中国要多少给多少！面对美国制裁，俄罗斯的好意中国不会同意

随着特朗普针对中国的关税策略的愈演愈烈，接下来美国有可能会采取更多的针对中国的制裁措施。尤其是石油供应，有可能会产生一定的波动。在这个时候，俄罗斯方面的表态来了。

文／青辉

根据俄罗斯塔斯社4月12号的报道可以得知，俄罗斯副外长安德烈鲁登科在回答如果美国对中国的石油供应量直接降为零，中国是否会购买俄罗斯石油这个问题的时候，明确的进行了表态。

鲁登科说，中国的行动首先将基于自身的利益，如果国家利益需要购买石油，中国当然会这样做，这是我们中国朋友的选择。中国需要多少石油，俄罗斯就会准备向中国输出多少石油。

从这番表态上，能够明显感觉到，俄罗斯在面对当前世界局势发生变化，包括经济贸易领域的一些变局的时候，会直接选择坚定的与我国站在一起，如何在面对美国发动的这种针对性制裁的时候，俄罗斯也会毫不犹豫地选择力挺中国。应该说，俄罗斯方面的这番表态，也展示了俄罗斯和中国深入交流的决心，以及共同应对风险的想法。

而关于美国向中国出口原油产品是否会直接降到零这个问题，根据专家的分析可以得知，如果按照特朗普现在制定的这个关税策略不动摇的话，那么对于中国的炼油厂来说，对美国石油的加工在利润方面将会变得入不敷出，这将导致即便美国继续向中国出口原油，但是中国也将不得不选择另外的贸易渠道，以确保自身原油的供应量维持在一个比较平稳的状态中。

那么如果美国方面真的中止对我国的石油出口的话，我们能否通过扩大俄罗斯石油的进口，平衡石油的进口量呢？

对于这个问题，笔者认为如果单纯的从数量上来看，我国确实可以这样做，但是从实际行动上来说，我国大概率不会这么做。

我们先来说一下俄罗斯和美国对于我国的石油出口占比份额。2024年，俄罗斯对我国的原油出口占我国进口总量的接近40%，而2023年我国进口美国石油的份额仅占我国进口总量的5%左右！

而且在运输方面，俄罗斯相比于美国同样也有优势。

比如在管道运输方面，我国和俄罗斯的东线原油管道的每年输油量已经超过了3000万吨，并且按照计划通过扩建等相关的操作，有可能提升到4800万吨每年。

除了管道运输，我们还有和俄罗斯合作的北极航道。预计在2030年通过该航道运输的石油和天然气的总量将会占到中国进口总量的15%以上。

而与之形成鲜明对比的是，美国出口到我国的石油更多的要依赖于海运，也就是通过马六甲海峡才能运到我国。

经过这样的对比，就能够明显发现，俄罗斯进口的我国的原油不仅在份额上要远远超过美国，在运输的时候，无论是安全性还是运输连续性，也都要远超美国。所以从这种份额和运输方式对比上来，即便美国的石油出口到我国的份额直接降到0，我国也可以通过扩大和俄罗斯方面的合作，直接抵消美国原油进入我国的份额。

但是实际情况中，我国大概率不会这么做，这主要有两方面的考虑:

这一方面是由于，俄罗斯的石油产量增长受限于制裁下的设备短缺和投资下降。作为供应方的俄罗斯，在2024年上游勘测投资同比减少12%！说的更加直白一些的话，就是即便我国敞开量向俄罗斯进口石油，但是俄罗斯自身的勘探和产出能力其实是在下降的，持续性上将会出现问题。

另外一方面，是由于我国在能源安全战略方面一直尽可能地避免对单一国家的过度依赖。比如今年最新发布的能源安全白皮书中，我国就明确提出，将任意来源国的进口比例控制在30%以内，当前俄罗斯石油进入中国的占比已经接近40%，接下来我国需要扩大和中东拉美之间的合作，尽可能的维持这种平衡。

所以从这两方面上来说，我国无论是实际的需求量还是自身的一些战略能源的安全考量，都不可能把“大多数的鸡蛋都放在俄罗斯这一个篮子里”，这不符合我国习惯的行事作风，同样对我国的能源安全也会造成隐患。而这种隐患，并不会因为目前我国和俄罗斯之间的关系有多么的紧密和友好发生本质的改变。