没有二选一，超时20分钟免单，给骑手对象找工作，刘强东开大招了

真诚是永远的必杀技！

在资本无限压榨底层骑手的时代，4月21日京东突然发布一封“致全体外卖骑手兄弟们的公开信”：

对“被封杀”骑手给予足够单量、加大全职骑手招聘力度、优先为骑手对象安排工作、永不强迫兼职骑手“二选一”、超时20分钟以上订单免单。

这封公开信既是京东对美团垄断行为的抨击，也是刘强东对数万外卖兄弟们的承诺，同时也让千万骑手重燃了希望。

近日有网友反馈点单京东外卖发现运力不足，经过京东方面的调查，发现有竞争平台强迫兼职外卖骑手“二选一”，才导致京东外卖订单延迟。

结合网友在社交平台上发布的“美团封杀骑手去某平台跑单”、“不要去跑某平台，查到就是永久封号”等内容的聊天截图，此事八九不离十了。

不过美团方面进行了辟谣，称“相关内容纯属编造，均为谣言，”不会违规限制任何骑手的准入准出，更不会因此对骑手进行永久封号处置。

现在京东和美团两家公司开始互相渗透对方的核心业务领域，京东开启了外卖业务，美团开启了网购业务。

这种行为非常的有意思，两家企业互相抢地盘、抢业务、抢人、抢生态，似乎是一场的“恶斗”。

美团的网购业务叫“美团闪购”，涉及餐饮、生鲜、数码、家电等诸多品类；京东的外卖业务叫“京东秒送”，以电商、快递为基础，发展即时配送。

美团说自己的电商突破1800万单，马上京东就说自己的外卖订单超过500万单。

京东2024年营收11588亿，净利润413亿；美团营收达3376亿元，净利润358亿。

在体量上看京东要比美团大，但是美团的实力不可小觑，尤其是背后的腾讯、贝莱德等资本。

单从外卖行业来说，美团还是具备很强的优势，67.4%的市场份额、300多万骑手、800万中小商家、日均9800万单，可以说是吊打京东。

而京东与美团的竞争主要是通过“差异化战略”来实现

一、依靠品牌外卖切入中高端，主打一个吃的放心

美团靠量和低价取胜，这无疑加大了食品安全风险，前段时间的黄焖鸡事件中，美团就起到了推波助澜的作用。

因为美团要求商家参与活动，低价促销，很多商铺压根不赚钱，甚至赔钱。这种情况下，生存都困难了，还如何考虑食品安全呢？

京东外卖则通过“品质外卖+即时零售”切入中高端市场，通过百亿补贴、免佣金政策吸引连锁品牌入驻，从而实现对食品安全的把控。

此外京东外卖明确没有堂食的商家无法入驻，在大众点评上的评分需要在3.8分以上，同时商家还要提供法人身份证、门头照和店内环境图片等。

二、京东通过15项举措，助力商家降本增效

商家有利可图才能把饭菜做好，才能把服务打好。

京东推出0元搬家工具、“0元试运营”、流量扶持、使用京东快递寄件可享7折、平台提供一站式运营扶持、多类目返佣降扣等各类费用减免扶持政策。

有商家参加活动后，不仅拿到了大量的优惠，单月成交额增长超20倍，甚至有的海外店铺的营业额都提升了30%。

京东此举的目的就是和商家打造一个共赢的生态链，这样整个行业才会发展的更好，大家也都有钱赚。

三、给骑手缴纳五险一金，提高待遇

京东给外卖骑手的一系列优惠政策，可以说让美团、饿了么等平台如临大敌。

中国的外卖骑手超过1000万，美团自己有300多万（美团研究院数据，2024年月均有单骑手数量为336万），也有数据说美团骑手700多万。

这些骑手的生活状态其实并不好。

这1000多万骑手大部分没有缴纳五险一金，至少是美团、饿了么这些平台没有为其缴纳，只有在职时间长，工作表现好，被列为正式员工后，才会缴纳五险一金。

没有五险一金，工作性质也不稳定，一旦发生意外，很容易返贫。

这不是最狠的，最可怕的是平台通过大数据等先进的技术，来“压榨”外卖小哥。

系统采集到骑手的速度、路程、耗时等数据，对他们的身体极限了如指掌。这些数据被用来设置复杂的奖惩机制，订单超时会降低派单优先级，客户投诉可能导致罚款甚至封号。

为了保住收入，骑手们不得不加快配送速度，陷入内卷漩涡。

与此同时，平台还设置了丰厚的奖励：高峰期每完成5单奖励10元，优质服务奖、创新贡献奖层出不穷。

最诱人的是拉新奖励，成功邀请新人最高可得6000元。

这种算法让骑手越来越卷，冬天的雪夜，顶着寒风送单，因为单价高；雨天危险，照样去送，还是因为单价高。

为了准时，逆行、闯红灯、超速行驶时常发生。上海一周内，外卖骑手交通违法就超过10000起。广州一地一年就查处超过12万起外卖电动车违章行为。

骑手们在迷恋“单王”的同时，却发现“单王”是拿命换来的，这让我们无不动容。

直到2025年2月19日，京东宣布从3月1日起逐步为全职外卖骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，全面取消配送超时罚款，落实“防疲劳”措施，加快建设“骑手友好社区”。

这一切才有了转机。

刘强东表示：这个成本是永远不可以省的，如果你这家公司靠克扣员工的五险一金，牺牲兄弟们60岁之后保命的钱，那是耻辱的钱。

4月21日，京东发布一封“致全体外卖骑手兄弟们的公开信”，再次为外卖骑手提高待遇。

1、所有被竞对平台封杀的骑手，京东保证给予足够单量，确保收入不降；

2、加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；

3、所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；

4、京东集团对兼职骑手永不强迫“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化！

可以看出京东和刘强东的诚意，这将会改变整个行业的格局。

开物流公司时，刘强东亲自送外卖体验快递员的艰辛，让京东快递员有了五险一金。切入外卖平台时，刘强东又体验骑手的艰辛，于是京东骑手也有了五险一金。

如果这种深入一线体验生活的企业家多一点的话，我相信底层员工的生活会出现明显的改变。不知道何时王兴、吴泽明也体验一下外卖骑手的生活？

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