电动自行车源头治理集体被约谈

#找搭子组团买亚洲龙更省钱#集体被约谈，行业大整顿来了！

原创 速驰未来

为强化电动自行车源头治理，多地监管部门纷纷出手。2025年6月12日，南京市市场监管局组织召开全市电动自行车经销商行政约谈暨培训会，雅迪、爱玛、台铃等50余家主流品牌在宁经销商代表参会。2024年7月24日，北京市场监管局也召开约谈会，经常被点名的一些知名企业代表参与。

约谈背景：行业乱象丛生

以前的电动车行业鱼龙混杂，新国标实施后虽有整顿，但仍有企业或门店屡踩红线。近期各地市场监管局抽查结果显示，众多知名品牌均有不合格产品。如广东市场监管局2024年7月24日发布的抽查结果中，雅迪、爱玛、小牛、绿源等品牌涉及生产领域不合格产品；2024年7月22日海南市场监管局发布的抽查结果，涉及爱玛、台铃、立马等品牌；北京此前也通报了涉及绿能、绿源、爱玛等诸多知名品牌的54批次不合格产品。

“四个禁止”：约束企业行为

监管部门提出“四个禁止”要求，禁止在京投放、经营产品目录外的车型；禁止在京投放、经营超标电动自行车；禁止在京投放、经营未经强制性认证（3C）的产品；禁止在京从事违法拼改装行为。这主要是从销售端进行严格约束，因为大部分违规车辆产生于经营流通领域。

违法警示：违规后果严重

2024年北京市市场监管局公布的5起电动自行车违法警示案例均涉及拼改装行为，涉事经营者被罚款3万至4万元不等。如北京百姓万嘉商贸有限公司对销售车辆调速，最终被罚款3万元；北京娘娘府好友自行车门市部因协助顾客调速，被罚款4万元；还有商家因违规更换电池、加装防护钢架、改装鞍座等行为，也受到了相应处罚。

消费者指南：辨别合规车辆

消费者在买车时也不能马虎。对于带脚蹬的电动自行车，可查看外观和配置，如电池是否不超48V、最高时速是否不超25码、电机是否不超400W等，还要查看车辆是否有3C认证，产品合格证、购车发票上的信息是否与实车一致。对于电摩和电轻摩，可到《道路机动车辆生产企业及产品公告》官方查询，未纳入工信部目录的就不是合法车辆。

行业展望：全链条整治促发展

此次电动自行车全链条整治工作意义重大，监管部门将持续深化整治，严厉打击非法加装改装行为，督促企业落实主体责任，消除安全隐患。这将推动电动自行车行业高质量发展，切实守护人民群众生命财产安全。商家和消费者都应遵守相关规定，共同营造安全、规范的市场环境。