年收入高达800万欧元！关于波加查的11件事

自20世纪70年代以来，艾迪·莫克斯一直是自行车运动无可争议的历史最佳车手——直到塔代伊·波加查的出现。

这位26岁的斯洛文尼亚车手在2020年首次参加环法自行车赛便夺冠，从此在世界舞台上崭露头角。此后，他在参加的多数比赛中占据统治地位，以"食人魔"莫克斯退役后未曾见过的方式，同时称霸大环赛和单日古典赛。

2024年，他成为继莫克斯和斯蒂芬·罗奇之后，第三位实现自行车"三冠王"（同赛季赢得环意、环法和世锦赛）的车手。上周日，他首次参加巴黎-鲁贝，并一举夺得这个号称“北方地狱”赛事的亚军。他显然不满足于现有成就，开始瞄准尚未征服的"五大古典赛"。

但这位金发少年般的斯洛文尼亚人究竟是谁？他又如何在世界巡回赛车群中脱颖而出？

年收入800万欧元

作为当代最优秀的自行车手，波加查获得丰厚回报理所应当。据《米兰体育报》2024年11月报道，他与阿联酋航空车队-XRG的新合约使其年薪达到800万欧元（持续至2030年），并包含2亿欧元的巨额买断条款。这是世巡赛最高薪资，远超同胞普里罗格利奇（450万欧元）和温格高（400万欧元）。

与女子职业车手乌什卡订婚

职业车手的训练比赛安排使恋爱成为难题，但波加查与AG保险-苏达尔车队的乌什卡志同道合。两人2017年在卢布尔雅那城市自行车训练营相识，2021年订婚。据悉乌什卡落选2024巴黎奥运会阵容，影响了波加查的参赛决定。

功能阈值功率高达415瓦

这位斯洛文尼亚猛兽在大环赛山顶终点和单日赛中同样所向披靡，关键原因在于惊人的FTP值。用户Ryan Rodman根据其码表截图推算，波加查在去年世锦赛备战期间FTP达到415瓦——他最终赢得了那届世锦赛。

身高1.77米，赛季体重降至64.5公斤

波加查身高处于车手中游，比环法主要对手温格高（1.75米）略高，与罗格利奇持平。他向长寿专家彼得·阿提亚透露，其自然体重69公斤，但2024环法开赛前曾减至64.5公斤。

百年来最年轻的环法冠军
2020年9月，21岁零365天的波加查在疫情推迟的环法中夺冠，成为1904年亨利·科内（19岁352天）之后最年轻的黄衫得主。2019年环西季军已预示其大环赛潜力。

定居摩纳哥
2020年冬季，波加查从斯洛文尼亚首都卢布尔雅那郊外的克拉内茨村移居摩纳哥。这座城邦还居住着罗格利奇、弗鲁姆和萨甘等职业车手。

环法总冠军&单站冠军数均列历史前十
五届环法参赛即三夺总冠军（与弗鲁姆并列历史第六），17个单站冠军位列第八。仅用五年就达成多数车手终生难企的成就。

参加的大环赛全部站上领奖台

除三届环法冠军和2024环意总冠军外，其余大环赛均未跌出前三：2019环西季军，两届环法亚军（负于温格高）。七次大环赛中还五夺青年衫（1环西+4环法），三获爬坡王（2环法+1环意）。

战车：Colnago V4Rs（及多款定制战车）

阿联酋航空车队赞助商Colnago为其提供V4Rs Dura Ace Di2，但配置全面升级：Enve轮组+一体把、165mm曲柄、CarbonTi盘片、隐藏式Di2变速按钮。另有Y1Rs气动战车可选，而新一代V5Rs已开始预热。

斯洛文尼亚越野自行车全国冠军

不同于范德普尔、范阿尔特和皮德科克的跨界传奇，波加查也曾涉足越野赛——2018年夺得全国冠军，2021年赢得卢布尔雅那公开赛，2022年获亚军，但尚未亮相UCI越野世巡赛。

Strava霸榜2500+路段

这位少数值得关注的职业车手Strava账号已收获2500多个"KOM"，包括科彭贝格、皮埃维尔等经典赛道，甚至英国约克郡的黄油桶山——巴黎-鲁贝赛前一次213公里训练中就刷新多个KOM纪录。
出处 : bikeradar

作者 : Charlie Allenby