首创施工工艺 南部盘龙大桥主拱完成吊装

5月13 日，盘龙嘉陵江大桥主拱完成吊装

本报讯（夏雨婷南充市融媒体中心记者杨晓江文/图）5月13日，南部县盘龙嘉陵江大桥主拱吊装完成，标志大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。

当天，记者在施工现场看到，数台大型吊装设备紧紧拉住主拱，随着工程总指挥一声令下，提升设备缓缓启动，主拱徐徐上升。施工人员紧盯各项数据和主拱提升状态，实时监控主拱空间位置，不断调整吊装姿态。最终，主拱被精确提升至预定高度，与桥墩完成精准对接。

南部县盘龙嘉陵江大桥项目负责人王进介绍，主拱吊装采用“异位拼装+双船浮运+整体提升”的创新工艺，其中双船两点浮运拱肋施工属全国首创。传统单船运输吊装方式存在载荷不均、航道适应性差等问题，项目施工团队经过反复论证和技术研讨，设计了双船两点浮运拱肋施工工艺——即采用两艘特制运输船通过高精度定位系统紧密协同，在航行过程中保持平稳且相对位置固定，如同一个稳定的移动平台承载着主拱，有效破解了传统单船运输的壁垒。

南部盘龙嘉陵江大桥（含路基）全长712米，主桥宽27.7米，引桥宽20米，为主跨下承式钢管混凝土拱桥。建成后，隔江相望的南部盘龙镇、谢河镇将紧密相连，惠及两岸及周边群众近10万人出行。