4月23日上海车展,极氪科技集团全球首发V4极充兆瓦桩,单枪峰值功率1.3兆瓦,单枪峰值电流1300A,双1300全球第一,且首个V4极充兆瓦站已落地杭州,该场站总功率达到1440kW,成为当前行业单体功率最大的充电站,实现多车同充无功率焦虑。
昨天新能源车高开高走,收了一根小阳线,好不容易站上了20天线,像个虚弱的病人刚刚能下床一样!今天,20天线因为前期跌得太惨,继续往下溜,新能源车也跟着冲高回落,收了一根小阴线,像个扶不上墙的烂泥”,紧紧地贴着20天线!
这说明什么?说明市场上想卖的人不多,但想买的人也不愿意出手啊!这就像一场拔河比赛,双方都在观望,谁也不愿意先发力!这种情况会导致一个什么结果呢?新能源车会变成墙头草”,随风倒!指数涨,它就跟风涨;指数跌,它就跟着跌!
这可不是健康的走势应该有的样子!这更像是无序的随机波动”,是主力资金在玩“躲猫猫”!主力去哪儿了?为什么不出来引领方向?
所以,我给大家一个明确的建议:以新能源车下方的5天线为生死线!如果5天线不破,说明这波反弹还有戏,我们还可以继续拿着,期待它继续反弹!但如果5天线被击穿,那就说明主力资金真的放弃了,我会毫不犹豫地选择先跑路,观望为主!等着主力下一次带着钱回来再跟进去!
记住,现在新能源车板块就像一个在悬崖边上走钢丝的人,稍有不慎就会跌入万丈深渊!我们要做的,就是系好安全带,随时准备跳车!
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更新时间:2025-04-25
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