从吴江打“飞的”到虹桥，最快18分钟！

从苏州吴江到上海虹桥的时间，不断“刷新”下限，最快只需18分钟。今天（6月18日），记者在位于东太湖畔的吴江低空飞行保障基地了解到，这里提供的“空中的士”服务，已经成为很多商旅人士前往虹桥机场搭乘民航的新选择，每月可达数十单。

机库里的直升机。苏报融媒记者 陆宇其/摄

吴江民营经济发达，上海虹桥机场则承接了吴江大量商务出行运输需求。平时，开车前往上海虹桥机场，高峰时期用时要超过90分钟，加上安检等流程，总用时需150分钟；而通过直升机，只需18分钟，即可飞抵虹桥机场。该条常态化航线的开通运营，标志着华东地区空中交通模式的一次重要突破，为未来空中交通发展树立了新标杆，航线也作为“创新跨域低空交通模式”入选“2024年度中国改革典型案例”。

直升机驾驶室。苏报融媒记者 陆宇其/摄

能在18分钟内飞跃湖泊河荡，直抵上海虹桥，一架“靠谱”的直升机少不了。记者了解到，吴江低空飞行保障基地里的是空客135直升机，它具有双发动机的设计，还配备了双机长，最大飞行速度可达253千米每小时，飞行高度超过300米。想把这个超过3吨重的“大块头”推出机库，在停机坪上稳稳停好，还需要专门的推车和操作员，整个流程一丝不苟。

专用推车将直升机送至停机坪。苏报融媒记者 陆宇其/摄

“搭乘直升机，安全无小事。”长三角一体化示范区（江苏）东融低空经济产业发展有限公司运营总监陈嘉祥介绍，每次启动螺旋桨前，地勤人员都会对机身、发动机、螺旋桨、电气系统、燃油系统、液压系统等多个方面进行非常细致的检查，光起飞前的检查时间，就要约20分钟。每次飞行任务完成后，直升机还要接受进一步调试，为下一次飞行做足准备，维持在最好的状态。

登机前，乘客们要顶着气流、压低身姿，快速走到机舱前。进入机舱后，除了扣好安全带，就是要戴上降噪的头戴式耳罩，让头顶轰鸣的引擎声变得“温柔”起来。机舱内比较宽敞，乘客面对面而坐，可一次性搭载5人。值得一提的是，该款直升机的尾部还有一个约400升的“后备箱”，能轻松容纳6个24寸的行李箱，为赶飞机的旅客提供了便利。

在直升机上，俯瞰苏州湾的繁华。苏报融媒记者 陆宇其/摄

舱门一关，两位机长立刻着手准备起飞。随着操纵杆的拉起，笨重的飞机离开地面，快速向空中飞去，碧绿的太湖如同一张泛光的锡纸，城市和道路则变作密匝匝的线条。记者现场体验，原本以为这次飞行会比较颠簸，但实际上却平稳舒适，15分钟的低空飞行体验里，旖旎的湖岸风光和繁华的现代都市依次铺呈脚下，让吴江的高质量发展成果清晰地展现在眼前。

（苏报融媒记者 王英 陆宇其 周悦磊 董晓晓/文）

编辑：金然