一款厚度仅5.6mm的手机，却让苹果付出了惨痛代价。供应链传来消息，富士康正在拆除iPhone Air生产线，这个被寄予厚望的产品线正面临存亡危机。

iPhone Air 2已从苹果的产品路线图中消失。据The Information报道，苹果已通知工程师和供应商，将下一代iPhone Air从开发日程中移除，且未提供新的发布时间表。这一决定意味着原定2026年秋季与iPhone 18 Pro一同亮相的iPhone Air 2已无限期推迟。

更令人震惊的是，富士康已拆除绝大部分iPhone Air生产线，仅保留不到两条生产线，预计本月底前将全面停止组装。另一供应商立讯精密更在10月底就已结束生产，显示出苹果对这一产品线的极度失望。

01 销量暴雷：激活量惨不忍睹，库存堆积如山

iPhone Air的市场表现究竟有多差？数据显示，该机型在国内首销周激活量仅5万余台，这一成绩用“惨淡”来形容毫不为过。

在发售的前十天，Air机型的销量仅占iPhone 17销量总数的3%。这一数字远低于苹果预期，导致供应链大幅削减产量。

苹果最初为iPhone Air预留了约10%的生产产能，但如今库存充足，产量中仍有相当一部分尚未售出。这种滞销状况迫使苹果不得不紧急刹车，拆除生产线以减少损失。

02 设计败笔：为“薄”付出沉重代价

iPhone Air的失败并非偶然。这款被苹果宣传为“史上最薄iPhone”的机型，厚度仅5.6mm，但这一创新却带来了用户体验的全面倒退。

为了追求极致轻薄，iPhone Air不得不缩小电池容量，导致续航能力明显落后于同价位机型。同时，相机模组也被大幅阉割，仅保留单镜头设计，无法满足用户的日常拍摄需求。

更让消费者难以接受的是，iPhone Air的定价高达NT$36,900起（约合人民币999元），仅比拥有三镜头与更长续航的iPhone 17 Pro便宜NT$3,000（约合人民币100元）。在性价比如此悬殊的情况下，市场选择也就不难理解。

03 供应链震荡：厂商股价应声下跌

iPhone Air的失败已在资本市场引发连锁反应。

受到停产消息影响，工业富联股价半日收挫3.5%，立讯精密亦下挫2.35%。这一市场反应清晰地表明了投资者对苹果此次决策的态度。

作为对比，两家供应商为iPhone 17 Pro系列投入了数十条生产线，而iPhone Air仅维持了极少的生产资源，却仍面临被拆除的命运。

04 苹果的“第四款iPhone”魔咒：从mini到Air的连续失败

这已是苹果第三次在“第四款iPhone”上折戟。

此前，iPhone mini系列希望吸引喜欢小屏的用户，结果市场反应冷淡。随后iPhone Plus系列试圖以大屏低价打动主流市场，但销售依旧平平。如今，主打“极致轻薄”的iPhone Air再度遭遇同样命运。

苹果一直在尝试打造一款能补足主線产品空缺的“第四支iPhone”，但多次失败表明，消费者的需求已不再只是尺寸、重量或外观，而是“性价比与完整体验”的平衡。

从iPhone mini到iPhone Air，苹果一次次地证明：在创新与实用之间，消费者永远会选择后者。

据透露，苹果若想挽救这一产品线，必须在轻薄与性能间找到平衡点。有分析师认为，iPhone Air 2最早可能要等到2027年春季才可能重新登场。

对科技行业而言，iPhone Air的挫败是一记警钟——任何脱离用户实际需求的技术创新，终将在市场的检验中现出原形。