云南多个交通建设项目有新进展→

瑞丽至弄岛高速、

大理至保山高速老营至板桥段等

项目建设取得新进展，刷新建设进度条。

7月8日，中铁十六局渝昆高铁云贵段站前八标项目部寻甸制梁场最后一片预应力混凝土简支箱梁预制施工完成。至此，渝昆高铁寻甸制梁场完成全部制梁任务，为后续无砟轨道和铺轨施工奠定坚实基础。渝昆高铁项目寻甸制梁场承担着云贵段七标、八标共534孔箱梁预制任务，其中小里程方向293孔箱梁，大里程方向241孔箱梁。

7月8日，随着崩龙寨2号大桥左幅最后一片T梁平稳精准落下，瑞弄高速公路桥梁工程T梁吊装工作全部完成，为实现通车目标提供了坚实保障。瑞弄项目主线全长30.383公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设互通式立交两处。

瑞弄高速公路桥梁工程T梁吊装工作全部完成。图源云南交通

7月8日，大保高速老营至板桥段改线工程控制性工程—宝石山特长隧道右幅顺利贯通，至此，项目6座隧道（双幅）均已全部贯通，为项目今年全线建成奠定坚实基础。大保高速老营至板桥段改线工程主线全长16.045公里，桥隧比70.5%，项目共有隧道6座9408.05米，其中宝石山隧道为特长隧道，左幅长3532.159米、右幅长3441.356米，为一座双向四车道分离式隧道，隧道最大埋深232米，围岩以灰岩、泥灰岩及砂岩、页岩为主。

大保高速老营至板桥段改线工程控制性工程—宝石山特长隧道右幅顺利贯通 图源保山市交通运输局

7月7日，宣富高速公路项目脊背冲大桥T梁顺利架设完成。脊背冲大桥作为宣富高速的关键节点之一，为跨越低洼谷地及现状乡村道路而设。

此外，近日，国道213线晋宁段修复工程进展顺利，目前已完成了总工程量的95%以上，预计本月内全面竣工。这次修复有效解决了该路段反复出现的坑槽、沉陷等问题，大幅提升了路面的使用性能，延长了道路使用寿命。此次修复工程涉及路段长8.239公里，重点针对山心坡、六街路口、三多村等病害严重路段进行了重点修复，其他病害较少路段则采用加铺沥青混凝土面层的方案进行修复。

国道213线晋宁段修复工程进展顺利。图源云南交通

来源：昆滇经济

编辑：贺靖

审核：陈唯一

终审：付晓海