真的大涨了~

国庆A股放假八天，港股就放假四天，A股比港股少四个交易日。

之前大户问博格：“假期不能买卖基金，要是假期港股爆跌咋办？”

博格回答：“我觉得假期港股大概率是上涨的。”

（纯属蒙的）国庆港股大涨，那你今天咋不加仓呢？

没想到10月2日港股真的大涨了：

在阿里与腾讯的带领下，恒生科技大涨3.36%；

博格重仓的港股创新药也大涨了2.91%；

由于A股休市，基金暂停申赎与估值，

今天港股涨幅也不会反映在我们基金净值里面。

如果假期累计是大涨的，最后这些涨幅会统一反映在10月9日的净值里面。

涨了总比跌了好：

一来如果后面跌了，现在起码有安全垫了；

二来如果后面涨了，累计涨幅可以更多。

博格在长沙给港股加油。

接着给大家汇报一下长沙旅游第一天：

之前查了一下：

北京到长沙高铁是700多；机票是1500多。

然后开始抢高铁票，

结果北京到长沙的根本抢不到；

唯有靠“多买”搞到了北京到广州的票，价格1000多。

票是北京到广州的，可以在长沙下车。

相当于多花300多溢价。

这班列车的终点站是广州，中铁发现如果只卖北京到长沙，后面长沙到广州就空置了。

所以只优先卖给北京到广州的人，越来越多的人知道规则后，也不得不买全程中途下车。

然后老老实实买北京到长沙的人票根本抢不到。

从经济学角度这个规则是对的，无可厚非。

另外，博格（租车）取车地点选择在高铁站。

PS：有人问博格你没车吗，为啥老是租车？

我只能回答，从北京开到长沙不堵车需要16个小时，在国庆节的化大概率一天一夜也开不到，最简单的方法就是飞机或者高铁到长沙再租车。

临近出发前问题来了~

机票跳水了，

北京到长沙的机票从1500跳水到1000。

想想飞机也就两个小时，高铁要五六个小时。

最后把高铁票退了，换成机票了。

问题来了，之前是高铁站取车（零跑C16每天400多），机场取车没有零跑了（唯有理想L8每天900多），咋办呢？

为了不增加成本，在长沙下了飞机，做了磁悬浮到高铁站取车。

一路还是挺顺利的。

下午去了橘子洲，又是人山人海。

出了地铁发现需要排队30分钟才能坐上摆渡车，博格没排队开始向橘子洲头奔去。

走着走着觉的这个橘子洲真的好长啊~

返程的时候老老实实的排队坐摆渡车了。

今天行程结束，明天去岳麓山。

大家多点赞，明天港股继续涨~