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国庆假期回老家，村口园林队正用无人机吊树苗。

看着飞机嗡嗡地把半人高的树苗精准送到山坡上，旁边围观的大叔直感慨"高科技就是厉害"。

可操作无人机的小伙子小张却偷偷跟我说，这活他干一天才拿350块，还得自己承担设备损耗风险。

这场景挺讽刺的，今年6月数据显示，全国实名注册的无人机已经超270万架，比去年底多了50万架。

小张去年花9800块报了个培训班，考了CAAC超视距执照。

当时机构老师拍着胸脯说"持证就能月入过万"，结果结业后才发现，活没那么好找。

一开始他还挑挑拣拣，日薪低于500不干，现在400块的活都得抢着接。

说起来，现在考无人机执照跟前些年考驾照似的。

县城里随便一个驾校都挂着"无人机培训"的牌子，广告打得震天响，"不用学历，轻松拿证，月入八千不是梦"。

可这些机构只教你怎么把飞机飞起来，却没人告诉你，真正干活时，风向变了怎么调整，货物晃了怎么稳住。

小张给我看过他的培训课表，整整20天课程，18天都在练起飞降落、悬停转圈。

好不容易摸了次农业打药的模拟机，老师就站旁边催，"赶紧记步骤，考试就考这个"。

至于果树高度不同怎么调喷头，不同农药怎么配比例，提都没提。

会飞不算本事，"会干活"才是饭碗

前几天刷到个视频，某警官学校的无人机训练，学员得在楼群里穿障碍，还得用机械臂精准抓取水瓶。

评论区有人说"这才叫专业"，可现实是，多数飞手根本接触不到这种训练。

老家园林队那个老手老李，人家吊树苗就有门道。

他绑树苗不用绳子绕三圈，而是用专用卡扣，既快又稳。

起飞前会蹲下来看风向，飞的时候机身稍微侧一点，刚好能借风省力。

12分钟电池续航，他能往返运三趟，新手最多两趟。

就这效率差，一天收入能差出200块。

农业打药更讲究，去年帮表哥家果园打药，请的飞手小李，机器飞着飞着突然往下掉高度。

后来才知道，他没注意果园边缘有高压线，无人机信号被干扰了。

反观邻村老周，人家飞之前会拿个测高仪绕果园走一圈，哪里有电线、哪里树高，都拿笔记着，航线规划得明明白白。

问题来了，低空经济不是说有万亿市场吗？怎么飞手们还是没活干？

说出来你可能不信，真正赚钱的场景，普通飞手根本进不去。

比如美团的无人机配送，都是预设好航线，程序自动飞，要飞手干啥？

电网巡检更绝，电力公司直接跟培训机构合作，挑一批老电工去学飞行，人家既有电工证又有飞行执照，外面飞手想抢活？门儿都没有。

剩下的开放市场，早就卷成一锅粥了。

农业打药、基础航拍，谁都能干。

去年我听说有个团队为了抢单，直接把日薪从500砍到400，还包午饭。

可就算这样，活也不稳定，有时候一个月干十天，剩下二十天在家待着。

小张现在也在想辙，前段时间报了个农业配药的线上课。

他说现在接活，客户不光问你会不会飞，还得问"这片地用什么药""稀释多少倍"。

这思路是对的，光会飞无人机，顶多算个"空中司机"，得懂点行业门道，才能变成"技术员"。

前几天碰到个电力巡检的老师傅，他说得更直接，"我们要的不是会飞的，是能看出设备有没有毛病的。

你飞再好，绝缘子裂了看不出来，有啥用？"这话扎心，但理不歪。

低空经济这阵风确实吹起来了，但蛋糕怎么分，还得看你手里有没有刀叉。

对普通飞手来说，与其盯着那本执照，不如沉下心学门手艺。

农业的懂点植保，电力的学点设备，就算以后不飞了，这些技能也能吃饭。

说到底，无人机只是个工具。

就像当年的挖掘机，光会开挖机不算本事，得知道怎么挖地基、怎么修边坡，才能一直有活干。

低空经济的未来肯定好，但能不能分到红利，还得看自己会不会"干活"。

现在小张接活前，都会带个笔记本，把每次遇到的问题记下来。

上周他帮人吊光伏板，发现山地乱流多，回来就查资料学怎么预判风向。

照这个劲头，他以后未必只是个飞手，搞不好能成个小老板，带团队接项目呢。

低空经济的热闹，不该只是无人机数量的增长数字。

什么时候普通飞手能靠本事赚到钱，这行业才算真的成熟了。

毕竟，风口过去，能留下的，永远是那些脚踏实地学本事的人。

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