实全网发展根基。截止2024年末，加盟商已实现“一号工程”全覆盖。

辽宁丹东凤城加盟公司的负责人叶晶安对“一号工程”深有感触，2024年初“一号工程”项目组进驻凤城圆通。在项目组的指导下，2024年9月初，凤城加盟公司占地4000平方米的新场地正式投产使用，并同步上线一套自动化分拣设备，每小时可操作1.5万票。叶晶安表示，“项目组的进驻给我们带来的最大改变就是解放了人力，让我们把有限的精力投入到无限的服务市场客户中去。”数据显示，2024年上半年以来，凤城加盟公司出港量已提升50%左右，并达到了东三省次日达、长三角和珠三角72小时达的时效，客户满意度也在不断提升。

这只是无数个“一号工程”赋能的缩影。圆通速递董事长喻会蛟表示，2024年是国内“一号工程”的落地见效之年，“一号工程”的深入推进，已累计帮助分公司降本超10亿元，服务质量和客户体验也在不断提高和改善。

服务提质体验改善，品牌能力再夯实

业内人士指出，随着国内快递市场规模增速放缓，行业竞争已迈入新阶段，服务质量和服务能力成为各家的提升重点。据了解，圆通通过搭建并完善覆盖业务全流程的管控机制、强化运输过程管控、推进干线前置、持续优化加盟商交件路由等举措，加强全链路各环节各主体业务协同，围绕重点线路、重点区域进行改善，着力改善快件时效、提升线路时效达成率。2024年，公司全程时长较去年同期下降1.34%，快件时效水平稳步提升。

另一方面，公司还积极加强中心智能质控体系建设，依托视觉识别系统实现全流程实时监控，提升异常情况的及时发现和处理能力，并持续优化、升级各环节的操作标准，着力减少遗失破损；通过持续优化智能揽派系统，通过动态数字地图技术智能规划揽派路由，并结合用户画像数据，分析客户派送偏好，推行按需派送，提高派件履约率，不断加强虚假签收考核管控，持续改善服务品质。截至2024年年末，公司快件遗失率同比下降超47%，公司虚假签收率同比下降近28%。

除了在履约端提质增效，圆通还持续提升客服能力。公司通过推进智能客服建设、升级优化智能机器人接待策略，提升客服智能化水平，赋能客服人效提升；优化工单管理机制，细化客户问题类型管理，提高客服一次性解决问题能力，减少重复进线。截至2024年年末，公司重复进线率同比降幅近42%。

综合来看，以上各项服务能力的全面提升进一步增强了客户粘性及品牌溢价，圆通客户服务的基本盘得到持续夯实。

综合实力获市场认可，资本动作彰显发展信心

国家邮政局监测数据显示，截至4月11日，今年我国快递业务量已超500亿件，比2024年提前了18天，显示出国内消费市场的活力与潜力及快递行业的发展韧性。行业专家认为，消费者对快递产品时效履约、服务稳定性及绿色环保的需求将不断升级，这就需要快递服务企业不断提升综合竞争力，朝着服务精进、质效提升和绿色转型的方向协同推进，才能实现品牌溢价和市场份额的双重提升。

在此背景下，圆通在运营管理、加盟网络、AI应用等方面的优势及持续优化的服务品质赢得了市场的广泛认可。申万宏源证券表示，圆通拥有卓越的企业文化与管理体系，一直在做难而正确的事情，战略清晰；公司优质数据资源与业务发展协同，助力AI应用于快递主业，维持其“买入”评级，目标市值在现有基础上翻倍有余。

与年报同期披露的2024年度利润分配预案显示，公司拟向全体股东按每10股派发现金红利3.6元（含税）。数据显示，近三年，公司每股分红金额分别为0.25元、0.35元、0.36元，呈现逐年增长的趋势。同时，圆通速递还公告称，将注销于2023年回购的2,652.73万股，再度增厚股东权益和回报。

与此同时，为保留和激励内部核心人才，共享公司经营发展成果，公司还公布了新一轮的股权激励计划。据悉，公司拟向140多位激励对象授予近1200万份股票期权，激励计划对公司2025-2027年的业绩进行考核，以2024年归母净利润为基数，设定2025年至2027年归母净利润增长率分别不低于10%、27%、45%或业务完成量增长率不低于行业平均值的考核目标。一系列举措，不仅让员工对公司未来发展充满期望，更向资本市场传递出管理层对公司未来发展的信心。

2025年4月23日，圆通速递的控股股东蛟龙集团还公布了增持圆通股份的计划公告。基于对公司未来发展的坚定信心和长期投资价值的认可，为提振投资者信心，蛟龙集团计划自本公告披露之日起12个月内， 使用自有资金和专项贷款，通过集中竞价、大宗交易等方式增持公司 A 股股份，增持总金额不低于人民币1亿元且不超过人民币 2 亿元，展现了实控人和大股东对公司未来发展的坚定信心。

展望未来，圆通表示将继续以客户体验为中心，提升服务质量，以人工智能等先进技术为驱动，加速公司智能化发展进程，持续提高科技生产力水平。同时，公司亦将强化成本精细化管理，探索创新营销模式，构建差异化产品与服务体系，并推动全网一体数字化、标准化高效落地，持续提升全网综合实力。