重磅！海新能科20万吨/年SAF项目投产，为中国航空装上“绿色心脏”

6月20日，海新能科（300072.SZ）于北京市海淀区国创中心隆重举办20万吨/年生物柴油异构项目可持续航空燃料产品发布会。海国投集团党委书记、董事长兼海新能科董事长于志伟在会上指出，在全球绿色航空发展加速推进的浪潮之下，可持续航空燃料已然成为航空业突破碳减排难题的关键所在，其市场规模在不久的将来势必迎来爆发式增长。此次发布会的成功举办，标志着海新能科在可持续航空燃料（SAF）领域实现了产能提升的重大突破，为我国绿色低碳航空产业注入了强劲新动能，也意味着海新能科的可持续航空燃料已蓄势待发，立志成为中国绿色航空的动力心脏 。

全球航空脱碳催生SAF需求爆发

民航二所可持续航空燃料发展研究中心、中国航油集团、上海机场、中国进出口银行等众多合作伙伴及相关单位领导共同出席了本次活动。活动现场，民航二所可持续航空燃料发展研究中心主任杨智渊介绍，当前民航业面临显著减排压力：国际民航组织提出国际航空碳抵消和减排机制（CORSIA），要求2050年实现排放目标，2030年需达成全球碳强度减排5%；欧洲方面，欧盟碳边境调整机制（CBAM）规定，2025年1月1日起强制掺混不低于2%的可持续航空燃料，2030年提升至6%。在此背景下，可持续航空燃料成为民航业减排的核心解决方案，承载行业绿色转型的重要希望。尽管目前规模化应用及成本控制仍存在挑战，但业界坚信，通过技术优化与规模化生产，可逐步降低成本与应用壁垒，为行业节能减排作出贡献。

可持续航空燃料（SAF），是以可再生资源或废弃物为原料制成的航空燃料，可让地沟油经加氢脱氧、异构降凝等技术“重获新生”变成飞机使用的“绿色燃料”，因其可再生、低碳且与现有设施兼容等特性，将在降低航空业碳排放、实现中国碳达峰碳中和目标、增强能源安全方面提供可行路径。

2024年9月，国家发展改革委、中国民航局正式启动SAF应用试点，将由国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班开始加注SAF，旨在推动SAF燃料的产业化发展和规模化应用，为民航业的绿色转型奠定坚实基础。

作为海淀区属国企，海新能科秉持“科技创新、绿色发展”的海淀基因，在海淀区委、区政府、区国资委及海国投集团的战略引领下，海新能科自2022年起深耕绿色航空赛道，将废弃油脂原料“变废为宝”，推动SAF在中国的规模化发展与应用，加速航空业持续脱碳，于2024年获颁中国民航局可持续航空燃料适航审定证书，是国内首家获颁证书的地方性国企，正式驶入民航绿色转型快车道。

“加快规模化发展进程，夯实产业基础；强化技术创新，开发更低成本、更先进的可持续航空燃料。国际上该领域技术路径多元，需在新工艺、新原料、新路径等方面持续攻关，以斩获更多突破性成果。”杨智渊说。

山东三聚项目打造全链条产业优势

面对行业机遇，海新能科以山东三聚项目为支点，撬动产业升级。海新能科在原有40万吨/年生物能源项目基础上新建20万吨/年生物柴油异构装置及与其配套的相关系统，以废弃动植物油脂为原料，采用领先的生物柴油异构降凝技术，成功构建起覆盖原料布局、工艺研发、生产制造的全流程管理体系。

“异构项目是公司生物能源产业集群的关键一环，我们始终坚持全流程品质管控，聚焦全产业链协同发力，实现了技术资源、设备产能与专业人才的深度整合，确保产能充足稳定。后续我们将持续放大产业优势，全力推动可持续航空燃料业务高质量发展。”海新能科党支部书记、总经理孟强表示。

孟强分析，发展可持续航空燃料产业，不仅是海新能科顺应全球航空低碳转型趋势的前瞻性战略选择，更是公司开拓第二增长曲线的核心着力点。在项目推进过程中，公司确立了“品质保障、产能提升、多元应用”的发展思路，全方位筑牢产业根基，致力于生产安全可靠、性能卓越的SAF产品，以提升公司在生物能源产业的核心竞争力。

2024年，山东三聚开启可持续航空燃料生产新征程。在海国投集团的大力支持下，遵循海新能科生物能源战略规划设定的产业发展目标，公司于2024年5月22日正式启动生物柴油异构项目，于2025年3月完成主体设备安装，4月实现项目全面建成目标，为海新能科产业发展绘就崭新蓝图。2025年5月，异构项目获批试生产，正式进入投产阶段。

目前，该项目已通过ISCC EU、ISCC CORSIA等国际可持续与碳认证，目前正积极推进RSB CORSIA（可持续生物材料圆桌认证-国际航空碳抵消和减排计划）认证工作，同时已通过ISO9001质量体系及国内适航质量管理体系首次审核。

孟强表示，未来，海新能科将以山东三聚项目为核心，着力构建稳定可靠的供应链体系，持续优化异构、原料适配等核心工艺，积极拓展生物航煤在航空领域的多元应用场景。公司将整合多方资源，推动构建低碳航空产业生态，以科技创新为引擎、以产业协同为路径，勇担航空脱碳国家队使命，为我国绿色航空转型贡献更多力量。

产能与区位优势驱动多元发展

政策东风正为SAF产业注入强劲动力。海新能科介绍，当前，根据SAF应用试点工作第二阶段的相关部署，自2025年3月19日起，北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的所有国内航班将常态化加注掺混1%的SAF燃油。在政策的牵引下，我国SAF的需求将不断增长，为SAF产业发展带来新的增长点。此外，海淀区政府已与中国航油集团签署战略合作协议，共筑绿色生产体系，开创高质量合作共赢新局面。

于志伟表示，作为海淀区属国有企业，海国投集团在区委、区政府及区国资委的坚强领导下，始终紧扣国家“双碳”战略部署，主动践行国企使命担当。公司深刻洞察绿色经济发展机遇，凭借自身产业优势与资源禀赋，率先布局绿色航空产业新赛道。通过整合产业链上下游资源，着力构建从原料收集、加工生产到航空运输应用的全链条绿色产业体系，推动生态效益、经济效益与社会效益协同发展、良性循环。

“未来，我们将不负重托，始终秉持绿色航空发展理念，以海新能科为核心载体，坚持创新驱动发展战略。”于志伟介绍，一方面，持续优化现有生产工艺，加快推进微藻生物燃油等新工艺路线的技术交流与合作研发；另一方面，围绕可持续航空燃料产业，科学规划产能布局，完善产业生态体系建设。此外，公司还将积极拓展战略布局，引入与核心业务高度契合的战略合作伙伴，充分整合双方在渠道、市场、技术等领域的资源优势，提升产品核心竞争力，推动生物能源产业迈向新高度，为我国航空产业绿色转型贡献坚实的国企力量。

第三方研究机构认为，海新能科是国内最早进入烃基生物柴油、生物航煤产业的上市公司之一，已在工业化装置上产出生物航煤组分（SAF）。公司原有SAF产能5万吨，随着项目的投产，产能先发优势显著。公司的产能和区位优势，未来有望成为京津冀及全国新能源供应链的重要节点。公司未来将进一步加强政企协同在生物能源、乡村振兴等领域的合作，结合当地规划的“生物能源产业集群”，有望形成“原料-生产-应用”的区域闭环，进一步降本增效。此外，公司在多个市场推进产品认证，积极开拓日韩等非欧盟市场，并成功与客户签订长协订单，预计2025年二季度开始批量交付，完善产品结构的同时通过提供针对性的定制化产品，提升产品竞争力。